Автодром имени братьев Родригес

Автодром имени братьев Родригес (исп. Autódromo Hermanos Rodríguez, англ. Rodríguez Brothers Racetrack) — трасса в столице Мексики Мехико. Назван в честь самых известных пилотов Формулы-1 Мексики — братьев Рикардо и Педро Родригесов, погибших на гоночных трассах в 1962 и 1971 годах.

Автодром имени братьев Родригес
Autódromo Hermanos Rodríguez
Информация
Расположение Мехико, Мексика
19°24′15″ с. ш. 99°05′19″ з. д.
Статус Действующая трасса
Описание трассы
Протяженность 4,304 км (2,674 мили)
Повороты 17
Первая гонка 1963
Последняя гонка 2019
Всего гонок 19 (1963–1970, 1986–1992, 2015–2019)
Данные рекорда
Пилот Даниэль Риккардо
Команда Red Bull
Время 1:14,759
Год 2018
Наибольшее количество побед
Пилот Джим Кларк (2)
Ален Прост (2)
Найджел Мэнселл (2)
Макс Ферстаппен (2)
Льюис Хэмилтон (2)
Команда Lotus (3)
McLaren (3)
Williams (3)
Mercedes (3)
Соревнования и события
Официальный сайт ahr.notiauto.com​ (исп.)
 Медиафайлы на Викискладе

Автодром построен в 1962 году в общественном парке, и уже в этом году на нём прошёл первый Гран-при Мексики, не включённый в чемпионат Формулы-1. С 1963 по 1970 годы на трассе уже проходили официальные Гран-при Формулы-1, однако из-за низкой безопасности зрителей трасса была исключена после этого из календаря чемпионата. После того, как был построен новый пит-лейн и усилены средства безопасности, трасса вернулась в календарь в 1986—1992 годах. Проведение Гран-при Мексики Формулы-1 на трассе возобновлено с 2015 года[1].

Автодром расположен в пределах парка «Магдалена Миксука» в северо-восточном Мехико, поэтому после открытия назывался по названию парка, однако после гибели Рикардо Родригеса на первом Гран-при Мексики в 1962 году, был переименован в Autódromo Hermanos Rodríguez.

Кузовная гонка на автодроме

Поверхность трассы достаточно неровная в силу расположения Мехико в геологически-активном регионе. Расположение автодрома на высоте 2 285 метров над уровнем моря приводит к падению мощностей атмосферных двигателей болидов из-за разреженного воздуха.

Конфигурация трассы

В гонках Формулы-1 использовалось 2 конфигурации трассы — 1963—1970 и 1986—1992 годов. Также, на этой конфигурации проходила гонка серии A1 в сезоне 2006/07 годов. Для гонок NASCAR и ChampCar использовалась дополнительная шикана в последнем повороте Peraltada. Поворот Peraltada является профилированным (бэнкингом), что позволяет выходить на высокой скорости на прямую старт/финиш. Именно в этом повороте разбился Рикардо Родригес.

Также в конфигурации трассы присутствует овальный трек (включающий поворот Peraltada) длиной 1 километр, на котором проводятся внутренние чемпионаты Мексики в классе NASCAR. Внутри овала построен бейсбольный стадион.

По сравнению с предыдущей конфигурация трассы изменится в сезоне 2015.

Версия Длина (м) Гран-при Рекорд круга в квалификации Рекорд круга в гонке
1963 5 000 8 (1963—1970) Клей Регаццони, 1:41,86 (1970) Жаки Икс, 1:43,05 (1969)
1986 4 421 7 (1986—1992) Найджел Мэнселл, 1:16,346 (1992) Найджел Мэнселл, 1:16,788 (1992)
2015 4 304 5 (2015—2019) Даниэль Риккардо, 1:14,759 (2018) Валттери Боттас, 1:18,741 (2018)

Победители «Гран-при Мексики» на трассе Мехико

Розовым цветом помечен «Гран-при», не входивший в чемпионат «Формулы-1».

Сезон # Пилот Конструктор Отчёт
2019 20 Льюис Хэмилтон Mercedes Отчёт
2018 19 Макс Ферстаппен Red Bull-Renault Отчёт
2017 18 Макс Ферстаппен Red Bull-Renault Отчёт
2016 17 Льюис Хэмилтон Mercedes Отчёт
2015 16 Нико Росберг Mercedes Отчёт
1993—2014 Не проводился
1992 15 Найджел Мэнселл Williams-Renault Отчёт
1991 14 Риккардо Патрезе Williams-Renault Отчёт
1990 13 Ален Прост Ferrari Отчёт
1989 12 Айртон Сенна McLaren-Honda Отчёт
1988 11 Ален Прост McLaren-Honda Отчёт
1987 10 Найджел Мэнселл Williams-Honda Отчёт
1986 9 Герхард Бергер Benetton-BMW Отчёт
1971—1985 Не проводился
1970 8 Жаки Икс Ferrari Отчёт
1969 7 Денни Халм McLaren-Ford Отчёт
1968 6 Грэхэм Хилл Lotus-Ford Отчёт
1967 5 Джим Кларк Lotus-Ford Отчёт
1966 4 Джон Сёртис Cooper-Maserati Отчёт
1965 3 Ричи Гинтер Honda Отчёт
1964 2 Дэн Гёрни Brabham-Climax Отчёт
1963 1 Джим Кларк Lotus-Climax Отчёт
1962 Тревор Тэйлор/Джим Кларк Lotus-Climax Отчёт

Примечания
  1. F1news. Гран При Мексики вернется в календарь в 2015 году (22 июля 2014).

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.