Гран-при Великобритании 1977 года

Гран-при Великобритании 1977 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 17 июля 1977 года на трассе Сильверстоун.

Гран-при Великобритании 1977 года
англ. John Player British Grand Prix
Дата	17 июля 1977 года
Место	Великобритания, Сильверстоун
Трасса	Сильверстоун (4718,6 м)
Дистанция	68 кругов, 320,865 км
Погода	Солнечно, сухо
Поул
1:18,49 (216,42 км/ч)	Джеймс Хант McLaren-Ford
Быстрый круг
1:19,60 (213,40 км/ч) 48 круг	Джеймс Хант McLaren-Ford
Подиум
Победитель	Джеймс Хант McLaren-Ford
2 место	Ники Лауда Ferrari
3 место	Гуннар Нильссон Lotus-Ford
ЧМ 1977 года, этап № 10 из 17

Этот Гран-при вошёл в историю Формулы-1 как первый этап чемпионата мира, на котором была проведена предквалификация. Большое число заявившихся на гонку частных пилотов вынудило организаторов провести перед гонкой дополнительную квалификационную сессию для команд, не входивших в Ассоциацию конструкторов Формулы-1. Предквалификация, так же как и основная квалификация, состояла из двух сессий, в которых 14 пилотов боролись за 5 мест, дающих право выступать в основной квалификации. Заезды были проведены в среду перед гонкой и запомнились двумя серьёзными авариями: сначала Микко Козаровицки разбил свой «Марч» в первой сессии, а позже на машине Дэвида Пэрли заклинило дроссель в открытом положении и англичанин врезался в ограждение трассы, получив множественные переломы.

Из участвовавших в предквалификации пилотов в основную квалификацию прошли Тамбе, Жарье, Ланджер, Хентон и дебютант Формулы-1 Жиль Вильнёв. Позже организаторы гонки разрешили присоединиться к ним Мерцарио, Неве и де Виллоте. Из прошедших предквалификацию пилотов в основной квалификации выбыли только Брайан Хентон и Эмилио де Вильота.

Другим примечательным событием на этом этапе стал дебют команды «Рено», впервые в новой истории Формулы-1 выставившей автомобиль, оснащённый турбонаддувом. Экс-пилот «Тиррелла» Жан-Пьер Жабуи за рулём этой машины занял 21-е место на старте, а в гонке продержался только до 16-го круга, после чего сошёл из-за поломки турбонаддува.