Гран-при Португалии 1984 года
Гран-при Португалии 1984 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Впервые прошёл на трассе Эшторил в Португалии. Соревнования состоялись 21 октября 1984 года. Для завоевания титула чемпиона Мира Ники Лауда должен был финишировать вторым. Тогда он, при любом итоге гонки, обходил своего ближайшего и единственного соперника Ален Проста на пол-очка.
Гран-при Португалии 1984 года | |
---|---|
порт. 4o Grande Premio de Portugal | |
Дата | 21 октября 1984 года |
Место | Португалия |
Трасса | Эшторил (4,350 м) |
Дистанция | 70 кругов, 304,500 км |
Погода | Солнечно, жарко, сухо |
Поул | |
1:21,703 |
Нельсон Пике Brabham-BMW |
Быстрый круг | |
1:22,996 51 круг |
Ники Лауда McLaren-TAG |
Подиум | |
Победитель |
Ален Прост McLaren-TAG |
2 место |
Ники Лауда McLaren-TAG |
3 место |
Айртон Сенна Toleman-Hart |
ЧМ 1984 года, этап № 16 из 16 |
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 7 | Ален Прост | McLaren-TAG | ? | 70 | 1:41:11,753 | 9 |
2 | 11 | 8 | Ники Лауда | McLaren-TAG | ? | 70 | +13,425 | 6 |
3 | 3 | 19 | Айртон Сенна | Toleman-Hart | ? | 70 | +20,042 | 4 |
4 | 8 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | ? | 70 | +20,317 | 3 |
5 | 5 | 11 | Элио де Анджелис | Lotus-Renault | ? | 70 | +1:32,169 | 2 |
6 | 1 | 1 | Нельсон Пике | Brabham-BMW | ? | 69 | +1 круг | 1 |
7 | 7 | 15 | Патрик Тамбэ | Renault | ? | 69 | +1 круг | |
8 | 12 | 22 | Риккардо Патрезе | Alfa Romeo | ? | 69 | +1 круг | |
9 | 17 | 28 | Рене Арну | Ferrari | ? | 69 | +1 круг | |
10 | 19 | 2 | Манфред Винкельхок | Brabham-BMW | ? | 69 | +1 круг | |
11 | 10 | 20 | Стефан Юханссон | Toleman-Hart | ? | 69 | +1 круг | |
12 | 20 | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier-Renault | ? | 69 | +1 круг | |
13 | 23 | 14 | Герхард Бергер | ATS-BMW | ? | 68 | +2 круга | |
14 | 15 | 5 | Жак Лаффит | Williams-Honda | ? | 67 | +3 круга | |
15 | 25 | 21 | Мауро Бальди | Spirit-Hart | ? | 66 | +4 круга | |
16 | 24 | 30 | Йо Гартнер | Osella-Alfa Romeo | ? | 65 | Закончилось топливо | |
17 | 14 | 23 | Эдди Чивер | Alfa Romeo | ? | 64 | +6 кругов | |
Сход | 22 | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella-Alfa Romeo | ? | 60 | Двигатель | |
Сход | 6 | 12 | Найджел Мэнселл | Lotus-Renault | ? | 52 | Вылет | |
Сход | 9 | 16 | Дерек Уорик | Renault | ? | 51 | Коробка передач | |
Сход | 13 | 33 | Филипп Стрейфф | Renault | ? | 48 | Трансмиссия | |
Сход | 4 | 6 | Кеке Росберг | Williams-Honda | ? | 39 | Двигатель | |
Сход | 21 | 25 | Франсуа Эсно | Ligier-Renault | ? | 31 | Электрика | |
Сход | 18 | 18 | Тьери Бутсен | Arrows-BMW | ? | 24 | Трансмиссия | |
Сход | 26 | 10 | Джонатан Палмер | RAM-Hart | ? | 19 | Коробка передач | |
Сход | 16 | 17 | Марк Зурер | Arrows-BMW | ? | 8 | Электрика | |
Сход | 27 | 9 | Филипп Альо | RAM-Hart | ? | 2 | Двигатель |
Предыдущая гонка: Гран-при Европы 1984 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1985 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1966 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1985 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.