Гран-при Бельгии 2013 года

Гран-при Бельгии 2013 года (официально 2013 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix) — автогонка, одиннадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и 58-й Гран-при Бельгии в истории «Формулы-1»), проходивший с 23 по 25 августа на трассе «Спа-Франкоршам», Спа, Бельгия[1].

Гран-при Бельгии 2013 года
англ. 2013 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix
Дата 25 августа 2013 года
Место Спа, Бельгия
Трасса Спа-Франкоршам (7004 м)
Дистанция 44 круга, 308,052 км
Погода Облачно. Сухо
Воздух +19…20 °C, трасса +25…26 °C
Поул
2:01,012 Льюис Хэмилтон
Mercedes
Быстрый круг
1:50,756
40-й круг		 Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Подиум
Победитель Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
2 место Фернандо Алонсо
Ferrari
3 место Льюис Хэмилтон
Mercedes
Карта трассы
 Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2013 года, этап № 11 из 19
Зачётная гонка № 889

По итогам квалификации поул-позицию — как на и на прошлом Гран-при чемпионата — завоевал Льюис Хэмилтон (Mercedes). Его время составило 2:01,012[2]. Это шестой поул Хэмилтона в сезоне 2013 года и тридцать первый в карьере. Победителем гонки — пролидировав все 44 круга — стал Себастьян Феттель (Red Bull)[3]. Эта победа стала для Феттеля пятой в текущем сезоне, тридцать первой в карьере и второй на Гран-при Бельгии[3]. Он же стал автором «быстрого круга» — 1:50,756 (40-й круг, 227,657 км/ч)[3]. Второе место в гонке завоевал Фернандо Алонсо (Ferrari), уступив победителю 16,8 сек., третьим к финишу пришёл Льюис Хэмилтон, проигравший победителю 27,7 сек.[3].

По итогам этого Гран-при произошли изменения в итоговом положении некоторых участников чемпионата — как в личном зачёте пилотов, так и в Кубке конструкторов. Так, Кими Райкконен (Lotus), занимавший до этого Гран-при вторую строчку личного зачёта пилотов, из-за схода с трассы в этой гонке (причиной чему послужил отказ тормозов у его болида)[3], потерял в личном зачёте чемпионата сразу две позиции, переместившись в нём на четвёртое место[3]. Благодаря этому, а также личному успешному выступлению в этой гонке, сразу двум пилотам удалось подняться в личном зачёте чемпионата на одну позицию вверх. Ими стали: Фернандо Алонсо, переместившийся с третьей позиции личного зачёта на вторую, и Льюис Хэмилтон, переместившийся с четвёртой позиции на третью[3]. В Кубке конструкторов с шестой позиции на пятую переместилась команда McLaren[3].

Предыдущий Гран-при Бельгии «Формулы-1» проходил с 31 августа по 2 сентября 2012 года на этой же трассе.

Свободные заезды
Сессия№ЛидерКонструкторШВремяПогодаВоздух
°C		Трасса
°C
1 3 Фернандо Алонсо Ferrari P 1:55,198 Облачно. Подсыхающая трасса +16…18 +16…17
2 1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 1:49,331 Солнечно. Сухо +23…24 +31…33
3 1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 1:48,327 Облачно. Сухо +20…21 +21…25

Резервные пилоты
ГонщикКонструкторВремя
Хейкки КовалайненCaterham-Renault 1:57,821

Квалификация

Погодные условия: временами дождь, пасмурно. Воздух: +20…18 °C, трасса: +22…21 °C.

Место№ПилотКонструкторЧасть 1Часть 2Часть 3Старт
1 10 Льюис Хэмилтон Mercedes 2:00,368 1:49,067 2:01,012 1
2 1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 2:01,863 1:48,646 2:01,200 2
3 2 Марк Уэббер Red Bull-Renault 2:01,597 1:48,641 2:01,325 3
4 9 Нико Росберг Mercedes 2:01,099 1:48,552 2:02,251 4
5 14 Пол ди Реста Force India-Mercedes 2:02,338 1:48,925 2:02,332 5
6 5 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes 2:01,301 1:48,641 2:03,075 6
7 8 Ромен Грожан Lotus-Renault 2:02,476 1:48,649 2:03,081 7
8 7 Кими Райкконен Lotus-Renault 2:01,151 1:48,296 2:03,390 8
9 3 Фернандо Алонсо Ferrari 2:00,190 1:48,309 2:03,482 9
10 4 Фелипе Масса Ferrari 2:01,462 1:49,020 2:04,059 10
11 11 Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari 2:01,712 1:49,088 11
12 15 Адриан Сутиль Force India-Mercedes 2:02,749 1:49,103 12
13 6 Серхио Перес McLaren-Mercedes 2:02,425 1:49,304 13
14 21 Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault 2:00,564 1:52,036 14
15 22 Жюль Бьянки Marussia-Cosworth 2:02,110 1:52,563 15
16 23 Макс Чилтон Marussia-Cosworth 2:02,948 1:52,762 16
17 16 Пастор Мальдонадо Williams-Renault 2:03,072 17
18 18 Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari 2:03,300 18
19 19 Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari 2:03,317 19
20 17 Валттери Боттас Williams-Renault 2:03,432 20
21 12 Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari 2:04,324 21
22 20 Шарль Пик Caterham-Renault 2:07,384 22
107% от времени лидера первой сессии: 2:08,603
Источник:[2]

Гонка
МестоС+/-№ПилотКонструкторШКругиВремя/причина сходаСкоростьПитТипы шинО
1 2 ▲1 1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault P 44 1ч23:42,196220,8172 MMH 25
2 9 ▲7 3 Фернандо Алонсо Ferrari P 44 +16,869220,0772 MMH 18
3 1 ▼2 10 Льюис Хэмилтон Mercedes P 44 +27,734219,6042 MMH 15
4 4 ▬ 9 Нико Росберг Mercedes P 44 +29,872219,5112 MMH 12
5 3 ▼2 2 Марк Уэббер Red Bull-Renault P 44 +33,845219,3392 MHM 10
6 6 ▬ 5 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes P 44 +40,794219,0372 MHH 8
7 10 ▲3 4 Фелипе Масса Ferrari P 44 +53,922218,4712 MMH 6
8 7 ▼1 8 Ромен Грожан Lotus-Renault P 44 +55,846218,3881 MH 4
9 12 ▲3 15 Адриан Сутиль Force India-Mercedes P 44 +1:09,547217,8012 MHH 2
10 19 ▲9 19 Даниэль Риккардо Toro Rosso-Ferrari P 44 +1:13,470217,6332 HMM 1
11 13 ▲2 6 Серхио Перес McLaren-Mercedes P 44 +1:21,936217,2722 MH
12 18 ▲6 18 Жан-Эрик Вернь Toro Rosso-Ferrari P 44 +1:26,740217,0682 MMH
13 11 ▼2 11 Нико Хюлькенберг Sauber-Ferrari P 44 +1:28,258217,0032 MHH
14 21 ▲7 12 Эстебан Гутьеррес Sauber-Ferrari P 44 +1:40,436216,4873 HMM
15 20 ▲5 17 Валттери Боттас Williams-Renault P 44 +1:47,456216,1912 MHH
16 14 ▼2 21 Гидо ван дер Гарде Caterham-Renault P 43 +1 круг214,1172 MHH
17 17 ▬ 16 Пастор Мальдонадо Williams-Renault P 43 +1 круг214,0263 MHH
18 15 ▼3 22 Жюль Бьянки Marussia-Cosworth P 43 +1 круг211,9452 HMH
19 16 ▼3 23 Макс Чилтон Marussia-Cosworth P 42 +2 круга210,4473 HMH
Сход 5 ▼15 14 Пол ди Реста Force India-Mercedes P 26 Авария—2 MHH
Сход 8 ▼13 7 Кими Райкконен Lotus-Renault P 25 Тормоза—1 MM
Сход 22 ▬ 20 Шарль Пик Caterham-Renault P 8 Утечка масла—0 M
Источник[3]

Круги лидирования

№ПилотКонструкторКругиВсего
1 Себастьян Феттель Red Bull-Renault 1-44 44

Штрафы пилотов

ПилотВид наказанияПричина наказанияКругСсылка
Серхио Перес Штрафной проезд через боксы Вытеснил Грожана за пределы трассы при попытке обгона 13 [3][4]
Макс Чилтон Штрафной проезд через боксы Игнорирование синих флагов 32 [3][4]
Пастор Мальдонадо Stop&Go (10 секунд) При заезде в боксы, спровоцировал столкновение с двумя болидами команды Force India, в результате чего Пол ди Реста был вынужден прекратить гонку 38 [3][4]
Эстебан Гутьеррес Штрафной проезд через боксы Невозвращённая позиция после выезда за пределы трассы 41 [3][4]

Положение в чемпионате после Гран-при
Личный зачёт
Место +/- Пилот Очки
1 ▬ Себастьян Феттель 197
2 ▲1 Фернандо Алонсо 151
3 ▲1 Льюис Хэмилтон 139
4 ▼2 Кими Райкконен 134
5 ▬ Марк Уэббер 115
Кубок конструкторов
Место +/- Конструктор Очки
1 ▬ Red Bull-Renault 312
2 ▬ Mercedes 235
3 ▬ Ferrari 218
4 ▬ Lotus-Renault 187
5 ▲1 McLaren-Mercedes 65
  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Статистика

Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1

Протестная акция организации «Гринпис»

Традиционная церемония награждения победителей гонки едва не была сорвана активистами международной природоохранной организации «Гринпис», которые протестовали против решения главного спонсора гонки — компании Shell — начать добычу нефти в Арктике[6]. Несколько активистов попытались пробраться на сам подиум — один подобрался к нему с боковой стороны, но его успели остановить — мужчину повалила на пол одна из так называемых «грид-гёрлз»[6] — девушек, образующих живой коридор по пути следования пилотов на подиум. Другая активистка попыталась пробраться на подиум, спустившись на него с крыши «пит-билдинга» — при помощи специальной подвесной конструкции[6]. Представители FIA сообщили журналистам, собравшимся в пресс-центре, что: «Подготовка сооружения началась ещё за две недели до Гран-при. Специальная конструкция с дистанционным управлением была установлена на крыше пит-билдинга, а пробраться туда после Гран-при активистам Гринпис, вероятно, удалось через Paddock Club, расположенный на верхнем уровне здания боксов, куда они приобрели билеты»[6].

В свою очередь, представители «Гринпис» заявили, что всего в этой акции участвовали 35 активистов, которые были объединены в несколько групп[6]. Силами этих активистов на автодроме было вывешено несколько протестных баннеров: один появился на главной трибуне ещё до старта гонки[6], а уже во время гонки ещё несколько баннеров были вывешены поверх фирменных плакатов компании Shell, установленных на трассе[6]. Кроме этого, активистам удалось разместить один из баннеров непосредственно на ограде подиума[6] — перед самой церемонией награждения. Этот баннер представлял собой прямоугольное жёлтое полотнище, на котором была размещена изменённая эмблема компании Shell, которая в оригинале представляет собой стилизованное изображение морской раковины. Правая её часть осталась оригинальной, а вот левая была выполнена в виде половины головы белого медведя. Баннер содержал текст: «Save the Arctic» («Спасите Арктику»)[6].

Примечания
  1. «2013 FORMULA 1 BELGIUM GRAND PRIX», // formula1.com
  2. "Гран При Бельгии: Квалификация". // f1news.ru (24 августа 2013). Дата обращения: 24 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.
  3. "Гран При Бельгии: Гонка". // f1news.ru (25 августа 2013). Дата обращения: 25 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.
  4. "Гран При Бельгии: Порядок смены шин на дистанции". // f1news.ru (25 августа 2013). Дата обращения: 25 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.
  5. "Гран При Бельгии: Круглые числа". // f1news.ru. Дата обращения: 24 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.
  6. Карпов, Олег "В FIA комментировали проблемы на церемонии награждения". // f1news.ru (25 августа 2013). Дата обращения: 26 августа 2013. Архивировано 14 сентября 2013 года.

Ссылки
Предыдущая гонка:
Гран-при Венгрии 2013 года		 Чемпионат мира «Формулы-1»
Сезон 2013 года		 Следующая гонка:
Гран-при Италии 2013 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 2012 года		 Гран-при Бельгии Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 2014 года
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.