Гран-при Великобритании 1951 года
Гран-при Великобритании 1951 года (англ. British Grand Prix) — пятая зачетная гонка сезона 1951 года. Победу в гонке, стартовав с поула, одержал пилот Ferrari Хосе-Фройлан Гонзалес. Это была первая победа в истории зачетных Гран-при, когда победу одержала не Alfa Romeo.
 Гран-при Великобритании 1951 года | |
|---|---|
| англ. IV British Grand Prix | |
| Дата | 14 июля 1951 года |
| Место | Великобритания, Сильверстоун |
| Трасса | Сильверстоун (4649,4 м) |
| Дистанция | 90 кругов, 418,446 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:43,4 (161,9 км/ч) |
 Хосе-Фройлан ГонзалесFerrari |
| Быстрый круг | |
| 1:44,0 (160,9 км/ч) 38 круг |
 Нино ФаринаAlfa-Romeo |
| Подиум | |
| Победитель |
Хосе-Фройлан Гонзалес Ferrari |
| 2 место |
Хуан Мануэль Фанхио Alfa-Romeo |
| 3 место |
Луиджи Виллорези Ferrari |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1951 года, этап № 5 из 8 Зачётная гонка № 12 | |
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 12 | Хосе-Фройлан Гонзалес |
Ferrari | P | 90 | 2:42:18,2 | 8 |
| 2 | 2 | 2 | Хуан Мануэль Фанхио |
Alfa Romeo | P | 90 | +0:51,0 | 6 |
| 3 | 5 | 10 | Луиджи Виллорези |
Ferrari | P | 88 | +2 круга | 4 |
| 4 | 7 | 4 | Феличе Бонетто |
Alfa Romeo | P | 87 | +3 круга | 3 |
| 5 | 20 | 6 | Редж Парнелл |
BRM | D | 85 | +5 кругов | 2 |
| 6 | 6 | 3 | Консальво Санези |
Alfa Romeo | P | 84 | +6 кругов | |
| 7 | 19 | 7 | Питер Уокер |
BRM | D | 84 | +6 кругов | |
| 8 | 12 | 9 | Брайан Шоуи-Тэйлор |
ERA | D | 84 | +6 кругов | |
| 9 | 8 | 14 | Питер Уайтхед |
Ferrari | P | 83 | +7 кругов | |
| 10 | 9 | 22 | .svg.png.webp){kind=small} Луи Розье |
Talbot-Lago | D | 83 | +7 кругов | |
| 11 | 10 | 8 | Боб Джерард |
ERA | D | 82 | +8 кругов | |
| 12 | 11 | 18 | Данкан Хэмилтон |
Talbot-Lago | D | 81 | +9 кругов | |
| 13 | 14 | 25 | .svg.png.webp){kind=small} Джонни Клэз |
Talbot-Lago | D | 80 | +10 кругов | |
| Сход | 3 | 1 | Нино Фарина |
Alfa Romeo | P | 75 | Пробуксовка сцепления | 1 |
| НКЛ | 18 | 5 |  Джо Келли |
Alta | D | 75 | +15 кругов | |
| Сход | 4 | 11 | Альберто Аскари |
Ferrari | P | 56 | Коробка передач | |
| Сход | 16 | 17 | Филип Фотерингем-Паркер |
Maserati | D | 46 | Маслопровод | |
| Сход | 15 | 15 | Дэвид Марри |
Maserati | D | 45 | Двигатель, пружина клапана | |
| Сход | 13 | 23 |  Луи Широн |
Talbot-Lago | D | 41 | Тормоза | |
| Сход | 17 | 16 | Джон Джеймс |
Maserati | D | 23 | Радиатор |
Примечания
- Поул: Хосе-Фройлан Гонзалес - 1:43,4
- Быстрый круг: Нино Фарина - 1:44,0
Ссылки
- Гран-при Великобритании 1951 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Великобритании 1951 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1951 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1951 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1951 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1950 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1952 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.