Гран-при Бельгии 1970 года

Гран-при Бельгии 1970 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 7 июня 1970 года на трассе Спа-Франкоршам.

Гран-при Бельгии 1970 года
нидерл. XXIX Grote Prijs van Belgiё
Дата 7 июня 1970 года
Место Бельгия, Спа
Трасса Спа-Франкоршам (14100 м)
Дистанция 28 кругов, 394,800 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул
3:28,0 (244,0 км/ч) Джеки Стюарт
March-Ford
Быстрый круг
3:27,4 (244,7 км/ч)
28 круг		 Крис Эймон
March-Ford
Подиум
Победитель Педро Родригес
BRM
2 место Крис Эймон
March-Ford
3 место Жан-Пьер Бельтуаз
Matra
ЧМ 1970 года, этап № 4 из 13
Зачётная гонка № 188

Накануне этапа команда «Макларен» лишилась двух пилотов: в конце мая Денни Халм попал в аварию в Индианаполисе, в которой получил сильные ожоги рук, а 2 июня в Гудвуде на испытаниях нового автомобиля для серии Кан-Ам погиб основатель команды Брюс Макларен. Первоначально планировалось заменить травмированного Халма на Питера Ревсона, но после гибели Макларена команда приняла решение отказаться от участия в Гран-при Бельгии. Частные команды, использовавшие шасси «Макларен», также не приехали в Бельгию.

Среди отсутствующих пилотов также был пилот «Тиррелла» Джонни Серво-Гавен, который заявил о прекращении карьеры автогонщика из-за проблем со зрением, вызванных старой травмой. Команда «Феррари» расширила свой состав до двух автомобилей: в помощь Жаки Иксу был взят Игнацио Джунти, выступавший за команду «Феррари» в чемпионате мира спортпрототипов. Первый ряд стартового поля заняли Стюарт, завоевавший второй поул подряд, Риндт и Эймон. На первых кругах гонки Стюарт и Эймон боролись за лидерство, но на шестом круге они уступили первую позицию Педро Родригесу, который в итоге одержал победу, ставшую 15-й для BRM, а для самого мексиканца — второй и последней в карьере.

В этой гонке последний раз этап чемпионата мира Формулы-1 в Спа проходил по перекрытым дорогам общего пользования. Крис Эймон показал лучший круг со средней скоростью 244,7 км/ч, что является непобитым рекордом для этапов Ф1 проводимых на дорогах общего пользования[1]. Этот быстрый круг стал первым в истории для самого Криса и для машин March.

Классификация
МестоС№ПилотКонструкторШКругиВремя/причина сходаО
1 6 1 Педро Родригес BRM ? 28 1:38:10,1 9
2 3 10 Крис Эймон March-Ford ? 28 +1,1 сек. 6
3 11 25 Жан-Пьер Бельтуаз Matra ? 28 +1:43,7 4
4 8 28 Игнацио Джунти Ferrari ? 28 +2:38,5 3
5 7 19 Рольф Штоммелен Brabham-Ford ? 28 +3:31,8 2
6 17 26 Анри Пескароло Matra ? 27 Электрика 1
7 10 9 Йо Зифферт March-Ford ? 26 Давление топлива
8 4 27 Жаки Икс Ferrari ? 26 +2 круга
НКЛ 9 14 Ронни Петерсон March-Ford ? 20 Не классифицирован
Сход 5 18 Джек Брэбем Brabham-Ford ? 19 Сцепление
Сход 16 23 Грэм Хилл Lotus-Ford ? 19 Двигатель
Сход 1 11 Джеки Стюарт March-Ford ? 14 Двигатель
Сход 13 21 Джон Майлз Lotus-Ford ? 13 Коробка передач
Сход 2 20 Йохен Риндт Lotus-Ford ? 10 Двигатель
Сход 14 2 Джеки Оливер BRM ? 7 Двигатель
Сход 12 7 Пирс Каридж De Tomaso-Ford ? 4 Давление масла
Сход 15 8 Дерек Белл Brabham-Ford ? 1 Коробка передач
НКВ 22 Алекс Солер-Роиг Lotus-Ford ?

Круги лидирования:

1 Крис Эймон

2 Джеки Стюарт

3-4 Крис Эймон

5-28 Педро Родригес

Примечания
  1. James Allen. 6 key facts about the ultra-fast Jeddah Street Circuit (англ.). formula1.com (18 марта 2021). Дата обращения: 30 марта 2021.

Ссылки
Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1970 года		 Чемпионат мира «Формулы-1»
Сезон 1970 года		 Следующая гонка:
Гран-при Нидерландов 1970 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1968 года		 Гран-при Бельгии Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1972 года
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.