Брэбем, Джек

Джек Брэбем
Джек Брэбем
Гражданство	Австралия;
Дата рождения	2 апреля 1926[1][2][3]
Место рождения	Харствилл, Новый Южный Уэльс, Австралия
Дата смерти	19 мая 2014[4][1][2] (88 лет)
Место смерти	Голд-Кост, Квинсленд, Австралия[4];
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1»
Сезоны	1955—1970
Автомобили	Cooper, Brabham; частные Maserati, Lotus
Гран-при	128 (126 стартов)
Чемпион мира	3 (1959, 1960, 1966)
Дебют	Великобритания 1955
Последний Гран-при	Мексика 1970
14 (Монако 1959)	13 (Великобритания 1959)
	Медиафайлы на Викискладе

Сэр Джо́н А́ртур Брэ́бем (англ. Sir John Arthur Brabham), более известный как Джек Брэ́бем или Брэ́бхем (англ. Jack Brabham) — австралийский автогонщик, трёхкратный чемпион мира по автогонкам в классе Формула-1. Первый австралийский чемпион мира Формулы-1. Австралиец года (1966). Трое сыновей Брэбема: Джефф, Гэри и Дэвид — также стали автогонщиками.

Карьера

Джек родился в семье торговца в 15 км от Сиднея на окраине городка Хартсвилл. После окончания школы, в 15 лет, устроился на работу в гараж, где занимался ремонтом автомобилей.

Во время Второй мировой войны служил в королевских воздушных силах. По возвращении с войны, в 1946 году открыл небольшую мастерскую по ремонту автомобилей. Также он участвовал в чемпионате Нового Южного Уэлса (New South Wales Championship) и одержал в нём победу.

В 1955 дебютировал на Гран-при Великобритании в чемпионате Формулы-1 в команде Cooper. В 1959 Брэбем стал чемпионом мира в команде Cooper. А в 1960 он повторил успех с командой. В третий раз повторить свой успех смог только в 1966 году за рулём болида собственной команды Brabham.

Статистика выступлений

Чемпионат мира среди гонщиков (Формула-1)

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Место	Очки[П 1]
1955	Cooper Car Co	Cooper T40	Bristol 2,0 L6	D	АРГ	МОН	500	БЕЛ	НИД	ВЕЛ Сход	ИТА							—	0
1956	Jack Brabham	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	D	АРГ	МОН	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ Сход	ГЕР	ИТА						—	0
1957	Cooper Car Co	Cooper T43	Coventry Climax FPF 1,5 L4	D				ФРА 7[П 2]		ГЕР Сход	ПЕС 7	ИТА						—	0
	Cooper Car Co		Coventry Climax FPF 2,0 L4		АРГ	МОН 6	500	ФРА Сход[П 3]
	RRC Walker		Coventry Climax FPF 2,0 L4						ВЕЛ Сход
1958	Cooper Car Co	Cooper T45	Coventry Climax FPF 2,2 L4	D	АРГ	МОН 4			БЕЛ Сход	ФРА 6			ПОР 7					18	3
			Coventry Climax FPF 2,0 L4				НИД 8	500			ВЕЛ 6			ИТА Сход
			Coventry Climax FPF 1,5 L4									ГЕР Сход			МАР 11
1959	Cooper Car Co	Cooper T51	Coventry Climax FPF 2,5 L4	D	МОН 1	500	НИД 2	ФРА 3	ВЕЛ 1[П 4]	ГЕР Сход	ПОР Сход	ИТА 3	СОЕ (4)					1	31 (34)
1959	Cooper Car Co	Cooper T45	Coventry Climax FPF 2,5 L4	D									СОЕ НС					1	31 (34)
1960	Cooper Car Co	Cooper T51	Coventry Climax FPF 2,5 L4	D	АРГ Сход													1	43
1960	Cooper Car Co	Cooper T53	Coventry Climax FPF 2,5 L4	D		МОН ДСК	500	НИД 1[П 4]	БЕЛ 1[П 5]	ФРА 1[П 6]	ВЕЛ 1	ПОР 1	ИТА	СОЕ 4				1	43
1961	Cooper Car Co	Cooper T55	Coventry Climax FPF 1,5 L4	D	МОН Сход	НИД 6	БЕЛ Сход	ФРА Сход	ВЕЛ 4	ГЕР НС	ИТА НС	СОЕ НС						11	4
1961	Cooper Car Co	Cooper T58	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D						ГЕР Сход	ИТА Сход	СОЕ Сход						11	4
1962	Brabham Racing Organisation	Lotus 24	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	НИД Сход	МОН 8	БЕЛ 6	ФРА Сход	ВЕЛ 5									9	9
1962	Brabham Racing Organisation	Brabham BT3	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D						ГЕР Сход	ИТА	СОЕ 4	ЮЖН 4					9	9
1963	Brabham Racing Organisation	Lotus 25	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	МОН 9													7	14
		Brabham BT3			МОН НС	БЕЛ Сход					ИТА 5
		Brabham BT7					НИД Сход	ФРА 4	ВЕЛ Сход	ГЕР 7		СОЕ 4	МЕК 2	ЮЖН 13
1964	Brabham Racing Organisation	Brabham BT7	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	МОН Сход	НИД Сход	БЕЛ 3	ФРА 3	ВЕЛ 4	ГЕР 12								8	11
1964	Brabham Racing Organisation	Brabham BT11	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D							АВТ 9	ИТА 14	СОЕ Сход	МЕК Сход				8	11
1965	Brabham Racing Organisation	Brabham BT11	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	D	ЮЖН 8													10	9
1965	Brabham Racing Organisation	Brabham BT11	Coventry Climax FWMV 1,5 V8	G		МОН Сход	БЕЛ 4	ФРА	ВЕЛ НС	НИД	ГЕР 5	ИТА	СОЕ 3	МЕК Сход				10	9
1966	Brabham Racing Organisation	Brabham BT19	Repco 620 3,0 V8	G	МОН Сход	БЕЛ (4)	ФРА 1	ВЕЛ 1[П 5]	НИД 1	ГЕР 1[П 4]	ИТА Сход	СОЕ НС						1	42 (45)
1966	Brabham Racing Organisation	Brabham BT20	Repco 620 3,0 V8	G							ИТА НС	СОЕ Сход	МЕК 2					1	42 (45)
1967	Brabham Racing Organisation	Brabham BT20	Repco 740 3,0 V8	G	ЮЖН 6													2	46 (48)
		Brabham BT19				МОН Сход	НИД 2
		Brabham BT24					НИД НС	БЕЛ Сход	ФРА 1	ВЕЛ 4	ГЕР 2	КАН 1	ИТА 2	СОЕ (5)	МЕК 2
1968	Brabham Racing Organisation	Brabham BT24	Repco 740 3,0 V8	G	ЮЖН Сход													23	2
1968	Brabham Racing Organisation	Brabham BT26	Repco 860 3,0 V8	G		ИСП НС	МОН Сход	БЕЛ Сход	НИД Сход	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР 5	ИТА Сход	КАН Сход	СОЕ Сход	МЕК 10		23	2
1969	Motor Racing Developments	Brabham BT26A	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	ЮЖН Сход	ИСП Сход	МОН Сход	НИД 6				ИТА Сход	КАН 2	СОЕ 4	МЕК 3			10	14
1970	Motor Racing Developments	Brabham BT33	Ford Cosworth DFV 3,0 V8	G	ЮЖН 1	ИСП Сход	МОН 2	БЕЛ Сход	НИД 11	ФРА 3	ВЕЛ 2	ГЕР Сход	АВТ 13	ИТА Сход	КАН Сход	СОЕ 10	МЕК Сход	5	25

Внезачётные гран-при Формулы-1

Год	Команда	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
1955	J. A. Brabham	Cooper T24	Alta Straight-4	BUE	VLN	PAU	GLV Ret	BOR	INT 7	NAP	ALB	CUR	CRN
	J. A. Brabham	Cooper T40	Bristol Straight-6													RDX 4	TLG	OUL	AVO	SYR
	Cooper Car Company	Cooper T40	Bristol Straight-6											LON DNS	REC 4
1956	J. A. Brabham	Maserati 250F	Maserati Straight-6	BUE	GLV DNA	SYR	AIN 3	INT DSQ	NAP	100 DNA	VNW 3	CAE	SUS	BRH
1957	Rob Walker Racing Team	Cooper T41 (F2)	Climax Straight-4	BUE	SYR NC	PAU
	Rob Walker Racing Team	Cooper T43											MOR DSQ
	Cooper Car Company	Cooper T43					GLV 4	NAP	RMS NC	CAE Ret	INT Ret	MOD
1958	Cooper Car Company	Cooper T45	Climax Straight-4	BUE	GLV 2	SYR	AIN 2	INT 5	CAE
1959	Cooper Car Company	Cooper T51	Climax Straight-4	BUE	GLV 2	AIN Ret	INT 1	OUL 2	SIL 2
1960	Cooper Car Company	Cooper T51	Climax Straight-4	BUE Ret	GLV
1960	Cooper Car Company	Cooper T53	Climax Straight-4			INT 2	SIL 1	LOM	OUL 2
1961	Cooper Car Company	Cooper T53	Climax Straight-4	LOM 1	GLV	PAU Ret	BRX 1	VIE					SIL Ret	SOL 5	KAN Ret	DAN Ret	MOD 5	FLG 2
1961	Cooper Car Company	Cooper T55	Climax Straight-4						AIN 1	SYR 4	NAP	LON							OUL 2	LEW	VAL	RAN	NAT	RSA
1962	Brabham Racing Organisation	Lotus 21	Climax V8	CAP	BRX	LOM DNA	LAV	GLV	PAU Ret	AIN Ret
		Lotus 24									INT 6	NAP	MAL 2	CLP	RMS 4	SOL	KAN	MED	DAN 1
		Brabham BT3																		OUL 3	MEX 2	RAN	NAT
1963	Brabham Racing Organisation	Brabham BT3	Climax V8	LOM	GLV 6	PAU	IMO	SYR	AIN DNS	INT 7	ROM	SOL 1			AUT 1
1963	Brabham Racing Organisation	Brabham BT7	Climax V8										KAN 3	MED 12		OUL 4	RAN
1964	Brabham Racing Organisation	Brabham BT7	Climax V8	DMT Ret	NWT Ret	SYR	AIN 1	INT 1	SOL Ret	MED	RAN
1965	Brabham Racing Organisation	Brabham BT11	Climax V8	ROC Ret	SYR	SMT 3	INT Ret	MED 6
1965	Scuderia Scribante	Brabham BT11	Climax V8						RAN 1
1966	Brabham Racing Organisation	Brabham BT19	Repco V8	RSA Ret	SYR Ret	INT 1	OUL 1
1967	Brabham Racing Organisation	Brabham BT20	Repco V8	ROC 7	SPC 1	INT 2	SYR
		Brabham BT24						OUL 1
		Brabham BT19							ESP 3
1968	Brabham Racing Organisation	Brabham BT26	Repco V8	ROC	INT	OUL Ret
1969	Brabham Racing Organisation	Brabham BT26A	Cosworth V8	ROC Ret	INT 1	MAD	OUL
1970	Brabham Racing Organisation	Brabham BT33	Cosworth V8	ROC 4	INT Ret	OUL

Результаты стартов в Индианаполис-500

Год	Шасси	Старт	Qual	Rank	Финиш	Круг	Лидирование	Сход
1961	17	13	145,144	17	9	200	0	Running
1964	52	25	152,504	15	20	77	0	Fuel Tank
1969	95	29	163,875	29	24	58	0	Ignition
1970	32	26	166,397	22	13	175	1	Piston
Итого						510	1

Стартов	4
Поулы	0
Первая линия	0
Побед	0
Top 5	0
Top 10	1
Сходов	3

Память

В 2017 году Королевский Австралийский монетный двор выпустил памятную монету достоинством в 50 центов, посвящённую Брэбему. На лицевой стороны было отчеканено изображение Джека и его Brabham BT19, на котором он в 1966 году стал единственным в истории Формулы 1, кому удалось победить в чемпионате мира на машине собственной конструкции[5].

Награды

АО
OBE

Примечания

До 1990 года в зачет чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтенные в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.
После 30 круга Макдауэл передал автомобиль Брэбему.
Сошёл после 4 круга.
Лидировал от старта до финиша.
Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал от старта до финиша и победил, показав быстрейший круг.
Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрейший круг в гонке и победил.

Источники

Sir Jack Brabham // Encyclopædia Britannica (англ.)
Jack Brabham // Discogs (англ.) — 2000.
Jack Brabham // Gran Enciclopèdia Catalana (кат.) — Grup Enciclopèdia Catalana, 1968.
BBC News — 1922.
В Австралии выпущена монета в честь Джека Брэбэма (неопр.).

Литература

Steve Small. The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 82. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5.

Ссылки

Статистика чемпионата мира на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
Джек Брэбем (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
Сайт Джека Брэбема (англ.)
Профиль на database.motorsportmagazine.com (англ.)
Профиль на jack-brabham-engines.com (англ.)
Grand Prix History — Hall of Fame, Jack Brabham (англ.)
Профиль на 4mula1.ro (англ.)
Brabham’s 1998 Ring race (англ.)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[score-5] До 1990 года в зачет чемпионата мира в гонках Формулы-1 шли не все очки, заработанные пилотом, а лишь несколько лучших результатов (см. Система начисления очков в Формуле-1). Число вне скобок означает очки, зачтенные в чемпионате, число в скобках обозначает общее количество очков, заработанных пилотом в сезоне.

[6] После 30 круга Макдауэл передал автомобиль Брэбему.

[7] Сошёл после 4 круга.

[Leading-8] Лидировал от старта до финиша.

[Grandslam-9] Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал от старта до финиша и победил, показав быстрейший круг.

[Hattrick-10] Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрейший круг в гонке и победил.

[_06a0d0319de8cdde-1] Sir Jack Brabham // Encyclopædia Britannica (англ.)

[_c713ae80fd238fce-2] Jack Brabham // Discogs (англ.) — 2000.

[_cca10e4c6085f788-3] Jack Brabham // Gran Enciclopèdia Catalana (кат.) — Grup Enciclopèdia Catalana, 1968.

[_5d12034b3822f433-4] BBC News — 1922.

[11] В Австралии выпущена монета в честь Джека Брэбэма (неопр.).