Гран-при Испании 1968 года
Гран-при Испании 1968 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 12 мая 1968 года на трассе Харама.
Гран-при Испании 1968 года | |
---|---|
исп. 16o Gran Premio de Espana | |
Дата | 12 мая 1968 года |
Место | Испания, Мадрид |
Трасса | Харама (3404,3 м) |
Дистанция | 90 кругов, 306,387 км |
Погода | Жарко, сухо |
Поул | |
1:27,9 (139,4 км/ч) |
Крис Эймон Ferrari |
Быстрый круг | |
1:28,3 (138,8 км/ч) 47 круг |
Жан-Пьер Бельтуаз Matra-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Грэм Хилл Lotus-Ford |
2 место |
Денни Халм McLaren-Ford |
3 место |
Брайан Редман Cooper-BRM |
Карта трассы | |
ЧМ 1968 года, этап № 2 из 12 Зачётная гонка № 163 |
Результаты
Квалификация
Место | № | Гонщик | Конструктор | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Крис Эймон | Ferrari | 1:27,9 | — |
2 | 9 | Педро Родригес | BRM | 1:28,1 | +0,2 |
3 | 1 | Денни Халм | McLaren-Ford | 1:28,3 | +0,4 |
4 | 2 | Брюс Макларен | McLaren-Ford | 1:28,3 | +0,4 |
5 | 6 | Жан-Пьер Бельтуаз | Matra-Ford | 1:28,3 | +0,4 |
6 | 10 | Грэм Хилл | Lotus-Ford | 1:28,4 | +0,5 |
7 | 7 | Джон Сёртис | Honda | 1:28,8 | +0,9 |
8 | 21 | Жаки Икс | Ferrari | 1:29,6 | +1,7 |
9 | 4 | Йохен Риндт | Brabham-Repco | 1:29,7 | +1,8 |
10 | 16 | Йо Зифферт | Lotus-Ford | 1:29,7 | +1,8 |
11 | 5 | Пирс Каридж | BRM | 1:29,9 | +2,0 |
12 | 15 | Лудовико Скарфиотти | Cooper-BRM | 1:30,8 | +2,9 |
13 | 14 | Брайан Редман | Cooper-BRM | 1:31,0 | +3,1 |
НС | 3 | Джек Брэбем | Brabham-Repco | 1:44,2 | +16,3 |
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 10 | Грэм Хилл | Lotus-Ford | ? | 90 | 2:15:02,1 | 9 |
2 | 3 | 1 | Денни Халм | McLaren-Ford | ? | 90 | +15,9 | 6 |
3 | 13 | 14 | Брайан Редман | Cooper-BRM | ? | 89 | +1 круг | 4 |
4 | 12 | 15 | Лудовико Скарфиотти | Cooper-BRM | ? | 89 | +1 круг | 3 |
5 | 5 | 6 | Жан-Пьер Бельтуаз | Matra-Ford | ? | 81 | +9 кругов | 2 |
Сход | 4 | 2 | Брюс Макларен | McLaren-Ford | ? | 77 | Утечка масла | |
Сход | 7 | 7 | Джон Сёртис | Honda | ? | 74 | Коробка передач | |
Сход | 10 | 16 | Йо Зифферт | Lotus-Ford | ? | 62 | Трансмиссия | |
Сход | 1 | 19 | Крис Эймон | Ferrari | ? | 57 | Топливный насос | |
Сход | 11 | 5 | Пирс Каридж | BRM | ? | 52 | Регулятор подачи топлива | |
Сход | 2 | 9 | Педро Родригес | BRM | ? | 27 | Авария | |
Сход | 8 | 21 | Жаки Икс | Ferrari | ? | 13 | Зажигание | |
Сход | 9 | 4 | Йохен Риндт | Brabham-Repco | ? | 10 | Давление масла |
Положение после Гран-при
Примечание, только пять позиций включены в оба зачёта
- Личный зачёт
Место | Пилот | Очки |
---|---|---|
1 | Грэм Хилл | 15 |
2 | Джим Кларк | 9 |
3 | Денни Халм | 8 |
4 | Брайан Редман | 4 |
- | Йохен Риндт | 4 |
- Кубок конструкторов
Место | Команда | Очки |
---|---|---|
1 | Lotus-Ford | 18 |
2 | McLaren-Ford | 6 |
3 | Brabham-Repco | 4 |
- | Cooper-BRM | 4 |
5 | Ferrari | 3 |
Примечания
- Достижения:
- 50 участие в гонке - Ford (Производитель моторов)
- 50 участие в гонке - Repco (Производитель моторов)
- Первая победа - Gold Leaf Team Lotus (Команда)
- Первый быстрый круг - Жан-Пьер Бельтуаз (Пилот)
- Первый быстрый круг - Matra International (Команда)
- Первый быстрый круг - Matra (Производитель автомобилей)
- Первый быстрый круг - Elf (Производитель смазочных материалов)
- Первая поул-позиция - Крис Эймон (Пилот)
- Lang, Mike. Grand Prix! Vol 2 (неопр.). — Haynes Publishing Group, 1982. — С. 62—63. — ISBN 0-85429-321-3.
- Официальный сайт Формулы-1 . Дата обращения: 13 июня 2007. Архивировано 28 марта 2012 года.
- chicanef1.com . Дата обращения: 24 октября 2008. Архивировано 28 марта 2012 года.
Предыдущая гонка: Гран-при Южной Африки 1968 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1968 года |
Следующая гонка: Гран-при Монако 1968 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 1967 года |
Гран-при Испании | Следующая гонка: Гран-при Испании 1969 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.