Гран-при Японии 1977 года
Гран-при Японии 1977 года — семнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 1977 года, прошёл 23 октября 1977 года на трассе Фудзи. Джеймс Хант одержал 10-ю и последнюю победу в Формуле-1. Проблемы с безопасностью, дороговизна транспортировки привели к тому, что Гран-при Японии был отменен и возобновлен лишь спустя 10 лет — на трассе Сузука. На полностью перестроенный Автодром Фудзи болиды Формулы 1 возвратятся лишь в 2007 году.
 Гран-при Японии 1977 года | |
|---|---|
| XIIth Japanese Grand Prix | |
| Дата | 23 октября 1977 года |
| Место | Япония, Сидзуока, Ояма |
| Трасса | Фудзи (4359 м) |
| Дистанция | 73 круга, 318,207 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:12,23 |
 Марио АндреттиLotus |
| Быстрый круг | |
| 1:14,30 55 круг |
.svg.png.webp){kind=small} Джоди ШектерWolf |
| Подиум | |
| Победитель |
 Джеймс ХантMcLaren |
| 2 место |
 Карлос РойтеманFerrari |
| 3 место |
.svg.png.webp){kind=small} Патрик ДепайеTyrrell |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1977 года, этап № 17 из 17 Зачётная гонка № 297 | |
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | Джеймс Хант |
McLaren-Ford | ? | 73 | 1:31:51,68 | 9 |
| 2 | 7 | 12 | Карлос Ройтеман |
Ferrari | ? | 73 | +1:02,45 | 6 |
| 3 | 15 | 4 | Патрик Депайе |
Tyrrell-Ford | ? | 73 | +1:06,39 | 4 |
| 4 | 12 | 17 |  Алан Джонс |
Shadow-Ford | ? | 73 | +1:06,61 | 3 |
| 5 | 5 | 26 | Жак Лаффит |
Ligier-Matra | ? | 72 | Нехватка топлива | 2 |
| 6 | 13 | 16 |  Риккардо Патрезе |
Shadow-Ford | ? | 72 | +1 круг | 1 |
| 7 | 4 | 8 |  Ханс-Йоахим Штук |
Brabham-Alfa Romeo | ? | 72 | +1 круг | |
| 8 | 9 | 19 | Витторио Брамбилла |
Surtees-Ford | ? | 71 | +2 круга | |
| 9 | 22 | 50 | Кунимицу Такахаси |
Tyrrell-Ford | ? | 71 | +2 круга | |
| 10 | 6 | 20 | Джоди Шектер |
Wolf-Ford | ? | 71 | +2 круга | |
| 11 | 11 | 52 | Кадзуёси Хосино |
Kojima-Ford | ? | 71 | +2 круга | |
| 12 | 23 | 9 | .svg.png.webp){kind=small} Алекс Рибейру |
March-Ford | ? | 69 | +4 круга | |
| Сход | 14 | 6 |  Гуннар Нильссон |
Lotus-Ford | ? | 63 | Коробка передач | |
| Сход | 10 | 22 |  Клей Регаццони |
Ensign-Ford | ? | 43 | Мотор | |
| Сход | 3 | 7 | Джон Уотсон |
Brabham-Alfa Romeo | ? | 29 | Коробка передач | |
| Сход | 8 | 2 | Йохен Масс |
McLaren-Ford | ? | 28 | Мотор | |
| Сход | 16 | 23 | Патрик Тамбэ |
Ensign-Ford | ? | 14 | Мотор | |
| Сход | 18 | 3 | Ронни Петерсон |
Tyrrell-Ford | ? | 5 | Авария | |
| Сход | 20 | 11 | .svg.png.webp){kind=small} Жиль Вильнёв |
Ferrari | ? | 5 | Авария | |
| Сход | 17 | 27 | Жан-Пьер Жарье |
Ligier-Matra | ? | 3 | Мотор | |
| Сход | 1 | 5 | Марио Андретти |
Lotus-Ford | ? | 1 | Авария | |
| Сход | 19 | 51 | Норитаке Такахара |
Kojima-Ford | ? | 1 | Авария | |
| Сход | 21 | 18 |  Ханс Биндер |
Surtees-Ford | ? | 1 | Авария |
Авария с участием Вильнёва и Петерсона
В результате столкновения Ferrari Жиля Вильнёва и Tyrrell P34 Ронни Петерсона от осколков машин погибли маршал и фотограф. Оба находились в запрещенной части трассы в момент аварии.[1]
Интересные факты
- Последняя гонка в Ф1 для шин Dunlop Tires и последняя до 1997 года гонка для шин Bridgestone.
Примечания
- Major incidents of fan deaths (11 июня 2005). Дата обращения 22 марта 2013.
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1977 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1977 года |
Следующая гонка: Гран-при Аргентины 1978 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Японии 1976 года |
Гран-при Японии | Следующая гонка: Гран-при Японии 1987 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.