Гран-при Германии 1957 года
Гран-при Германии 1957 года - гонка Формулы-1, состоявшаяся 4 августа 1957 года на трассе Нюрбургринг. Она стала шестым этапом чемпионата мира. Победа Хуана Мануэля Фанхио стала для него четвертой в сезоне из семи европейских гонок (за исключением восьмой гонки в Индианаполисе). С учетом очкового преимущества аргентинца (34 против 16 у ближайшего преследователя Муссо) и того, что до конца сезона осталось всего две гонки, победа в Нюрбурге фактически принесла ему пятый чемпионский титул.
| Гран-при Германии 1957 года | |
|---|---|
| нем. XIX Grosser Preis von Deutschland | |
| Дата | 4 августа 1957 года |
| Место | Нюрбург, ФРГ |
| Трасса | Нюрбургринг (22810 м) |
| Дистанция | 22 круга, 501,820 км |
| Поул | |
| 9:25,6 |
 Хуан Мануэль ФанхиоMaserati |
| Быстрый круг | |
| 9:17,4 Быстрый круг |
Хуан Мануэль Фанхио Maserati |
| Подиум | |
| Победитель |
Хуан Мануэль Фанхио Maserati |
| 2 место |
 Майк ХоторнFerrari |
| 3 место |
Питер Коллинз Ferrari |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 1957 года, этап № 6 из 8 | |
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | Хуан Мануэль Фанхио |
Maserati | P | 22 | 3:30:38,3 | 8+1 |
| 2 | 2 | 8 | Майк Хоторн |
Ferrari | Е | 22 | +0:03,6 | 6 |
| 3 | 4 | 7 | Питер Коллинз |
Ferrari | Е | 22 | +0:35,6 | 4 |
| 4 | 8 | 6 |  Луиджи Муссо |
Ferrari | Е | 22 | +3:37,6 | 3 |
| 5 | 7 | 10 | Стирлинг Мосс |
Vanwall | P | 22 | +4:37,2 | 2 |
| 6 | 3 | 2 | .svg.png.webp){kind=small} Жан Бера |
Maserati | P | 22 | +4:38,5 | |
| 7 | 6 | 3 | .svg.png.webp){kind=small} Харри Шелл |
Maserati | P | 22 | +6:47,5 | |
| 8 | 10 | 16 | Мастен Грегори |
Maserati | P | 21 | +1 круг | |
| 9 | 5 | 11 | Тони Брукс |
Vanwall | P | 21 | +1 круг | |
| 10 | 13 | 4 | Джорджо Скарлатти |
Maserati | P | 21 | +1 круг | |
| 11 | 16 | 15 | Брюс Хэлфорд |
Maserati | D | 21 | +1 круг | |
| 12 | 12 | 21 |  Эдгар Барт |
Porsche | D | 21 | +1 круг | |
| 13 | 17 | 28 | Брайан Нэйлор |
Cooper-Climax | D | 20 | +2 круга | |
| 14 | 20 | 27 |  Карел-Годен де Бофор |
Porsche | D | 20 | +2 круга | |
| 15 | 22 | 25 | Тони Марш |
Cooper-Climax | D | 17 | +5 кругов | |
| Сход | 11 | 17 | Ханс Херрманн |
Maserati | P | 14 | Шасси | |
| Сход | 15 | 20 | Умберто Мальоли |
Porsche | D | 13 | Двигатель | |
| Сход | 14 | 23 | Рой Сальвадори |
Cooper-Climax | D | 11 | Подвеска | |
| Сход | 21 | 18 | .svg.png.webp){kind=small} Чико Годиа |
Maserati | P | 11 | Управление | |
| Сход | 9 | 12 | Стюарт Льюис-Эванс |
Vanwall | P | 10 | Коробка передач | |
| Сход | 18 | 24 |  Джек Брэбем |
Cooper-Climax | D | 6 | Трансмиссия | |
| Сход | 23 | 26 | Пол Ингленд |
Cooper-Climax | D | 4 | Распределитель | |
| Сход | 24 | 29 | Дик Гибсон |
Cooper-Climax | D | 3 | Управление | |
| Сход | 19 | 19 | Хорейс Гоулд |
Maserati | D | 2 | Задний мост |
Примечания
- Поул-позиция: Хуан Мануэль Фанхио — 9:25,6
- Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио — 9:17,4
- Круги лидирования:
- Майк Хоторн 8 кругов (1-2, 15-20);
- Хуан Мануэль Фанхио 11 кругов (3-11, 21-22);
- Питер Коллинз 3 круга (12-14).
Положение в чемпионате после Гран-при
| Место | Пилот | Очки | |
|---|---|---|---|
| ▬ | 1 | Хуан Мануэль Фанхио |
34 |
| ▬ | 2 | Луиджи Муссо |
16 |
| ▲ 3 | 3 | Майк Хоторн |
13 |
| ▼ 1 | 4 | Тони Брукс |
10 |
| ▼ 1 | 5 | Сэм Хэнкс |
8 |
- Примечание: Только 5 позиций включены в таблицу.
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1957 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1957 года |
Следующая гонка: Гран-при Пескары 1957 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1956 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1958 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.