Гран-при Мексики 1963 года
Гран-при Мексики 1963 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1963 года. Автогонки прошли 27 октября 1963 года на трассе имени братьев Родригес.
.svg.png.webp){kind=small} Гран-при Мексики 1963 года | |
|---|---|
| исп. IIo Gran Premio de Mexico | |
| Дата | 27 октября 1963 года |
| Место | Мексика, Мехико |
| Трасса |
Автодром имени братьев Родригес (5000 м) |
| Дистанция | 65 кругов, 325,000 км |
| Погода | Пасмурно, сухо |
| Поул | |
| 1:58,8 (151,5 км/ч) |
 Джим КларкLotus-Climax |
| Быстрый круг | |
| 1:58,1 (152,4 км/ч) Быстрый круг |
Джим Кларк Lotus-Climax |
| Подиум | |
| Победитель |
Джим Кларк Lotus-Climax |
| 2 место |
 Джек БрэбемBrabham-Climax |
| 3 место |
 Ричи ГинтерBRM |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1963 года, этап № 9 из 10 Зачётная гонка № 120 | |
В истории чемпионата мира это был первый Гран-при на территории Мексики.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 8 | Джим Кларк |
Lotus-Climax | D | 65 | 2:09:52,1 | 9 |
| 2 | 10 | 5 | Джек Брэбем |
Brabham-Climax | D | 65 | +1:41,1 | 6 |
| 3 | 5 | 2 | Ричи Гинтер |
BRM | D | 65 | +1:54,7 | 4 |
| 4 | 3 | 1 | Грэм Хилл |
BRM | D | 64 | +1 круг | 3 |
| 5 | 8 | 11 |  Йо Бонниер |
Cooper-Climax | D | 62 | +3 круга | 2 |
| 6 | 4 | 6 | Дэн Герни |
Brabham-Climax | D | 62 | +3 круга | 1 |
| 7 | 16 | 22 | Хэп Шарп |
Lotus-BRM | D | 61 | +4 круга | |
| 8 | 15 | 16 | Джим Холл |
Lotus-BRM | D | 61 | +4 круга | |
| 9 | 9 | 14 |  Йо Зифферт |
Lotus-BRM | D | 59 | +6 кругов | |
| 10 | 18 | 12 |  Карел-Годен де Бофор |
Porsche | D | 58 | +7 кругов | |
| 11 | 11 | 13 | Мойсес Солана |
BRM | D | 57 | Двигатель | |
| Сход | 17 | 25 | Фил Хилл |
ATS | D | 46 | Подвеска | |
| Сход | 7 | 24 |  Лоренцо Бандини |
Ferrari | D | 36 | Зажигание | |
| Сход | 6 | 3 |  Брюс Макларен |
Cooper-Climax | D | 30 | Двигатель | |
| Сход | 20 | 10 | Педро Родригес |
Lotus-Climax | D | 26 | Подвеска | |
| Сход | 14 | 17 | Мастен Грегори |
Lola-Climax | D | 23 | Подвеска | |
| ДСК | 2 | 23 | Джон Сёртис |
Ferrari | D | 19 | Дисквалификация | |
| Сход | 12 | 9 | Тревор Тэйлор |
Lotus-Climax | D | 19 | Двигатель | |
| Сход | 21 | 26 | Джанкарло Багетти |
ATS | D | 12 | Двигатель | |
| Сход | 19 | 18 | Крис Эймон |
Lotus-BRM | D | 9 | Коробка передач | |
| Сход | 13 | 4 | .svg.png.webp){kind=small} Тони Мэггс |
Cooper-Climax | D | 7 | Двигатель | |
| НС | 20 | Фрэнк Дочнал |
Cooper-Climax | D | Авария на практике |
- Сёртис был дисквалифицирован за постороннюю помощь на пит-лейн.
Примечания
- Это единственный Гран-при, в котором использовался номер 13 на болиде.
Источники
- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
- Гран-при Мексики 1963 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
| Предыдущая гонка: Гран-при США 1963 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1963 года |
Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1963 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 1962 года |
Гран-при Мексики | Следующая гонка: Гран-при Мексики 1964 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.