Гран-при Германии 2014 года
Гран-при Герма́нии 2014 года (официально Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2014[1]) — автогонка, десятый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, проходивший с 18 по 20 июля на трассе «Хоккенхаймринг», Хоккенхайм, Германия. Этот Гран-при стал 61-м Гран-при Германии, проведённым в рамках чемпионатов мира «Формулы-1», и 75-м Гран-при Германии, проведённым за всю историю мирового автоспорта.
Гран-при Германии 2014 года | |
---|---|
нем. Großer Preis Santander von Deutschland 2014 | |
Дата | 20 июля 2014 года |
Место | Хоккенхайм, Германия |
Трасса | Хоккенхаймринг (4574 м) |
Дистанция | 67 кругов, 306,458 км |
Погода |
Облачно. Сухо. Воздух +25...24 °C, трасса +33...31 °C |
Поул | |
1:16,540 |
Нико Росберг Mercedes |
Быстрый круг | |
1:19,908 53 круг |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
Нико Росберг Mercedes |
2 место |
Валттери Боттас Williams-Mercedes |
3 место |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2014 года, этап № 10 из 19 Зачётная гонка № 907 |
Непосредственно перед гонкой «FIA» поставила под сомнение легальность использования подвески FRIC, в результате чего команды приняли решение не использовать эту систему[2].
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 1:19,131 | Солнечно, сухо. | +25…28 | +36…45 |
2 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:18,341 | Ясно, сухо. | +31…32 | +55…58 |
3 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 1:17,779 | Ясно, сухо. | +28…30 | +42…48 |
Резервные пилоты
Гонщик | Конструктор | Время | Заменял |
---|---|---|---|
Сьюзи Вольфф | Williams-Mercedes | 1:20,769 | Валттери Боттаса |
Гидо ван дер Гарде | Sauber-Ferrari | 1:20,782 | Эстебана Гутьерреса |
Квалификация
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | 1:17,631 | 1:17,109 | 1:16,540 | 1 |
2 | 77 | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1:18,215 | 1:17,353 | 1:16,759 | 2 |
3 | 19 | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1:18,381 | 1:17,370 | 1:17,078 | 3 |
4 | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren-Mercedes | 1:18,260 | 1:17,788 | 1:17,214 | 4 |
5 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | 1:18,117 | 1:17,855 | 1:17,273 | 5 |
6 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:18,194 | 1:17,646 | 1:17,577 | 6 |
7 | 14 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:18,389 | 1:17,866 | 1:17,649 | 7 |
8 | 26 | Даниил Квят | Toro Rosso-Renault | 1:18,530 | 1:18,103 | 1:17,965 | 8 |
9 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1:18,927 | 1:18,017 | 1:18,014 | 9 |
10 | 11 | Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1:18,916 | 1:18,161 | 1:18,035 | 10 |
11 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1:18,425 | 1:18,193 | 11 | |
12 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:18,534 | 1:18,273 | 12 | |
13 | 25 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Renault | 1:18,496 | 1:18,285 | 13 | |
14 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | 1:18,739 | 1:18,739 | 161 | |
15 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 1:18,894 | 1:18,983 | 14 | |
16 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:18,683 | без врем. | 202 | |
17 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber-Ferrari | 1:19,142 | 15 | ||
18 | 18 | Жюль Бьянки | Marussia-Ferrari | 1:19,676 | 16 | ||
19 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus-Renault | 1:20,195 | 17 | ||
20 | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham-Renault | 1:20,408 | 19 | ||
21 | 4 | Макс Чилтон | Marussia-Ferrari | 1:20,489 | 21 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:23,065 | |||||||
22 | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham-Renault | без врем. | ПЛ.3 |
- Примечания
- 1. ↑ Эстебан Гутьеррес квалифицирован 14-м, но оштрафован на 3 позиции за столкновение с Пастором Мальдонадо в предыдущем Гран-при[3].
- 2. ↑ Льюис Хэмилтон наказан потерей 5 позиций за замену коробки передач[4].
- 3. ↑ Маркус Эрикссон был допущен к старту гонки и стартует с пит-лейн[5].
Гонка
В первом же повороте 1-го круга произошёл контакт между Магнуссеном и Массой, машина Массы перевернулась, затем вновь встала на колёса. Пилот в порядке, но выбыл из гонки.
На 9-м круге Перес задел своим колесом колесо Квята, в результате чего Квят вылетел и был вынужден уехать в боксы, потеряв много позиций.
На 13-м круге Хэмилтон сразу проходит Кими Райкконена и Риккардо, при этом задевая Риккардо.
20-круг — Росберг лидирует с большим запасом, Боттас обходит Хэмилтона, выходя на 2 место.
Ромен Грожан теряет мощность и останавливается на 26-м круге.
На 30-м круге Хэмилтон пытается обойти Баттона, и теряет часть переднего антикрыла из-за контакта. На следующем круге Хэмилтону всё же удаётся этот обгон.
На 44-м круге Даниил Квят находился на 14-м месте, но его машина загорелась и он не смог продолжить гонку.
На 47-м круге машина Сутиля развернулась перед финишной прямой и заглохла. Адриан сообщил, что что-то не так с педалью тормоза. Автомобиль безопасности выпускать не стали, маршалы откатили машину.
Нико Росберг лидировал на протяжении всей гонки, серьёзно оторвавшись от преследователей, и в итоге увидел клетчатый флаг первым.
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 67 | 1:33.42.914 | 196,205 | 2 | 25 |
2 | 2 | ▬ | 77 | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | P | 67 | +20,789 | 195,483 | 2 | 18 |
3 | 20 | ▲17 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 67 | +22,530 | 195,422 | 3 | 15 |
4 | 6 | ▲2 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 67 | +44,014 | 194,681 | 3 | 12 |
5 | 7 | ▲2 | 14 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 67 | +52,467 | 194,391 | 3 | 10 |
6 | 5 | ▼1 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | P | 67 | +52,549 | 194,389 | 3 | 8 |
7 | 9 | ▲2 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | P | 67 | +1:04,178 | 193,991 | 2 | 6 |
8 | 11 | ▲3 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | P | 67 | +1:24,711 | 193,293 | 3 | 4 |
9 | 4 | ▼5 | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren-Mercedes | P | 66 | +1 круг | 193,176 | 3 | 2 |
10 | 10 | ▬ | 11 | Серхио Перес | Force India-Mercedes | P | 66 | +1 круг | 192,920 | 3 | 1 |
11 | 12 | ▲1 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | P | 66 | +1 круг | 192,635 | 3 | |
12 | 18 | ▲6 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus-Renault | P | 66 | +1 круг | 192,316 | 2 | |
13 | 13 | ▬ | 25 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Renault | P | 66 | +1 круг | 192,291 | 3 | |
14 | 16 | ▲2 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | P | 66 | +1 круг | 192,075 | 3 | |
15 | 17 | ▲2 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia-Ferrari | P | 66 | +1 круг | 190,898 | 2 | |
16 | 19 | ▲3 | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham-Renault | P | 65 | +2 круга | 189,456 | 3 | |
17 | 21 | ▲4 | 4 | Макс Чилтон | Marussia-Ferrari | P | 65 | +2 круга | 189,052 | 3 | |
18 | ПЛ. | ▲4 | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham-Renault | P | 65 | +2 круга | 188,093 | 3 | |
Сход | 15 | ▼4 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber-Ferrari | P | 47 | Разворот | — | — | |
Сход | 8 | ▼12 | 26 | Даниил Квят | Toro Rosso-Renault | P | 44 | Зажигание | — | — | |
Сход | 14 | ▼7 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | P | 26 | Система охлаждения | — | — | |
Сход | 3 | ▼19 | 19 | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | P | 0 | Столкновение | — | — |
Круги лидирования
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
6 | Нико Росберг | Mercedes | 1-67 | 67 |
Машина безопасности (причина появления)
- 1-2 круги (столкновение Магнуссена и Массы).
Штрафы пилотов
№ | Пилот | Вид наказания | Причина наказания |
---|---|---|---|
9 | Маркус Эрикссон | 10-секундный штраф «stop&go» в течение первых 3-х кругов[5] | Нарушение правил закрытого парка |
25 | Жан-Эрик Вернь | 5-секундный штраф «stop&go» | Получение преимущества за счет выезда за пределы трассы |
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Статистика
- 9-й поул Нико Росберга.
- 26-й поул команды Mercedes.
- 16-й быстрый круг Льюиса Хэмилтона.
- 19-й быстрый круг команды Mercedes.
- 7-я победа Нико Росберга.
- 22-я победа команды Mercedes.
- 10-й Гран-при и старт в карьере Кевина Магнуссена.
- 10-й Гран-при и старт в карьере Маркуса Эрикссона.
- 10-й старт в карьере Даниила Квята.
- 500-й круг лидирования Нико Росберга.
- 300-й подиум команды Williams.
- 10-й подиум подряд команды Mercedes.
- 5 000-й круг команды Caterham.
- 10-й поул подряд двигателей Mercedes.
- 8 000-е очко шин Pirelli.
Источник: f1news.ru
Примечания
- Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2014, formula1.com
- Система FRIC демонтирована со всех машин, Эльмир Валеев, f1news.ru (17 июля 2014). Дата обращения 21 июля 2014.
- Гутьеррес потеряет три позиции на старте в Германии, Эльмир Валеев, f1news.ru (6 июля 2014).
- Льюис Хэмилтон потеряет пять мест на старте, Эльмир Валеев, f1news.ru (20 июля 2014).
- Эриксон наказан стартом с пит-лейн и 10-секундной остановкой, Дмитрий Бухаров, f1news.ru (20 июля 2014).
Ссылки
- Гран-при Германии 2014 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Диаграмма гонки
- График покруговки
- Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2014 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 2014 года |
Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2014 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 2013 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 2016 года |