Брэндс-Хэтч

Кроме «кольца Гран-при», использующего полную длину трассы, есть ещё «кольцо Инди», в котором поворот 4 завершается разворотом, ведущим к повороту 9 и далее на старт-финишную дугу. Назван так по причине того, что был создан для проведения этапов американской серии IndyCar. Также этот вариант используется в гонках DTM и WTCC.

Трасса в районе поворота Кларка

Брэндс-Хэтч 14 раз принял этапы чемпионата мира Формулы-1, в период с 1964 по 1986 год, с перерывами. Но ещё больше на ней прошло внезачётных гонок Ф1 — 26, в период с 1960 по 1983 год, с перерывами.

На трассе Брэндс-Хэтч состоялся самый первый этап серии А1ГП, в 2005 г.

Кроме того, на трассе проходят заезды туринговых машин (WTCC, BTCC и др.), мировой супербайк (WSBK) и пр. Крупные гонки обычно проходят на кольце Гран-при, использование этого варианта трассы в последнее время сокращается из-за жалоб местных жителей на высокий уровень шума.

24 октября 1971 года, в повороте Westfield bend погиб Йо Зифферт, а 29 августа 1977 — Брайан МакГуайр. 19 июля 2009 во время гонки серии F2 погиб Генри Сёртис, сын чемпиона мира F1 1964 Джона Сёртиса, когда оторвавшееся колесо машины Джека Кларка угодило Генри прямо в голову.[1]

• Chas Parker (2008). Brands Hatch: The definitive history of Britain’s best-loved motor racing circuit. Haynes Publishing, Yeovil. ISBN 978-1-84425-334-0.
• Chas Parker (2004). Motor Racing at Brands Hatch in the Seventies. Veloce Publishing, Dorchester. ISBN 978-1-904788-06-5.
• Chas Parker (2009). Motor Racing at Brands Hatch in the Eighties. Veloce Publishing, Dorchester. ISBN 978-1-84584-214-7.

• Официальный сайт автодрома (англ.)
• Профиль на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
• Профиль на statsf1.com (англ.) (фр.)
• Интервью с многолетним руководителем автодрома Джоном Уэббом на motorsportmagazine.com (англ.)