Гран-при Монако 1984 года
Гран-при Монако 1984 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 3 июня 1984 года.
![]() | |
---|---|
фр. 42e Grand Prix Automobile de Monaco | |
Дата | 3 июня 1984 года |
Место | Монте-Карло, Монако |
Трасса | Монте-Карло (3,312 м) |
Дистанция | 31 круг, 102,672 км |
Погода | Пасмурно, холодно, дождь |
Поул | |
1:22,661 |
![]() McLaren-TAG |
Быстрый круг | |
1:54,334 24 круг |
![]() Toleman-Hart |
Подиум | |
Победитель |
![]() McLaren-TAG |
2 место |
![]() Toleman-Hart |
3 место |
![]() Ferrari |
ЧМ 1984 года, этап № 6 из 16 |
Обзор Гран-при
Из-за сильного дождя старт гонки был задержан. Впоследствии гонка была остановлена на 31 круге из запланированных 77. Столь ранняя остановка гонки лишила Айртона Сенну первого в его карьере шанса на победу уже в дебютном для него сезоне. Решение маршалов гонки вызвало множество кривотолков. Дело в том, что решение было принято директором гонки, бывшим гонщиком Формулы-1 Жаки Иксом, выступавшим тогда в чемпионате спортпрототипов за заводскую команду Porsche. Это решение в результате оказалось в пользу Алена Проста, болид которого был оснащен двигателем производства той же самой компании Porsche. На момент остановки Сенна стремительно догонял лидировавшего Проста, а его самого ещё более стремительно догонял Штефан Беллоф, финишировавший в результате третьим. Последние три круга Прост активно размахивал руками, призывая дирекцию гонки остановить соревнования. Следует отметить, что результат Беллофа был аннулирован в конце сезона, когда выяснилось, что его команда Тиррелл проводила незаконные эксперименты с весом болида.
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 7 | ![]() |
McLaren-TAG | ? | 31 | 1:01:07,740 | 4,5 |
2 | 13 | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | ? | 31 | +7,446 | 3 |
3 | 3 | 28 | ![]() |
Ferrari | ? | 31 | +29,077 | 2 |
4 | 10 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | ? | 31 | +35,246 | 1,5 |
5 | 11 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | ? | 31 | +44,439 | 1 |
6 | 4 | 27 | ![]() |
Ferrari | ? | 30 | +1 Круг | 0,5 |
7 | 19 | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | ? | 30 | +1 Круг | |
8 | 16 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | ? | 30 | +1 Круг | |
Сход | 14 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | ? | 24 | Управление | |
Сход | 8 | 8 | ![]() |
McLaren-TAG | ? | 23 | Вылет | |
Сход | 12 | 14 | ![]() |
ATS-BMW | ? | 22 | Вылет | |
Сход | 2 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | ? | 15 | Вылет | |
Сход | 9 | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | ? | 14 | Электрика | |
Сход | 17 | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | ? | 12 | Электрика | |
Сход | 15 | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | ? | 9 | Электрика | |
Сход | 18 | 20 | ![]() |
Toleman-Hart | ? | 1 | Вылет | |
Сход | 5 | 16 | ![]() |
Renault | ? | 0 | Столкновение | |
Сход | 6 | 15 | ![]() |
Renault | ? | 0 | Столкновение | |
Сход | 7 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | ? | 0 | Авария | |
НКВ | 17 | ![]() |
Arrows-Ford | ? | ||||
НКВ | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | ||||
НКВ | 23 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | ? | ||||
НКВ | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | ? | ||||
НКВ | 10 | ![]() |
RAM-Hart | ? | ||||
НКВ | 21 | ![]() |
Spirit-Hart | ? | ||||
НКВ | 9 | ![]() |
RAM-Hart | ? | ||||
ДСК | 20 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 31 | Дисквалификация |
Примечания
- Патрик Тамбэ сломал ногу в аварии на старте.
- Первый быстрый круг в карьере показал Айртон Сенна.
Источники
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1984 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1984 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 1984 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1983 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 1985 года |