Международный автодром Майами

Трасса была предложена ещё в октябре 2019 года с первоначальным проектом на месте проведения, было рассмотрено до 75 схем и 36 смоделировано.[1][6] Владелец стадиона Стивен Росс пытался привлечь Формулу-1 в течение нескольких лет, прежде чем был опубликован первоначальный проект.[7] У организаторов Гран-при на Хард Рок Стэдиуме была принципиальная договоренность о проведении гонки с 2021 года, но она было отложено.[8][9] Комиссары Майами-Гарденс изначально голосовали против создания трассы, но 14 апреля 2021 года это решение было отменено.[10] 2 сентября 2021 года трасса была официально названа «Международным автодромом Майами».[11]

Будущая трасса, которая будет находиться на территории частного стадиона Хард Рок Стэдиума, будет использовать все новые и существующие дороги внутри, а новые постоянные асфальтированные дорожки трассы будут интегрированы в территорию стадиона.[12] Трасса является временного типа, при её сооружении не будут использоваться общественные улицы, расположенные вокруг стадиона. За несколько недель до гоночного уик-энда трасса и её средства безопасности будут собраны специально для гоночного уик-энда. После гоночного уик-энда трасса будет демонтирована, а стадион Хард Рок Стэдиум вернется в нормальное состояние.

Выбранный проект трассы имеет длину 5,41 км и включает 19 поворотов с ожидаемой средней скоростью около 223 км/ч. Он предлагает три зоны для использования системы DRS, расположенные соответственно между поворотами 10 и 11, 16 и 17 и на прямой старт-финиш. Трасса в основном плоская, однако присутствуют некоторые неровности, которые дизайнеры интегрировали в трассу. Самый большой перепад между поворотами 13 и 16, где трасса проходит под эстакадами на неровной поверхности и движется по полосе замедления автомагистрали Флориды. Пит-лейн, боксы и паддок будут расположены вдоль северной стороны стадиона.[13]

• Miami International Autodrome