Гран-при Европы 1985 года
Гран-при Европы 1985 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1985 года. Прошёл на трассе Брэндс-Хэтч в Англии. Соревнования состоялись 6 октября 1985 года. На этом Гран-при Ален Прост досрочно одержал победу в чемпионате. Кеке Росберг сумел финишировать третьим, несмотря на столкновение с Айртоном Сенной на 6 круге гонки (в столкновении также пострадал Нельсон Пике).
![]() | |
---|---|
Дата | 6 октября 1985 года |
Место | Англия |
Трасса | Брэндс-Хэтч (4,206 м) |
Дистанция | 75 кругов, 315,500 км |
Поул | |
1:07,169 |
![]() Lotus-Renault |
Быстрый круг | |
1:11,526 55 круг |
![]() Ligier-Renault |
Подиум | |
Победитель |
![]() Williams-Honda |
2 место |
![]() Lotus-Renault |
3 место |
![]() Williams-Honda |
![]() | |
ЧМ 1985 года, этап № 14 из 16 |
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | ? | 75 | 1:32:58,109 | 9 |
2 | 1 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | ? | 75 | +21,396 | 6 |
3 | 4 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | ? | 75 | +58,533 | 4 |
4 | 6 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | ? | 75 | +1:06,121 | 3 |
5 | 9 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | ? | 74 | +1 круг | 2 |
6 | 12 | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | ? | 73 | +2 круга | 1 |
7 | 21 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | ? | 73 | +2 круга | |
8 | 5 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | ? | 73 | +2 круга | |
9 | 11 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | ? | 73 | +2 круга | |
10 | 19 | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | ? | 73 | +2 круга | |
11 | 18 | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | ? | 73 | +2 круга | |
12 | 17 | 15 | ![]() |
Renault | ? | 72 | +3 круга | |
13 | 7 | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | ? | 62 | Турбо | |
Сход | 13 | 28 | ![]() |
Ferrari | ? | 59 | Электрика | |
Сход | 18 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | ? | 58 | Двигатель | |
Сход | 25 | 30 | ![]() |
Zakspeed | ? | 55 | Двигатель | |
Сход | 24 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Renault | ? | 44 | Авария | |
Сход | 16 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Renault | ? | 40 | Утечка воды | |
Сход | 20 | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | ? | 33 | Двигатель | |
Сход | 23 | 9 | ![]() |
RAM-Hart | ? | 31 | Двигатель | |
Сход | 14 | 20 | ![]() |
Toleman-Hart | ? | 16 | Двигатель | |
Сход | 22 | 33 | ![]() |
Lola-Hart | ? | 13 | Радиатор | |
Сход | 15 | 27 | ![]() |
Ferrari | ? | 13 | Турбо | |
Сход | 2 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | ? | 6 | Авария | |
Сход | 8 | 16 | ![]() |
Renault | ? | 4 | Двигатель | |
Сход | 26 | 29 | ![]() |
Minardi-Moderni | ? | 3 | Авария |
Факты
- Лучший круг: Жак Лаффит 1:11,526
- Первая победа в карьере Найджел Мэнселла
- Последний Гран-при для Джона Уотсона. Он заменял Ники Лауду, получившего травму на предыдущем этапе.
- Когда у Микеле Альборето вспыхнул двигатель на его Ferrari, то он демонстративно заехал на горящем болиде прямо вовнутрь бокса своей команды, чтобы продемонстрировать как ненадёжность этих машин не позволила ему бороться за титул[1].
Примечания
- Егор Распопин. Десять лучших Гран-при Европы по версии Autosport . Autosport (19 декабря 2015). Дата обращения: 1 апреля 2020.
Ссылки
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1985 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1985 года |
Следующая гонка: Гран-при Южной Африки 1985 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1984 года |
Гран-при Европы | Следующая гонка: Гран-при Европы 1993 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.