Гран-при Великобритании 1977 года
Гран-при Великобритании 1977 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 17 июля 1977 года на трассе Сильверстоун.
![]() | |
---|---|
англ. John Player British Grand Prix | |
Дата | 17 июля 1977 года |
Место | Великобритания, Сильверстоун |
Трасса | Сильверстоун (4718,6 м) |
Дистанция | 68 кругов, 320,865 км |
Погода | Солнечно, сухо |
Поул | |
1:18,49 (216,42 км/ч) |
![]() McLaren-Ford |
Быстрый круг | |
1:19,60 (213,40 км/ч) 48 круг |
![]() McLaren-Ford |
Подиум | |
Победитель |
![]() McLaren-Ford |
2 место |
![]() Ferrari |
3 место |
![]() Lotus-Ford |
ЧМ 1977 года, этап № 10 из 17 |
Этот Гран-при вошёл в историю Формулы-1 как первый этап чемпионата мира, на котором была проведена предквалификация. Большое число заявившихся на гонку частных пилотов вынудило организаторов провести перед гонкой дополнительную квалификационную сессию для команд, не входивших в Ассоциацию конструкторов Формулы-1. Предквалификация, так же как и основная квалификация, состояла из двух сессий, в которых 14 пилотов боролись за 5 мест, дающих право выступать в основной квалификации. Заезды были проведены в среду перед гонкой и запомнились двумя серьёзными авариями: сначала Микко Козаровицки разбил свой «Марч» в первой сессии, а позже на машине Дэвида Пэрли заклинило дроссель в открытом положении и англичанин врезался в ограждение трассы, получив множественные переломы.
Из участвовавших в предквалификации пилотов в основную квалификацию прошли Тамбе, Жарье, Ланджер, Хентон и дебютант Формулы-1 Жиль Вильнёв. Позже организаторы гонки разрешили присоединиться к ним Мерцарио, Неве и де Виллоте. Из прошедших предквалификацию пилотов в основной квалификации выбыли только Брайан Хентон и Эмилио де Вильота.
Другим примечательным событием на этом этапе стал дебют команды «Рено», впервые в новой истории Формулы-1 выставившей автомобиль, оснащённый турбонаддувом. Экс-пилот «Тиррелла» Жан-Пьер Жабуи за рулём этой машины занял 21-е место на старте, а в гонке продержался только до 16-го круга, после чего сошёл из-за поломки турбонаддува.
Классификация
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 68 | 1:31:46,06 | 9 |
2 | 3 | 11 | ![]() |
Ferrari | G | 68 | +18,31 | 6 |
3 | 5 | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 68 | +19,57 | 4 |
4 | 11 | 2 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 68 | +47,76 | 3 |
5 | 7 | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | G | 68 | +1:11,73 | 2 |
6 | 15 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | G | 67 | +1 круг | 1 |
7 | 12 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | G | 67 | +1 круг | |
8 | 8 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | G | 67 | +1 круг | |
9 | 20 | 34 | ![]() |
Penske-Ford | G | 67 | +1 круг | |
10 | 26 | 27 | ![]() |
March-Ford | G | 66 | +2 круга | |
11 | 9 | 40 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 66 | +2 круга | |
12 | 23 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | G | 66 | +2 круга | |
13 | 19 | 30 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 64 | +4 круга | |
14 | 6 | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | G | 62 | Двигатель | |
15 | 14 | 12 | ![]() |
Ferrari | G | 62 | +6 кругов | |
Сход | 2 | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | G | 60 | Топл. система | |
Сход | 4 | 20 | ![]() |
Wolf-Ford | G | 59 | Двигатель | |
Сход | 22 | 28 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | G | 42 | Акселератор | |
Сход | 17 | 37 | ![]() |
March-Ford | G | 28 | Трансмиссия | |
Сход | 25 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | G | 20 | Давление топлива | |
Сход | 18 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 16 | Тормоза | |
Сход | 21 | 15 | ![]() |
Renault | M | 16 | Турбонаддув | |
Сход | 24 | 10 | ![]() |
March-Ford | G | 6 | Авария | |
Сход | 16 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | G | 3 | Двигатель | |
Сход | 10 | 23 | ![]() |
Ensign-Ford | G | 3 | Электрика | |
Сход | 13 | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | G | 0 | Авария | |
НКВ | 9 | ![]() |
March-Ford | G | ||||
НКВ | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | G | ||||
НКВ | 38 | ![]() |
March-Ford | G | ||||
НКВ | 36 | ![]() |
McLaren-Ford | G | ||||
НПКВ | 31 | ![]() |
LEC-Ford | G | Травма | |||
НПКВ | 33 | ![]() |
March-Ford | G | ||||
НПКВ | 35 | ![]() |
BRM | G | ||||
НПКВ | 44 | ![]() |
Surtees-Ford | G | ||||
НПКВ | 45 | ![]() |
McGuire-Ford | G | ||||
НПКВ | 32 | ![]() |
March-Ford | G | Авария |
Круги лидирования:
1-49 Джон Уотсон
50-68 Джеймс Хант
Ссылки
- Гран-при Великобритании 1977 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Великобритании 1977 года (англ.) на сайте grandprix.com
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1977 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1977 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1977 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1976 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1978 года |