Гран-при Турции 2009 года
Гран-при Турции 2009 года — седьмой этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2009 года, прошёл с 5 по 7 июня 2009 года на трассе Истанбул Парк.
 Гран-при Турции 2009 года | |
|---|---|
| англ. V ING Turkish Grand Prix | |
| Дата | 7 июня 2009 года |
| Место | Стамбул (Турция) |
| Трасса | Истанбул Парк (5338 м) |
| Дистанция | 58 кругов, 309,396 км |
| Погода |
Солнечно. Жарко. Сухо. Воздух + 32 °C, трасса + 49 °C |
| Поул | |
| 1:28,316 |
 Себастьян ФеттельRed Bull-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1,27:579 40 круг |
 Дженсон БаттонBrawn-Mercedes |
| Подиум | |
| Победитель |
Дженсон Баттон Brawn-Mercedes |
| 2 место |
 Марк УэбберRed Bull-Renault |
| 3 место |
Себастьян Феттель Red Bull-Renault |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2009 года, этап № 7 из 17 Зачётная гонка № 810 | |
Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен побеждал здесь в 2005 году. Фелипе Масса трижды с поула выигрывал гонку в 2006, 2007 и 2008 годах, и он единственный, исключая Кими Райкконена, из остальных гонщиков 2009 года, кто побеждал в этом Гран-при. Перед гонкой Дженсон Баттон лидировал в зачёте пилотов, на 16 очков опережая своего напарника по Brawn Рубенса Баррикелло[1]. Brawn лидировал в Кубке конструкторов, на 43,5 очка опережая Red Bull.
Практика
На первой пятничной сессии Williams, Ferrari и McLaren хорошо себя показали. Нико Росберг, Льюис Хэмилтон и Ярно Трулли показали результат в первой тройке. Brawn, Toyota, Red Bull и Renault в течение сессии были в середине, а BMW и STR замыкали пелетон.
На второй пятничной сессии Williams, Renault Red Bull наиболее часто показывали хорошие результаты. Хейкки Ковалайнен, Фернандо Алонсо и Роберт Кубица показали три лучших времени. Ferrari, Brawn и Toyota в течение сессии показывали средние результаты, а Force India и STR замыкали пелетон.
После пятничных свободных заездов, времена перемешались: Williams, BMW и McLaren показали двойственные результаты в то время как лидирующие команды Brawn и Red Bull в течение сессии выступили очень средне.[2]
Квалификация
Во всех трёх квалификационных сессиях был быстрейшим Себастьян Феттель.
В первой части квалификации Льюис Хэмилтон показал шестнадцатое время, ещё хуже времена показали Нельсиньо Пике, Себастьен Буэми, Джанкарло Физикелла и Себастьен Бурде. Все они показали времена в пределах 1:28.
Во второй части квалификацию во второй раз подряд прошёл Адриан Сутиль. Ник Хайдфельд вторую гонку подряд квалифицировался одиннадцатым.
В третьей квалификационной сессии на последних минутах развернулась борьба за поул между Red Bull и Brawn. Марк Уэббер показал быстрейшее время, но его тут же перекрыл Дженсон Баттон. А в итоге поул-позиция досталась доминирующему в ходе квалификации Себастьяну Феттелю, который заработал свою вторую поул-позицию в сезоне, Баттону досталось второе место на стартовой решётке, а его напарнику Рубенсу Баррикелло — третье.[3]
Результаты
Квалификация
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +29С, трассы +46С.
| Место | № | Имя | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Себастьян Феттель |
Red Bull-Renault | 1:27,330 | 1:27,016 | 1:28,316 | 1 |
| 2 | 22 | Дженсон Баттон |
Brawn-Mercedes | 1:27,355 | 1:27,230 | 1:28,421 | 2 |
| 3 | 23 |  Рубенс Баррикелло |
Brawn-Mercedes | 1:27,371 | 1:27,418 | 1:28,579 | 3 |
| 4 | 14 | Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | 1:27,466 | 1:27,416 | 1:28,613 | 4 |
| 5 | 9 |  Ярно Трулли |
Toyota | 1:27,529 | 1:27,195 | 1:28,666 | 5 |
| 6 | 4‡ |  Кими Райкконен |
Ferrari | 1:27,556 | 1:27,387 | 1:28,815 | 6 |
| 7 | 3‡ | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:27,508 | 1:27,349 | 1:28,858 | 7 |
| 8 | 7 |  Фернандо Алонсо |
Renault | 1:27,988 | 1:27,473 | 1:29,075 | 8 |
| 9 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1:27,517 | 1:27,418 | 1:29,191 | 9 |
| 10 | 5 |  Роберт Кубица |
BMW Sauber | 1:27,788 | 1:27,455 | 1:29,357 | 10 |
| 11 | 6 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | 1:27,795 | 1:27,521 | 11 | |
| 12 | 17 |  Кадзуки Накадзима |
Williams-Toyota | 1:27,691 | 1:27,629 | 12 | |
| 13 | 10 | Тимо Глок |
Toyota | 1:28,160 | 1:27,795 | 13 | |
| 14 | 2‡ | Хейкки Ковалайнен |
McLaren-Mercedes | 1:28,199 | 1:28,207 | 14 | |
| 15 | 20 | Адриан Сутиль |
Force India-Mercedes | 1:28,278 | 1:28,391 | 15 | |
| 16 | 1‡ | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1:28,318 | 16 | ||
| 17 | 8 | Нельсиньо Пике |
Renault | 1:28,582 | 17 | ||
| 18 | 12 |  Себастьен Буэми |
Toro Rosso-Ferrari | 1:28,708 | 18 | ||
| 19 | 21 | Джанкарло Физикелла |
Force India-Mercedes | 1:28,717 | 19 | ||
| 20 | 11 | .svg.png.webp){kind=small} Себастьен Бурде |
Toro Rosso-Ferrari | 1:28,918 | 20 |
Примечание: Пилоты использующие KERS отмечены «‡»
Гонка
Круги лидирования: Баттон (1-17) — Уэббер (18) — Баттон (19-58)
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.
Интересные факты
- На этом Гран-при Себастьян Феттель стал самым молодым обладателем трех поул-позиций в истории формулы 1. На момент завоевания третьего поула ему исполнилось 21 год, 11 месяцев и 4 дня. Предыдущий рекорд принадлежал Фернандо Алонсо. Он завоевал третий поул на Гран-при Франции в 2004 году в возрасте 22 года, 11 месяцев и 5 дней[4].
Примечания
- Standings FIA Formula 1 drivers' world championship. BBC Sport (6 июня 2009). Дата обращения: 6 июня 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
- Turkey GP practice as it happened. BBC Sport (5 июня 2009). Дата обращения: 6 июня 2009. Архивировано 27 марта 2012 года.
- Гран При Турции : Феттель стартует с поула. f1news.ru (6 июня 2009). Дата обращения: 6 июня 2009.
- Гран При Турции: Интересная статистика (недоступная ссылка). f1news.com. Дата обращения: 10 июня 2009. Архивировано 14 августа 2009 года.
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 2009 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 2009 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 2009 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Турции 2008 года |
Гран-при Турции | Следующая гонка: Гран-при Турции 2010 года |