Гран-при Великобритании 1955 года
1955 Гран-при Великобритании — гонка Формулы-1, состоявшаяся на трассе Эйнтри 16 июля 1955 года. Она стала шестым этапом чемпионата мира. В гонке доминировали пилоты команды Мерседес, лучшим из них стал британский пилот Стирлинг Мосс, менее чем на секунду опередивший своего напарника Фанхио. Гонщикам немецкой команды достались первые четыре места на финише.
| Гран-при Великобритании 1955 года | |
|---|---|
| англ. VIII RAC British Grand Prix | |
| Дата | 16 июля 1955 года |
| Место | |
| Трасса | Эйнтри (4828 м) |
| Дистанция | 90 кругов, 434,52 км |
| Погода | Жарко, сухо |
| Поул | |
| 2:00,4 |
 Стирлинг МоссMercedes |
| Быстрый круг | |
| 2:00,4 Быстрый круг |
Стирлинг Мосс Mercedes |
| Подиум | |
| Победитель |
Стирлинг Мосс Mercedes |
| 2 место |
 Хуан Мануэль ФанхиоMercedes |
| 3 место |
 Карл КлингMercedes |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1955 года, этап № 6 из 7 | |
Вскоре после этой гонки из-за катастрофы в Ле Мане были отменены Гран-при Германии, Испании и Швейцарии (в последнем случае власти страны к тому же ввели запрет на автогонки, действующий до сих пор). Таким образом, в чемпионате остался лишь один этап - Гран-при Италии через два месяца - и Фанхио автоматически в третий раз стал чемпионом, так как имел достаточное преимущество в очках перед Моссом.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 12 | Стирлинг Мосс |
Mercedes | C | 90 | 3:07:21,2 | 8+1 |
| 2 | 2 | 10 | Хуан Мануэль Фанхио |
Mercedes | C | 90 | +0:00,2 | 6 |
| 3 | 4 | 14 | Карл Клинг |
Mercedes | C | 90 | +1:11,8 | 4 |
| 4 | 5 | 50 |  Пьеро Таруффи |
Mercedes | C | 89 | +1 круг | 3 |
| 5 | 9 | 4 | Луиджи Муссо |
Maserati | P | 89 | +1 круг | 2 |
| 6 | 12 | 16 | Майк Хоторн |
Ferrari | Е | 60 | +3 круга | |
| Эудженио Кастеллотти |
27 | |||||||
| 7 | 23 | 26 | .svg.png.webp){kind=small} Майк Спаркен |
Gordini | Е | 81 | +9 кругов | |
| 8 | 16 | 46 | Лэнс Маклин |
Maserati | D | 79 | +11 кругов | |
| 9 | 15 | 28 | Кен Уортон |
Vanwall | P | 50 | +18 кругов | |
.svg.png.webp){kind=small} Харри Шелл |
22 | |||||||
| Сход | 13 | 18 | Морис Трентиньян |
Ferrari | P | 59 | Перегрев | |
| Сход | 6 | 6 | Роберто Мьерес |
Maserati | P | 47 | Двигатель | |
| Сход | 25 | 40 |  Джек Брэбем |
Cooper-Bristol | D | 30 | Двигатель | |
| Сход | 17 | 32 | Кеннет Макальпин |
Connaught-Alta | D | 30 | Давление масла | |
| Сход | 24 | 44 | Питер Коллинз |
Maserati | D | 28 | Сцепление | |
| Сход | 18 | 24 | .svg.png.webp){kind=small} Эрнандо да Силва Рамос |
Gordini | Е | 26 | Давление масла | |
| Сход | 20 | 44 | Рой Сальвадори |
Maserati | D | 23 | Коробка передач | |
| Сход | 22 | 48 | Хорейс Гоулд |
Maserati | D | 22 | Тормоза | |
| Сход | 7 | 30 | Харри Шелл |
Vanwall | P | 20 | Акселератор | |
| Сход | 14 | 36 | Тони Ролт |
Connaught-Alta | D | 10 | Трансмиссия | |
| Питер Уокер |
8 | |||||||
| Сход | 19 | 38 | Лесли Марр |
Connaught-Alta | D | 18 | Тормоза | |
| Сход | 10 | 20 | Эудженио Кастеллотти |
Ferrari | Е | 16 | Трансмиссия | |
| Сход | 8 | 8 | Андре Симон |
Maserati | P | 9 | Коробка передач | |
| Сход | 3 | 2 | Жан Бера |
Maserati | Е | 9 | Утечка масла | |
| Сход | 11 | 22 | Робер Манзон |
Gordini | Е | 4 | Трансмиссия | |
| НС | 21 | 34 | Джек Фэйрмен |
Connaught-Alta | D | Двигатель |
Примечания
- Круги лидирования:
- Хуан Мануэль Фанхио 10 кругов (1-2, 18-25)
- Стирлинг Мосс 80 кругов (3-17, 26-90)
- Совместное использование болидов:
- Болид №16: Майк Хоторн (60 кругов) и Эудженио Кастеллотти (27 кругов).
- Болид №28: Кен Уортон (50 кругов) и Харри Шелл (22 кругов).
- Болид №36: Тони Ролт (10 кругов) и Питер Уокер (9 кругов).
- Этот Гран-при стал последним для целого ряда британских пилотов, а именно: Маклин, Марр, Макальпин, Ролт и Питер Уокер. Одновременно впервые в Гран-при участвовали Джек Брэбем и Майк Спаркен, для которого эта гонка стала также и единственной. Победа Стирлинга Мосса стала первой для него, а также первой победой британского пилота на Гран-при Великобритании.
Положение в чемпионате после Гран-при
| Место | Пилот | Очки | |
|---|---|---|---|
| ▬ | 1 | Хуан Мануэль Фанхио |
33 |
| ▬ | 2 | Стирлинг Мосс |
22 |
| ▬ | 3 | Морис Трентиньян |
111⁄3 |
| ▬ | 4 | Джузеппе Фарина |
101⁄3 |
| ▬ | 5 | Боб Свейкерт |
8 |
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Ссылки
- Гран-при Великобритании 1955 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Великобритании 1955 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Lang, Mike. Grand Prix! Vol 1 (неопр.). — Haynes Publishing Group, 1981. — С. 90. — ISBN 0-85429-276-4.
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1955 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1955 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1955 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1954 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1956 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.