Гран-при Австрии 1970 года
Гран-при Австрии 1970 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 16 августа 1970 года на трассе Остеррайхринг.
![]() | |
---|---|
нем. VIII Grosser Preis von Osterreich | |
Дата | 16 августа 1970 года |
Место | Австрия, Цельтвег |
Трасса | Остеррайхринг (5911 м) |
Дистанция | 60 кругов, 354,660 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
1:39,23 (214,45 км/ч) |
![]() Lotus-Ford |
Быстрый круг | |
1:40,4 (211,9 км/ч) | |
45 круг |
![]() Ferrari |
45 круг |
![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() Ferrari |
2 место |
![]() Ferrari |
3 место |
![]() Brabham-Ford |
ЧМ 1970 года, этап № 9 из 13 Зачётная гонка № 193 |
Австрийский этап проводился впервые после шестилетнего перерыва на новой трассе, построенной недалеко от места проведения предыдущего Гран-при Австрии. Тим Шенкен заменил за рулём «Де Томазо» Брайана Редмана, ушедшего в гонки спортивных автомобилей. «Феррари» расширила свой состав до трёх автомобилей, вернув в гонки Ингацио Джунти. Этап пропустили Грэм Хилл и Ронни Петерсон.
Квалификацию выиграл Йохен Риндт, опередивший два «Феррари» Регаццони и Икса. На старте оба гонщика «Феррари» обошли австрийца, который позже сошёл на 22 круге из-за поломки двигателя. На 2 круге Икс вышел в лидеры, обойдя Регаццони, и удерживал первое место на протяжении всей оставшейся дистанции, одержав победу. На третьем месте долгое время шёл Жан-Пьер Бельтуаз, но из-за проблем с топливной системой на последних кругах он пропустил вперёд Рольфа Штоммелена, завоевавшего свой единственный подиум в карьере.
Классификация
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 12 | ![]() |
Ferrari | ? | 60 | 1:42:17,3 | 9 |
2 | 2 | 27 | ![]() |
Ferrari | ? | 60 | +0,61 сек. | 6 |
3 | 17 | 11 | ![]() |
Brabham-Ford | ? | 60 | +1:27,88 | 4 |
4 | 22 | 17 | ![]() |
BRM | ? | 59 | +1 круг | 3 |
5 | 14 | 16 | ![]() |
BRM | ? | 59 | +1 круг | 2 |
6 | 7 | 19 | ![]() |
Matra | ? | 59 | +1 круг | 1 |
7 | 5 | 14 | ![]() |
Ferrari | ? | 59 | +1 круг | |
8 | 5 | 4 | ![]() |
March-Ford | ? | 59 | +1 круг | |
9 | 20 | 3 | ![]() |
March-Ford | ? | 59 | +1 круг | |
10 | 21 | 16 | ![]() |
McLaren-Ford | ? | 59 | +1 круг | |
11 | 23 | 18 | ![]() |
BRM | ? | 58 | +2 круга | |
12 | 15 | 22 | ![]() |
McLaren-Alfa Romeo | ? | 57 | +3 круга | |
13 | 8 | 10 | ![]() |
Brabham-Ford | ? | 56 | +4 круга | |
14 | 13 | 20 | ![]() |
Matra | ? | 56 | +4 круга | |
15 | 16 | 8 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 55 | +5 кругов | |
Сход | 11 | 21 | ![]() |
McLaren-Ford | ? | 30 | Двигатель | |
Сход | 12 | 15 | ![]() |
Surtees-Ford | ? | 27 | Двигатель | |
Сход | 19 | 26 | ![]() |
De Tomaso-Ford | ? | 25 | Двигатель | |
Сход | 1 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 21 | Двигатель | |
Сход | 18 | 5 | ![]() |
March-Ford | ? | 13 | Авария | |
Сход | 24 | 24 | ![]() |
Bellasi-Ford | ? | 13 | Радиатор | |
Сход | 4 | 1 | ![]() |
March-Ford | ? | 7 | Топливопровод | |
Сход | 10 | 7 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 4 | Тормоза | |
Сход | 9 | 2 | ![]() |
March-Ford | ? | 0 | Двигатель |
Круги лидирования:
1 Клей Регаццони
2-60 Жаки Икс
Ссылки
- Гран-при Австрии 1970 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австрии 1970 года (англ.) на сайте grandprix.com
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1970 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1970 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1970 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1964 года |
Гран-при Австрии | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1971 года |