Гран-при Германии 1954 года

Гран-при Германии 1954 года (официально XVII Großer Preis von Deutschland) — автогонка, прошедшая 1 августа 1954 года на трассе Нюрбургринг, Нюрбург, Германия. Она стала шестой гонкой сезона 1954 и семнадцатым Гран-при Германии с тех пор, как гонка впервые была проведена в 1926 году. Гонку выиграл чемпион 1951 года, аргентинец Хуан Мануэль Фанхио.

Гран-при Германии 1954 года
нем. XVII Großer Preis von Deutschland
Дата 1 августа 1954 года
Место Нюрбург,
Германия
Трасса Нюрбургринг (22810 м)
Дистанция 22 круга, 501,820 км
Погода Солнечно, сухо.
Поул
9:50,1 Хуан Мануэль Фанхио
Mercedes-Benz
Быстрый круг
9:55,1
16 круг		 Карл Клинг
Mercedes-Benz
Подиум
Победитель Хуан Мануэль Фанхио
Mercedes-Benz
2 место Хосе Фройлан Гонсалес
Майк Хоторн
Ferrari
3 место Морис Трентиньян
Ferrari
Карта трассы
 Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1954 года, этап № 6 из 9
Зачётная гонка № 38

События перед Гран-при

Было принято решение увеличить количество кругов с 18 до 22, что приблизило Гран-при Германии к отметке в 500 километров, дистанции большинства Гран-при того времени.

Мерседес привез в Нюрбургринг новую версию шасси W196 c открытыми колёсами и без аэродинамического корпуса. Это было связано с неэффективностью обтекаемых автомобилей с закрытыми колесами на трассах с большим количеством медленных поворотов. Новые автомобили получили Фанхио, Клинг и Герман Ланг, однако Ханс Хермман управлял автомобилем старого типа.

В связи с травмой Нино Фарины Ferrari наняла для гонки Пьеро Таруффи в дополнение к старым пилотам Хосе Фройлан Гонсалесу и Майку Хоторну. Стирлинг Мосс перешел в Maserati, где компанию ему составили Онофре Маримон, Луиджи Виллорези и Роберто Мьерес.

Квалификация

Квалификация была омрачена смертью пилота Maserati Онофре Маримона. Маримон не рассчитал траекторию при прохождении одного из поворотов на спуске к мосту на Аденау, его автомобиль вылетел с трассы, и, кувыркаясь, полетел вниз по склону.[1] Гонщик погиб на месте. После этого напарник Маримона Луиджи Виллорези отказался участвовать в Гран-при.

Место№ГонщикКонструкторВремяОтрывСтарт
1 18 Хуан Мануэль Фанхио Mercedes-Benz 9:50,1 — 1
2 1 Майк Хоторн Ferrari 9:53,3 +0:03,2 2
3 16 Стирлинг Мосс Maserati 10:00,7 +0:10,6 3
4 20 Ханс Херрманн Mercedes-Benz 10:01,5 +0:11,4 4
5 1 Хосе Фройлан Гонсалес Ferrari 10:01,8 +0:11,7 5
6 10 Поль Фрер Gordini 10:05,9 +0:15,8 6
7 2 Морис Трентиньян Ferrari 10:07,5 +0:17,4 7
8 9 Жан Бера Gordini 10:11,9 +0:21,8 8
9 21 Герман Ланг Mercedes-Benz 10:13,1 +0:23,0 9
10 24 Робер Манзон Ferrari 10:16,1 +0:26,0 10
11 4 Пьеро Таруффи Ferrari 10:23,0 +0:23,9 11
12 15 Харри Шелл Maserati 10:88,7 +0:38,6 12
13 7 Серджо Мантовани Maserati 10:39,1 +0:49,0 13
14 11 Клемар Буччи Gordini 10:43,7 +0:53,6 14
15 8 Роберто Мьерес Maserati 10:47,0 +0:56,9 15
16 25 Луи Розье Ferrari 11:04,3 +1:14,2 16
17 14 Принц Бира Maserati 11:10,3 +1:20,2 17
18 12 Андре Пилетт Gordini 11:13,4 +1:23,3 18
19 22 Тео Хельфрих Klenk-BMW 11:18,3 +1:28,2 19
20 19 Карл Клинг Mercedes-Benz 0:00,0 — 20
21 5 Луиджи Виллорези Maserati 0:00,0 — —
22 6 Онофре Маримон Maserati 0:00,0 — —
23 17 Кен Уортон Maserati 0:00,0 — —

Гонка

Финишировали только 10 из 23 пилотов, прошедших квалификацию.

МестоС№ПилотКонструкторШКругиВремя/причина сходаО
1 1 18 Хуан Мануэль Фанхио Mercedes-Benz C 22 3:45:45,8 8
2 5 1 Хосе Фройлан Гонсалес Ferrari P 16 +1:36,5 3
Майк Хоторн 6 3
3 7 2 Морис Трентиньян Ferrari P 22 +5:08,6 4
4 23 19 Карл Клинг Mercedes-Benz C 22 +6:06,5 3+1
5 15 7 Серджо Мантовани Maserati P 22 +8:50,5 2
6 13 4 Пьеро Таруффи Ferrari P 21 +1 круг
7 14 15 Харри Шелл Maserati P 21 +1 круг
8 11 25 Луи Розье Ferrari D 21 +1 круг
9 12 24 Робер Манзон Ferrari P 20 +2 круга
10 9 9 Жан Бера Gordini Е 20 +2 круга
Сход 19 14 Принц Бира Maserati P 18 Рулевой механизм
Сход 13 21 Герман Ланг Mercedes-Benz C 10 Разворот
Сход 16 11 Клемар Буччи Gordini Е 8 Потеря колеса
Сход 21 22 Тео Хельфрих Klenk-BMW C 8 Двигатель
Сход 4 20 Ханс Херрманн Mercedes-Benz C 7 Топливопровод
Сход 6 10 Поль Фрер Gordini Е 4 Потеря колеса
Сход 2 3 Майк Хоторн Ferrari P 3 Задний мост
Сход 17 8 Роберто Мьерес Maserati P 2 Утечка топлива
Сход 3 16 Стирлинг Мосс Maserati P 1 Поломка подшипника
Сход 20 12 Андре Пилетт Gordini Е 0 Подвеска
НС 8 6 Онофре Маримон Maserati P Разбился
Отк 10 5 Луиджи Виллорези Maserati P Отказ
Отк 22 17 Кен Уортон Maserati D Отказ

Круги лидирования
№ПилотАвтомобильКругиВсего
4 Хуан Мануэль Фанхио Mercedes-Benz 1—14, 17—22 20
26 Карл Клинг Mercedes-Benz 15—16 2

События

Обмен машинами

Рекорды

Общее время гонки составило 3 часа 45 минут 45,8 секунд что сделало её самым длинным Гран-при Формулы-1 в истории (исключая Индианаполис 500). Этот рекорд продержался 57 лет и был превзойден на Гран-при Канады 2011 года.

Положение в чемпионате после Гран-при
Личный зачёт
МестоГонщикОчки
1 Хуан Мануэль Фанхио 361⁄7
2 Хосе Фройлан Гонсалес 179⁄14
3 Морис Трентиньян 15
4 Майк Хоторн 109⁄14
5 Карл Клинг 10
  • В чемпионате засчитывались только 5 лучших результатов.

Примечания
  1. Как погибали пилоты Формулы-1... года 50-е... (недоступная ссылка). Дата обращения: 20 декабря 2011. Архивировано 2 ноября 2012 года.
  2. Энциклопедия Формулы-1

Ссылки
Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1954 года		 Чемпионат мира «Формулы-1»
Сезон 1954 года		 Следующая гонка:
Гран-при Швейцарии 1954 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1953 года		 Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1955 года
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.