Макларен, Брюс

Брю́с Ле́сли Макла́рен (англ. Bruce Leslie McLaren, 30 августа 1937, Окленд, Новая Зеландия — 2 июня 1970, Западный Суссекс, Англия) — новозеландский автогонщик, пилот Формулы-1. Основатель автогоночной команды McLaren, одной из самых успешных в Формуле-1.

Брюс Макларен
Гражданство
Дата рождения 30 августа 1937(1937-08-30)[1]
Место рождения
Дата смерти 2 июня 1970(1970-06-02)[1] (32 года)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1»
Сезоны 19581970
Автомобили Cooper
Макларен
English American Racers
Гран-при 104 (100 стартов)
Дебют Германия 1958
Последний Гран-при Монако 1970
Победы Лучший старт
4 (США 1959) 2
Подиумы Очки БК
27 18812 (19612) 3
 Медиафайлы на Викискладе

Биография

Юность

Отец Макларена был владельцем автомастерской в Окленде. Одновременно он был успешным мотогонщиком.
В детстве Брюс страдал тяжёлым заболеванием, каждое движение причиняло ему боль. Но это не помешало ему встать на путь, неразрывно связанный с автогонками. Закончив Оклендский университет, Брюс серьёзно занялся конструированием автомобилей, полученные знания в будущем помогли ему создать свой собственный спортивный автомобиль.

Первые старты

Впервые Макларен стартовал в горных гонках у себя на родине на машине Austin7 в 1952 году. Затем выиграл «школьную» гонку на спортивном автомобиле Cooper, что позволило ему отправиться на гонки в Великобританию по направлению Новозеландской федерации автоспорта. С 1957 года выступал в европейской автогоночной серии Формула-2 на машинах команды Cooper. В составе этой же команды он и дебютировал в 1958 году на Гран-При Германии в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1.

Пилот Формулы-1

Макларен в 1969 году на Гран-При Германии

В 1959 году на Гран-при США в Себринге (последний этап того сезона Формулы-1) Брюс одержал свою первую победу в возрасте 22 лет. До победы Фернандо Алонсо в 2003 году Брюс оставался самым молодым пилотом-победителем Гран-при чемпионата мира Формулы-1. 1960 год Макларен начал с победы, но был вынужден сосредоточиться на помощи своему опытному напарнику Джеку Брэбему в борьбе за титул чемпиона мира. Благодаря технической смелости конструкторов Cooper сезон 1960 года был очень успешен, и Брюс завоевал второе место в личном зачете по итогам всего чемпионата. Но дальнейшие годы в качестве пилота для Макларена были не столь ярки, и до 1964 года была лишь одна победа, но зато на легендарной и сложной трассе Гран-при Монако в 1962 году.

2 июня 1970 года погиб в аварии во время испытаний нового автомобиля McLaren M8D, предназначенной для канадско-американской серии. Внезапно автомобиль вылетел с трассы и ударился об ограждение. После смерти своего основателя команда продержалась в Формуле-1 целое десятилетие, победила в 20 гонках, выиграла два чемпионата и Кубок конструкторов. Потом единомышленники Макларена передали управление командой Рону Деннису.

Результаты выступлений в Формуле-1

СезонКомандаШассиДвигательШ12345678910111213МестоОчки[П 1]
1958 Cooper Car Company Cooper T45 Coventry Climax FPF 1,5 L4 D АРГ
МОН
НИД
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
5
ПОР
ИТА
МАР
13
0
1959 Cooper Car Company Cooper T51 Coventry Climax FPF 1,5 L4 D МОН
5
ИТА
НИД
6 1612
Coventry Climax FPF 2,5 L4 ФРА
5
ВЕЛ
3[П 2]
ГЕР
Сход
ПОР
Сход
ИТА
Сход
СОЕ
1
1960 Cooper Car Company Cooper T51 Coventry Climax FPF 2,5 L4 D АРГ
1
2 34 (37)
Cooper T53 МОН
2
500
НИД
Сход
БЕЛ
2
ФРА
3
ВЕЛ
(4)
ПОР
2
ИТА
СОЕ
3
1961 Cooper Car Company Cooper T55 Coventry Climax FPF 1,5 L4 D МОН
6
НИД
12
БЕЛ
Сход
ФРА
5
ВЕЛ
8
ГЕР
6
ИТА
3
СОЕ
4
8 11
1962 Cooper Car Company Cooper T60 Coventry Climax FWMV 1,5 V8 D НИД
Сход
МОН
1
БЕЛ
Сход
ФРА
(4)
ВЕЛ
3
ГЕР
(5)
ИТА
3
СОЕ
3
ЮЖН
2
3 27 (32)
1963 Cooper Car Company Cooper T66 Coventry Climax FWMV 1,5 V8 D МОН
3
БЕЛ
2
НИД
Сход
ФРА
12
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
ИТА
3
СОЕ
11
МЕК
Сход
ЮЖН
4
6 17
1964 Cooper Car Company Cooper T66 Coventry Climax FWMV 1,5 V8 D МОН
Сход
7 13
Cooper T73 МОН
НС
НИД
7
БЕЛ
2
ФРА
6
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
АВТ
Сход
ИТА
2
СОЕ
Сход
МЕК
7
1965 Cooper Car Company Cooper T73 Coventry Climax FWMV 1,5 V8 D ЮЖН
5
9 10
Cooper T77 МОН
5
БЕЛ
3
ФРА
Сход
ВЕЛ
10
НИД
Сход
ГЕР
Сход
ИТА
5
СОЕ
Сход
МЕК
Сход
1966 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M2B Ford 406 3,0 V8 F МОН
Сход
СОЕ
5
МЕК
Сход
16 3
Serenissima 3,0 V8 БЕЛ
НС
ФРА
ВЕЛ
6
НИД
НС
ГЕР
ИТА
1967 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M4B BRM P56 2,1 V8 G ЮЖН
МОН
4
НИД
Сход
БЕЛ
14 3
McLaren M5A BRM P142 3,0 V12 КАН
7
ИТА
Сход
СОЕ
Сход
МЕК
Сход
Anglo American Racers Eagle Mk1 Gurney-Weslake 58 3,0 V12 ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
1968 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M7A Cosworth 3,0 V8 G ЮЖН
ИСП
Сход
МОН
Сход
БЕЛ
1
НИД
Сход
ФРА
8
ВЕЛ
7
ГЕР
13
ИТА
Сход
КАН
2
СОЕ
6
МЕК
2
5 22
1969 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M7A Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G ЮЖН
5
3 26
McLaren M7C ИСП
2
МОН
5
НИД
Сход
ФРА
4
ВЕЛ
3
ГЕР
3
ИТА
4
КАН
5
СОЕ
НС
МЕК
НС
1970 Bruce McLaren Motor Racing McLaren M14A Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G ЮЖН
Сход
ИСП
2
МОН
Сход
БЕЛ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
КАН
СОЕ
МЕК
14 6

Примечания

Комментарии

  1. До 1990 года в зачет чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтенные в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
  2. Мосс и Макларен показали одинаковое время быстрого круга. Каждый из них получил 12 очка, начисляемого за быстрый круг.

    Источники

    Ссылки

    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.