Гран-при Бельгии 2015 года
Гран-при Бе́льгии 2015 года (официально 2015 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix[1]) — автогонка, одиннадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2015 года (и 60-й Гран-при Бельгии в истории «Формулы-1»), который прошёл с 21 по 23 августа на трассе «Спа-Франкоршам», Спа, Бельгия.
Гран-при Бельгии 2015 года | |
---|---|
англ. 2015 Shell Belgian Grand Prix | |
Дата | 23 августа 2015 года |
Место | Спа, Бельгия |
Трасса | Спа-Франкоршам (7004 м) |
Дистанция | 44 круга, 308,052 км |
Погода |
Облачно. Сухо. Воздух +23 °C, трасса +34…37 °C |
Поул | |
1:47,197 |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
Быстрый круг | |
1:52,416 34 круг |
Нико Росберг |
Подиум | |
Победитель |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
2 место |
Нико Росберг Mercedes |
3 место |
Ромен Грожан Lotus-Mercedes |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2015 года, этап № 11 из 19 Зачётная гонка № 927 |
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 1:51,082 | Ясно. Сухо. | +17…19 | +21…27 |
2 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 1:49,385 | Ясно. Сухо. | +22…23 | +38…39 |
3 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:48,984 | Ясно. Сухо. | +21…22 | +28…33 |
Резервные пилоты
Сессия | № | Гонщик | Конструктор | Время |
---|---|---|---|---|
1 | 30 | Джолион Палмер | Lotus-Mercedes | 1:53,799 |
Квалификация
Погода: Ясно. Сухо. Воздух +23…24 °C, трасса +40 °C
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:48,908 | 1:48,024 | 1:47,197 | 1 |
2 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | 1:48,923 | 1:47,955 | 1:47,655 | 2 |
3 | 77 | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1:49,026 | 1:49,044 | 1:48,537 | 3 |
4 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Mercedes | 1:49,353 | 1:48,981 | 1:48,561 | 91 |
5 | 11 | Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1:49,006 | 1:48,792 | 1:48,599 | 4 |
6 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | 1:49,664 | 1:49,042 | 1:48,639 | 5 |
7 | 19 | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1:49,688 | 1:48,806 | 1:48,685 | 6 |
8 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus-Mercedes | 1:49,568 | 1:48,956 | 1:48,754 | 7 |
9 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:49,264 | 1:48,761 | 1:48,825 | 8 |
10 | 55 | Карлос Сайнс-мл. | Toro Rosso-Renault | 1:49,109 | 1:49,065 | 1:49,771 | 10 |
11 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1:49,499 | 1:49,121 | 11 | |
12 | 26 | Даниил Квят | Red Bull-Renault | 1:49,469 | 1:49,228 | 12 | |
13 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | 1:49,523 | 1:49,586 | 13 | |
14 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:49,288 | Без врем. | 162 | |
15 | 33 | Макс Ферстаппен | Toro Rosso-Renault | 1:49,831 | Без врем. | 183 | |
16 | 12 | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | 1:49,952 | 14 | ||
17 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | 1:50,978 | 194 | ||
18 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | 1:51,420 | 204 | ||
19 | 28 | Уилл Стивенс | Marussia-Ferrari | 1:52,948 | 15 | ||
20 | 98 | Роберто Мери | Marussia-Ferrari | 1:53,099 | 17 |
- Примечания
- 1. ↑ Ромен Грожан получил штраф в 5 позиций за смену коробки передач.
- 2. ↑ Кими Райкконен получил штраф в 5 позиций за смену коробки передач.
- 3. ↑ Макс Ферстаппен получил штраф в 10 позиций за смену двигателя.
- 4. ↑ Пилоты команды McLaren Honda Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо получили общий штраф 105 позиций за двойную смену моторов.
Гонка
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 43 | 1:23.40.387 | 215,874 | 2 | SMS | 25 |
2 | 2 | ▬ | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 43 | + 2,058 | 215,785 | 2 | SMS | 18 |
3 | 9 | ▲6 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Mercedes | P | 43 | + 37,988 | 214,253 | 2 | SSM | 15 |
4 | 12 | ▲8 | 26 | Даниил Квят | Red Bull-Renault | P | 43 | + 45,692 | 213,927 | 2 | SMS | 12 |
5 | 4 | ▼1 | 11 | Серхио Перес | Force India-Mercedes | P | 43 | + 53,997 | 213,577 | 2 | SSM | 10 |
6 | 6 | ▬ | 19 | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | P | 43 | + 55,283 | 213,523 | 2 | SMM | 8 |
7 | 16 | ▲9 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | P | 43 | + 55,703 | 213,505 | 2 | SSM | 6 |
8 | 18 | ▲10 | 33 | Макс Ферстаппен | Toro Rosso-Renault | P | 43 | + 56,076 | 213,489 | 3 | SSMS | 4 |
9 | 3 | ▼6 | 77 | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | P | 43 | + 1:01,040 | 213,281 | 3 | SSSM | 2 |
10 | 13 | ▲3 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber-Ferrari | P | 43 | + 1:31,234 | 212,021 | 2 | SMS | 1 |
11 | 14 | ▲3 | 12 | Фелипе Наср | Sauber-Ferrari | P | 43 | + 1:42,311 | 211,562 | 2 | MSS | |
12 | 8 | ▼4 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | P | 42 | +1 круг | 211,348 | 1 | SM | |
13 | 20 | ▲7 | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren-Honda | P | 42 | +1 круг | 210,287 | 3 | MSSS | |
14 | 19 | ▲5 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren-Honda | P | 42 | +1 круг | 208,468 | 3 | MSSS | |
15 | 17 | ▲2 | 98 | Роберто Мери | Marussia-Ferrari | P | 42 | +1 круг | 206,853 | 2 | SSM | |
16 | 15 | ▼1 | 28 | Уилл Стивенс | Marussia-Ferrari | P | 42 | +1 круг | 206,411 | 2 | SSM | |
Сход | 10 | ▼7 | 55 | Карлос Сайнс-мл. | Toro Rosso-Renault | P | 33 | Механические проблемы | - | 2 | SMS | |
Сход | 5 | ▼13 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | P | 20 | Механические проблемы | - | 1 | SM | |
Сход | 7 | ▼12 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus-Mercedes | P | 2 | Силовая установка | - | 0 | S | |
НС | 11 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | P | 0 | Турбина | - | 0 |
Круги лидирования
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1—30, 32—34 | 42 |
6 | Нико Росберг | Mercedes | 31 | 1 |
Виртуальная машина безопасности
Круги | Причина появления |
---|---|
20—21 | Остановка Даниэля Риккардо |
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
Ссылки
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2015 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 2015 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 2015 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 2014 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2016 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.