Гран-при Монако 2015 года

Погода: Облачно. Сухо. Воздух +18 °C, трасса +28…25 °C

Место	№	Пилот	Конструктор	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:16,588	1:15,864	1:15,098	1
2	6	Нико Росберг	Mercedes	1:16,528	1:15,471	1:15,440	2
3	5	Себастьян Феттель	Ferrari	1:17,502	1:16,181	1:15,849	3
4	3	Даниэль Риккьярдо	Red Bull-Renault	1:17,254	1:16,706	1:16,041	4
5	26	Даниил Квят	Red Bull-Renault	1:16,845	1:16,453	1:16,182	5
6	7	Кими Райкконен	Ferrari	1:17,660	1:16,440	1:16,427	6
7	11	Серхио Перес	Force India-Mercedes	1:17,376	1:16,999	1:16,808	7
8	55	Карлос Сайнс-мл.	Toro Rosso-Renault	1:17,246	1:16,762	1:16,931	8
9	13	Пастор Мальдонадо	Lotus-Renault	1:17,630	1:16,775	1:16,946	9
10	33	Макс Ферстаппен	Toro Rosso-Renault	1:16,750	1:16,546	1:16,957	10
11	8	Ромен Грожан	Lotus-Renault	1:17,767	1:17,007		11
12	22	Дженсон Баттон	McLaren-Honda	1:17,492	1:17,093		12
13	27	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	1:17,552	1:17,193		13
14	19	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	1:17,679	1:17,278		14
15	14	Фернандо Алонсо	McLaren-Honda	1:17,778	1:26,632		15
16	12	Фелипе Наср	Sauber-Ferrari	1:18,101			16
17	77	Валттери Боттас	Williams-Mercedes	1:18,434			17
18	9	Маркус Эрикссон	Sauber-Ferrari	1:18,513			18
19	28	Уилл Стивенс	Marussia-Ferrari	1:20,665			19
20	98	Роберто Мери	Marussia-Ferrari	1:20,904			20

На старте первая тройка смогла сохранить свои позиции, Квят опередил своего напарника. В пятом повороте между Алонсо и Хюлькенбергом произошёл контакт, из-за которого немец повредил переднее антикрыло. За этот инцидент испанца наказали пятисекундным штрафом.

Первая десятка на третьем круге: Льюис Хэмилтон — Нико Росберг — Себастьян Феттель — Даниил Квят — Даниэль Риккьярдо — Кими Райкконен — Серхио Перес — Пастор Мальдонадо — Макс Ферстаппен — Дженсон Баттон.

На 6-м круге Ферстаппен обогнал Мальдонадо, а на 7-м венесуэлец сошёл с дистанции — у него возникли проблемы с тормозами.

К десятому кругу Льюис оторвался от своего ближайшего преследователя на три секунды, после чего он немного сбавил темп.

Сайнс, который начинал гонку с пит-лейн, смог прорваться на 15-е место, но на 13-м круге он свернул в боксы. На 15-м круге свои первые пит-стопы провели Эриксон и Боттас, на 18-м — Роман Грожан, а на 19-м — Фелипе Наср.

На 29-м круге в боксы поехал Ферстаппен — во время пит-стопа возникли заминка, поэтому голландец потерял много времени. На этом же круге новый комплект резины получил Квят.

На 33-м круге Хюлькенберг и Алонсо провели пит-стопы, на 36-м — Баттон и Стивенс, на 37-м — Перес, Феттель и Риккардо, а на 38-м — Райкконен и Росберг.

Райкконен смог вернуться на трассу впереди Риккардо. На 39-м круге свой первый пит-стоп провёл лидер гонки, а на 40-м — Эриксон.

На 41-м круге Масса провёл пит-стоп, а на 42-м Фернандо Алонсо сошёл с дистанции — испанец остановил свой болид в зоне безопасности.

На 47-м круге Макс Ферстаппен получил резину SuperSoft.

Первая десятка на 50-м круге: Льюис Хэмилтон — Нико Росберг — Себастьян Феттель — Даниил Квят — Кими Райкконен — Даниэль Риккардо — Серхио Перес — Дженсон Баттон — Фелипе Наср — Роман Грожан.

Хэмилтон увеличивал свой отрыв от Росберга, в то время как Феттель не отпускал Нико.

Сайнс и Боттас пропускали на круг Себастьяна Феттеля, чем смог воспользоваться Ферстаппен — молодой голландец смог отыграть зразу две позиции.

На 58-м круге Валттери Боттас провёл пит-стоп. Райкконен приблизился к Квяту. Ферстаппен пытался пройти Грожана, который пропускал на круг Феттеля, но в этот раз у него ничего не получилось. На 64-м круге Роман и Макс столкнулись — голландец на большой скорости врезался в защитный барьер, из-за этого на трассу выехал автомобиль безопасности. Наср, Риккардо, Перес, Баттон и Хэмилтон отправились в боксы.

После пит-стопа Льюис вернулся на трассу только на третьем месте.

Машина безопасности покинула трассу только на 71-м круге. Хэмилтон пытался опередить Феттеля, а Росберг очень быстро оторвался. Риккардо, совершив пит-стоп, смог обогнать Райкконена, при этом австралиец задел болид Ferrari.

Квят пропустил Риккардо, поскольку ему сообщили, что у австралийца другая стратегия, но на последнем круге Даниэль вернул своему напарнику четвёртую позицию, так как не смог пробиться на подиум.

Росберг третий раз подряд поднялся на высшую ступеньку пьедестала в Монте-Карло, благодаря этому он сократил отставание от Льюиса в личном зачёте. Феттель закончил гонку на втором места, а Хэмилтон — на третьем. McLaren заработала первые в этом году очки — Баттон финишировал на восьмой позиции.

Место	С	+/-	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	Скорость	Пит	Типы шин	О
1	2	▲1	6	Нико Росберг	Mercedes	P	78	1:49.18.420	142,874	1	SS	25
2	3	▲1	5	Себастьян Феттель	Ferrari	P	78	+4,486	142,776	1	SS	18
3	1	▼2	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	P	78	+6,053	142,742	2	SSS	15
4	5	▲1	26	Даниил Квят	Red Bull-Renault	P	78	+11,965	142,614	1	SS	12
5	4	▼1	3	Даниэль Риккьярдо	Red Bull-Renault	P	78	+13,608	140,578	2	SSS	10
6	6	▬	7	Кими Райкконен	Ferrari	P	78	+14,345	142,562	1	SS	8
7	7	▬	11	Серхио Перес	Force India-Mercedes	P	78	+15,013	142,547	2	SSS	6
8	10	▲2	22	Дженсон Баттон	McLaren-Honda	P	78	+16,036	142,525	2	SSS	4
9	14	▲5	12	Фелипе Наср	Sauber-Ferrari	P	78	+23,626	142,361	2	SSS	2
10	ПЛ.	▲10	55	Карлос Сайнс-мл.	Toro Rosso-Renault	P	78	+25,056	142,330	1	SS	1
11	11	▬	27	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	P	78	+26,232	142,305	2	SSS
12	15	▲3	8	Ромен Грожан	Lotus-Mercedes	P	78	+28,415	142,257	1	SS
13	17	▲4	9	Маркус Эрикссон	Sauber-Ferrari	P	78	+31,159	142,198	3	SSSS
14	16	▲2	77	Валттери Боттас	Williams-Mercedes	P	78	+45,789	141,883	2	SSS
15	12	▼3	19	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	P	77	+1 круг	140,418	3	SSSS
16	19	▲3	98	Роберто Мери	Marussia-Ferrari	P	76	+2 круга	138,206	1	SS
17	18	▲1	28	Уилл Стивенс	Marussia-Ferrari	P	76	+2 круга	138,129	1	SS
Сход	9	▼9	33	Макс Ферстаппен	Toro Rosso-Renault	P	62	Авария	—	2	SSS
Сход	13	▼6	14	Фернандо Алонсо	McLaren-Honda	P	41	Коробка передач	—	1	SS
Сход	8	▼12	13	Пастор Мальдонадо	Lotus-Mercedes	P	5	Тормоза	—	—	S

Круги лидирования

№	Пилот	Конструктор	Круги	Всего
44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1-64	64
6	Нико Росберг	Mercedes	65-78	14

Личный зачёт Место +/- Пилот Очки 1 ▬ Льюис Хэмилтон 126 2 ▬ Нико Росберг 116 3 ▬ Себастьян Феттель 98 4 ▬ Кими Райкконен 60 5 ▬ Валттери Боттас 42

Кубок конструкторов Место +/- Конструктор Очки 1 ▬ Mercedes 242 2 ▬ Ferrari 158 3 ▬ Williams-Mercedes 81 4 ▬ Red Bull-Renault 52 5 ▬ Sauber-Ferrari 21

• Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

После гонки руководитель Mercedes Тото Вольф признал, что команда совершила ошибку в 3,5 секунды в расчёте времени, необходимого на пит-стоп Хэмилтону при выходе машины безопасности,[2] а председатель совета директоров команды Ники Лауда заметил, что к решению провести пит-стоп привели жалобы Хэмилтона на износ шин.[3] Некоторые СМИ назвали это решение «Мерседеса» «абсурдным и совершенно необъяснимым» и «крупнейшей ошибкой в истории Формулы-1».[4]

Результаты и график гонки