Гран-при Южной Африки 1974 года
Гран-при Южной Африки 1974 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 30 марта 1974 года на трассе Кьялами.
![]() | |
---|---|
англ. XXth South African Grand Prix | |
Дата | 30 марта 1974 года |
Место | ЮАР |
Трасса | Кьялами (4104 м) |
Дистанция | 78 кругов, 320,112 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:16,58 (192,93 км/ч) |
![]() Ferrari |
Быстрый круг | |
1:18,16 (189,03 км/ч) 58 круг |
![]() Brabham-Ford |
Подиум | |
Победитель |
![]() Brabham-Ford |
2 место |
![]() BRM |
3 место |
![]() McLaren-Ford |
ЧМ 1974 года, этап № 3 из 15 |
Накануне этой гонки на тестах в Кьялами погиб гонщик «Шэдоу» Питер Ревсон, после чего британская команда решила не участвовать в Гран-при. «Хескет», пропустивший первые этапы чемпионата, выставил новую модель 308 с Джеймсом Хантом за рулём. Стартовое поле традиционно дополняли местные гонщики, среди которых были Падди Дривер, Дэйв Чарлтон и дебютировавший в «Формуле-1» Ян Шектер.
Квалификацию выиграл Ники Лауда, для которого этот поул стал первым в карьере. Два следующих места неожиданно заняли не считавшиеся фаворитами чемпионата Карлус Пасе на «Сёртисе» и Артуро Мерцарио на «Изо-Мальборо». Лауда удержал лидерство после старта, а Пасе и Мерцарио откатились на пятое и шестое место, пропустив вперёд Ройтемана, Регаццони и Шектера. На «Лотусе» Ронни Петерсона заклинило акселератор в открытом положении и швед врезался в своего напарника по команде Жаки Икса. На десятом круге вперёд вышел Карлос Ройтеман, одержавший в итоге победу, в то время как обе «Феррари» сошли из-за поломок двигателя. Вторым финишировал Жан-Пьер Бельтуаз, поднявшийся на подиум в последний раз в карьере.
Классификация
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 7 | ![]() |
Brabham-Ford | ? | 78 | 1:42:40,96 | 9 |
2 | 11 | 14 | ![]() |
BRM | ? | 78 | +33,94 сек. | 6 |
3 | 12 | 33 | ![]() |
McLaren-Ford | ? | 78 | +42,16 сек. | 4 |
4 | 15 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 78 | +44,19 сек. | 3 |
5 | 7 | 9 | ![]() |
March-Ford | ? | 78 | +46,23 сек. | 2 |
6 | 3 | 20 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | ? | 78 | +56,04 сек. | 1 |
7 | 5 | 5 | ![]() |
McLaren-Ford | ? | 78 | +1:08,39 | |
8 | 8 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 78 | +1:10,54 | |
9 | 9 | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | ? | 77 | +1 круг | |
10 | 19 | 10 | ![]() |
March-Ford | ? | 77 | +1 круг | |
11 | 2 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | ? | 77 | +1 круг | |
12 | 18 | 26 | ![]() |
Lola-Ford | ? | 77 | +1 круг | |
13 | 22 | 29 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 76 | +2 круга | |
14 | 24 | 32 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 76 | +2 круга | |
15 | 25 | 37 | ![]() |
BRM | ? | 75 | +3 круга | |
16 | 1 | 12 | ![]() |
Ferrari | ? | 74 | Зажигание | |
17 | 23 | 8 | ![]() |
Brabham-Ford | ? | 74 | +4 круга | |
18 | 21 | 15 | ![]() |
BRM | ? | 72 | +6 кругов | |
19 | 20 | 23 | ![]() |
McLaren-Ford | ? | 71 | +7 кругов | |
Сход | 6 | 11 | ![]() |
Ferrari | ? | 65 | Давление масла | |
Сход | 13 | 28 | ![]() |
Brabham-Ford | ? | 54 | Топл. система | |
Сход | 10 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 31 | Тормоза | |
Сход | 14 | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | ? | 13 | Трансмиссия | |
Сход | 17 | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | ? | 11 | Подвеска | |
Сход | 26 | 30 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 6 | Сцепление | |
Сход | 16 | 1 | ![]() |
Lotus-Ford | ? | 2 | Столкновение | |
Сход | 27 | 21 | ![]() |
Iso Marlboro-Ford | ? | 0 | Сцепление |
Круги лидирования:
- 1—9 Ники Лауда
- 10—78 Карлос Ройтеман
Ссылки
- Гран-при Южной Африки 1974 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Южной Африки 1974 года (англ.) на сайте grandprix.com
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1974 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1974 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1974 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Южной Африки 1973 года |
Гран-при Южной Африки | Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1975 года |