Гран-при Монако 2000 года
Гран-при Монако 2000 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2000 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло, Монако. Соревнования состоялись 4 июня 2000 года.
![]() | |
---|---|
Дата | 4 июня 2000 года |
Место | Монте-Карло, Монако |
Трасса | Монте-Карло |
Быстрый круг | |
1m 21,571s круг |
Мика Хаккинен McLaren-Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
![]() McLaren-Mercedes |
2 место |
![]() Ferrari |
3 место |
![]() Benetton-Playlife |
![]() | |
ЧМ 2000 года, этап № 7 из 17 |
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | ? | 78 | 1'49:28,213 | 10 |
2 | 6 | 4 | ![]() |
Ferrari | ? | 78 | 15,889 | 6 |
3 | 8 | 11 | ![]() |
Benetton-Playlife | ? | 78 | 18,522 | 4 |
4 | 10 | 7 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | ? | 78 | +1:05,924 | 3 |
5 | 13 | 17 | ![]() |
Sauber-Petronas | ? | 78 | +1:20,775 | 2 |
6 | 5 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | ? | 77 | +1 круг | 1 |
7 | 17 | 22 | ![]() |
BAR-Honda | ? | 77 | +1 круг | |
8 | 18 | 15 | ![]() |
Prost-Peugeot | ? | 77 | +1 круг | |
9 | 11 | 8 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | ? | 76 | +2 круга | |
10 | 4 | 5 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | ? | 70 | Вылет | |
Сход | 15 | 19 | ![]() |
Arrows-Supertec | ? | 60 | Вылет | |
Сход | 1 | 3 | ![]() |
Ferrari | ? | 55 | Подвеска | |
Сход | 20 | 23 | ![]() |
BAR-Honda | ? | 48 | Вылет | |
Сход | 9 | 9 | ![]() |
Williams-BMW | ? | 37 | Вылет | |
Сход | 2 | 6 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | ? | 36 | Коробка передач | |
Сход | 19 | 16 | ![]() |
Sauber-Petronas | ? | 30 | Вылет | |
Сход | 7 | 14 | ![]() |
Prost-Peugeot | ? | 29 | Трансмиссия | |
Сход | 22 | 21 | ![]() |
Minardi-Fondmetal | ? | 22 | Вылет | |
Сход | 21 | 20 | ![]() |
Minardi-Fondmetal | ? | 21 | Коробка передач | |
Сход | 12 | 12 | ![]() |
Benetton-Playlife | ? | 18 | Вылет | |
Сход | 14 | 10 | ![]() |
Williams-BMW | ? | 16 | Двигатель | |
Сход | 16 | 18 | ![]() |
Arrows-Supertec | ? | 0 |
Примечания
- Гонка была остановлена на первом круге из-за неисправности компьютерного оборудования. Однако вскоре после этого Дженсон Баттон и Педро де ла Роса столкнулись в шпильке Loews, полностью заблокировав движение на трассе.
- Педро де ла Роса не принял участия в повторном старте.
- Михаэль Шумахер смог быстро обогнать Ярно Трулли и Дэвида Култхарда. Это позволило ему оперативно создать отрыв от всех остальных участников гонки, в то время как Трулли явно сдерживал более быстрого Култхарда. Однако, примерно на середине дистанции Трулли сошёл по техническим причинам, и Култхард смог сократить отставание от лидера, к тому моменту до 30 секунд. Несмотря на это, Шумахеру хватило отрыва, чтобы совершить пит-стоп, не теряя первой позиции. Победа, казалось, была уже в руках Шумахера, но на 56 круге его болид неожиданно замедлился на стартовой прямой из-за проблем с подвеской. Гонщик направился в боксы, но механикам не удалось быстро исправить неполадки и он сошёл.
- Некоторые гонщики утверждали, что видели контакт болида Шумахера со стеной, который мог повлечь повреждения подвески. Однако, официальный представитель Феррари позже заявил, что причиной поломки подвески послужил её перегрев, вызванный трещиной в выхлопной трубе.
- Хайнц-Харальд Френтцен сошёл незадолго до финиша на 70-м круге, занимая комфортное второе место позади Дэвида Култхарда.
- Первые очки в истории команды Ягуар (4е место Эдди Ирвайна)
Предыдущая гонка: Гран-при Европы 2000 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 2000 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 2000 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1999 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 2001 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.