Фиттипальди, Эмерсон
Э́мерсон Фиттипа́льди (порт. Emerson Fittipaldi, р. 12 декабря 1946 года, Сан-Паулу, Бразилия) — бразильский автогонщик. Двукратный чемпион мира Формулы-1 (1972 и 1974 годов), чемпион серии CART (1989 года), двукратный победитель Инди-500 (1989 и 1993 годов). Победитель «Гонки Чемпионов» на трассе Брендс-Хетч, 1972 года, и ещё трех внезачётных Гран-при Ф1.
Эмерсон Фиттипальди  | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||
| Гражданство |
 Бразилия |
||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 12 декабря 1946 (75 лет) | ||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
| Выступления в чемпионате мира «Формулы-1» | |||||||||||||||||||||||||
| Сезоны | 11 (1970—1980) | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобили | Lotus, McLaren, Fittipaldi Automotive | ||||||||||||||||||||||||
| Гран-при | 149 (144 старта) | ||||||||||||||||||||||||
| Чемпион мира | 2 (1972, 1974) | ||||||||||||||||||||||||
| Дебют | Великобритания 1970 | ||||||||||||||||||||||||
| Последний Гран-при | США 1980 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||
В 1972 году выиграл чемпионат Формулы-1 в составе Lotus, уже на третий год своего участия. При этом он оказался первым бразильцем, победившем в мировом первенстве, и учитывая его возраст, 25 лет 303 дня — самым молодым обладателем чемпионского титула в истории турнира (почти на три года меньше предыдущего рекорда). Это достижение смогли превзойти только спустя 33 года (это сделал Фернандо Алонсо в 2005-м, в возрасте 24 года 59 дней). В сезоне 1974 Эмерсон смог второй раз стать чемпионом, уже за рулём McLaren. И вновь поставил рекорд, как самый молодой двукратный обладатель титула в истории (27 лет, 299 дня на момент завоевания). Этот рекорд продержался до 1995-го, когда Михаэль Шумахер стал двукратным в 26 лет 293 дня.
После окончания карьеры в Ф1, полный сил Фиттипальди решил продолжить карьеру в североамериканской серии CART, где также добился успеха, первым из представителей своей страны. Выиграл чемпионат 1989 года выступая за Patrick Racing, дважды приходил первым в легендарной гонке Инди-500, в 1989 и 1993 годах (второй раз уже стартуя за Penske Racing).
В 1997 году пережил авиакатастрофу, когда его самолёт упал с высоты 90 метров. В ней он получил тяжёлые травмы спины[1][2].
25 мая 2008 года во время гонки 500 миль Индианаполиса Фиттипальди уже был не участником, а водителем машины безопасности.
Старший брат Вилсон, его племянник Кристиан и внук Пьетро — также пилоты Формулы-1.
Результаты в Формуле-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Комментарии
- До 1990 года в зачет чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтенные в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
- Лидировал от старта до финиша.
Источники
Ссылки
- Профиль на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Эмерсон Фиттипальди (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com (англ.)
| Fittipaldi Automotive | |
|---|---|
| |
