Гран-при Абу-Даби 2014 года
Гран-при Абу-Даби 2014 года (официально 2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix) — автогонка, девятнадцатий этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года (и 6-й Гран-при Абу-Даби в истории «Формулы-1»), который прошёл с 21 по 23 ноября на трассе «Яс Марина», Абу-Даби, ОАЭ.
![]() | |
---|---|
англ. 2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix | |
Дата | 23 ноября 2014 года |
Место | Абу-Даби, ОАЭ |
Трасса | Яс Марина (5554 м) |
Дистанция | 55 кругов, 305,355 км |
Поул | |
1:41,308 |
![]() Mercedes |
Быстрый круг | |
1:44,496 50 круг |
![]() Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
![]() Mercedes |
2 место |
![]() Williams-Mercedes |
3 место |
![]() Williams-Mercedes |
Карта трассы | |
![]() |
|
![]() | |
ЧМ 2014 года, этап № 20 из 20 Зачётная гонка № 916 |
В последней гонке сезона между командами и пилотами впервые разыграно двойное количество очков[1]. На этот шаг FIA пошла для того чтобы сохранить интерес к гонкам до самого конца сезона.
Команда Marussia уже не участвовала в этой гонке — она прекратила деятельность из-за финансовых трудностей. Команда Caterham испытывал подобные трудности, но успешно проведённая краудфандинговая кампания позволила ей собрать средства для участия в заключительной гонке сезона. Таким образом, на старте было 20 машин. Caterham сохранил Камуи Кобаяси в качестве одного из пилотов, но контракт Маркуса Эрикссона был прекращён за полторы недели до гонки, поэтому Caterham пришлось искать другого пилота. Предполагалось, что это будет Андре Лоттерер, но он отверг предложение[2]. В результате, в этой роли выступил Уилл Стивенс — это его дебют в «Формуле-1»[3].
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резервные пилоты
Гонщик | Конструктор | Время | Заменял |
---|---|---|---|
Квалификация
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:41,308 | 1:41,459 | 1:40,480 | 1 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:41,207 | 1:40,920 | 1:40,866 | 2 |
3 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:42,346 | 1:41,376 | 1:41,025 | 3 |
4 | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:41,475 | 1:41,144 | 1:41,119 | 4 |
Искл | 3 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:42,204 | 1:41,692 | 1:41,267 | 202 |
Искл | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:42,495 | 1:42,147 | 1:41,893 | 192 |
5 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 1:42,302 | 1:42,082 | 1:41,908 | 5 |
6 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:42,137 | 1:41,875 | 1:41,964 | 6 |
7 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:42,439 | 1:42,168 | 1:42,236 | 7 |
8 | 14 | ![]() |
Ferrari | 1:42,467 | 1:41,940 | 1:42,866 | 8 |
9 | 20 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:42,104 | 1:42,198 | 9 | |
10 | 25 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 1:42,413 | 1:42,207 | 10 | |
11 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:42,654 | 1:42,239 | 11 | |
12 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:42,444 | 1:42,384 | 12 | |
13 | 99 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:42,746 | 1:43,074 | 13 | |
14 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:42,768 | 181 | ||
15 | 21 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:42,810 | 14 | ||
16 | 13 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:42,860 | 15 | ||
17 | 10 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:44,540 | 16 | ||
18 | 46 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:45,095 | 17 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:48,291 |
- Примечания
- 1. ↑ Ромен Грожан потерял 20 мест на стартовой решётке из-за шестой замены двигателя и других агрегатов[4].
- 2. ↑ Себастьян Феттель и Даниэль Риккардо были исключены из протокола квалификации после того как обнаружилось что на машинах Red Bull используются гибкие передние антикрылья, что запрещено регламентом[5].
Гонка
На 16-м круге в 21-м повороте остановился Даниил Квят — мотор потерял мощность и инженер попросил его остановить машину – первый сход в гонке. На 28-м круге загорелась машина Пастора Мальдонадо (предположительно — из-за проблем в силовой установке), он съехал на газон и покинул машину. На 43 круге из-за механических проблем сошёл Камуи Кобаяси, благополучно доехав до бокса Caterham.
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ▲1 | 44 | ![]() |
Mercedes | P | 55 | 1:39:02,619 | 184,982 | 2 | 50 |
2 | 3 | ▲1 | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 55 | + 2,576 | 184,901 | 2 | 36 |
3 | 4 | ▲1 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | P | 55 | + 28,880 | 184,087 | 2 | 30 |
4 | 20 | ▲16 | 3 | ![]() |
Red Bull-Renault | P | 55 | + 37,237 | 183,830 | 2 | 24 |
5 | 6 | ▲1 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 55 | + 1:00,334 | 183,122 | 2 | 20 |
6 | 12 | ▲6 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | P | 55 | + 1:02,148 | 183,067 | 2 | 16 |
7 | 11 | ▲4 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | P | 55 | + 1:11,060 | 182,796 | 2 | 12 |
8 | 19 | ▲11 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | P | 55 | + 1:12,045 | 182,768 | 2 | 8 |
9 | 8 | ▼1 | 14 | ![]() |
Ferrari | P | 55 | + 1:25,813 | 182,348 | 2 | 4 |
10 | 7 | ▼3 | 7 | ![]() |
Ferrari | P | 55 | + 1:27,820 | 182,288 | 2 | 2 |
11 | 9 | ▼2 | 20 | ![]() |
McLaren-Mercedes | P | 55 | + 1:30,376 | 182,210 | 2 | |
12 | 10 | ▼2 | 25 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | P | 55 | + 1:31,947 | 182,163 | 2 | |
13 | 18 | ▲5 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | P | 55 | + 1 круг | 181,318 | 2 | |
14 | 1 | ▼13 | 6 | ![]() |
Mercedes | P | 55 | + 1 круг | 181,259 | 2 | |
15 | 14 | ▼1 | 21 | ![]() |
Sauber-Ferrari | P | 55 | + 1 круг | 181,211 | 2 | |
16 | 13 | ▼3 | 99 | ![]() |
Sauber-Ferrari | P | 55 | + 1 круг | 180,703 | 3 | |
17 | 17 | ▬ | 46 | ![]() |
Caterham-Renault | P | 55 | + 1 круг | 178,404 | 2 | |
Сход | 16 | ▼2 | 10 | ![]() |
Caterham-Renault | P | 43 | Механические проблемы | — | — | |
Сход | 15 | ▼4 | 13 | ![]() |
Lotus-Renault | P | 27 | Силовая установка | — | — | |
Сход | 5 | ▼15 | 26 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | P | 15 | Силовая установка | — | — |
Круги лидирования
Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|
![]() |
Mercedes | 1-10, 14-31, 44-55 | 40 |
![]() |
Mercedes | 11 | 1 |
![]() |
Williams-Mercedes | 12-13, 32-43 | 14 |

Штрафы пилотов
№ | Пилот | Вид наказания | Причина наказания |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
проезд по пит-лейн | «остаток» штрафа за замену агрегатов |
2 | ![]() |
5 секунд stop-and-go | инцидент на старте с Кевином Магнуссеном |
Примечания
- Double points for season finale among 2014 changes . Formula1.com. Formula One World Championship Limited (9 December 2013). Дата обращения: 18 ноября 2014. Архивировано 12 декабря 2013 года.
- Лоттерер отклонил предложение Caterham F1 . F1news.ru (16 ноября 2014). Дата обращения: 26 ноября 2014.
- Уилл Стивенс: Мы подписали контракт ещё на прошлой неделе . F1news.ru (20 ноября 2014). Дата обращения: 20 ноября 2014.
- Роман Грожан получил уникальный штраф . F1news.ru (21 ноября 2014). Дата обращения: 21 ноября 2014.
- Стюарды исключили Red Bull Racing из протокола квалификации . F1news.ru (22 ноября 2014). Дата обращения: 22 ноября 2014.
Ссылки
- Диаграмма гонки
- График покруговки
- Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 2014 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 2014 года |
Следующая гонка: Гран-при Австралии 2015 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Абу-Даби 2013 года |
Гран-при Абу-Даби | Следующая гонка: Гран-при Абу-Даби 2015 года |