Гран-при Малайзии 2007 года
Гран-при Малайзии — второй гран-при Формулы-1 в сезоне 2007 года. Проводился с 6 по 8 апреля 2007 года на трассе Сепанг в Малайзии.
Гран-при Малайзии 2007 года | |
---|---|
англ. Petronas Malaysian Grand Prix | |
Дата | 8 апреля 2007 года |
Место | Малайзия, Куала-Лумпур |
Трасса | Сепанг (5543 м) |
Дистанция | 56 кругов, 310,408 км |
Погода |
Сухо. Воздух +34 °C, трасса +56 °C |
Поул | |
1:35,043 |
Фелипе Масса Ferrari |
Быстрый круг | |
1:36,701 22 круг |
Льюис Хэмилтон McLaren |
Подиум | |
Победитель |
Фернандо Алонсо McLaren |
2 место |
Льюис Хэмилтон McLaren |
3 место |
Кими Райкконен Ferrari |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2007 года, этап № 2 из 17 Зачётная гонка № 770 |
Гонка
Чемпион мира двух последних сезонов Фернандо Алонсо выиграл Гран-при Малайзии, стартовав со второго места, вырвавшись на первое место на старте и уступая лидерство только во время проведения пит-стопов. Его напарник по команде McLaren Льюис Хэмилтон смог занять второе место, обеспечив команде дубль (1-2 места) впервые после Гран-при Бразилии 2005 года. Победитель прошлого этапа Кими Райкконен занял третье место, сославшись на то, что из-за проблем с двигателем были принудительно ограниченны обороты.
Обладатель поула Фелипе Масса провел не лучшую гонку, проиграв на старте двум McLaren MP4-22, а затем пропустив из-за ошибки вперед кроме партнёра по команде Райкконена ещё и Ника Хайдфельда (BMW Sauber), который занял четвёртое место на втором Гран-при подряд.
Также в очковой зоне отметились оба пилота Renault (Джанкарло Физикелла — шестой, Хейкки Ковалайнен — восьмой) и пилот Toyota Ярно Трулли.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 1 | Фернандо Алонсо | McLaren | B | 56 | 1:32:14,930 | 10 |
2 | 4 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren | B | 56 | +17,557 | 8 |
3 | 3 | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | B | 56 | +18,339 | 6 |
4 | 5 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | B | 56 | +33,777 | 5 |
5 | 1 | 5 | Фелипе Масса | Ferrari | B | 56 | +36,705 | 4 |
6 | 12 | 3 | Джанкарло Физикелла | Renault | B | 56 | +1:05,638 | 3 |
7 | 8 | 12 | Ярно Трулли | Toyota | B | 56 | +1:10,132 | 2 |
8 | 11 | 4 | Хейкки Ковалайнен | Renault | B | 56 | +1:12,015 | 1 |
9 | 18 | 17 | Александр Вурц | Williams-Toyota | B | 56 | +1:29,924 | |
10 | 10 | 15 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | B | 56 | +1:33,556 | |
11 | 22 | 8 | Рубенс Баррикелло | Honda | B | 55 | +1 круг | |
12 | 14 | 7 | Дженсон Баттон | Honda | B | 55 | +1 круг | |
13 | 13 | 22 | Такума Сато | Super Aguri-Honda | B | 55 | +1 круг | |
14 | 16 | 19 | Скотт Спид | Toro Rosso-Ferrari | B | 55 | +1 круг | |
15 | 9 | 11 | Ральф Шумахер | Toyota | B | 55 | +1 круг | |
16 | 17 | 23 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri-Honda | B | 55 | +1 круг | |
17 | 15 | 18 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso-Ferrari | B | 55 | +1 круг | |
18 | 7 | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber | B | 55 | +1 круг | |
Сход | 6 | 16 | Нико Росберг | Williams-Toyota | B | 42 | Двигатель | |
Сход | 21 | 14 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | B | 36 | Педаль тормоза | |
Сход | 19 | 21 | Кристиан Алберс | Spyker-Ferrari | B | 7 | Коробка передач/пожар | |
Сход | 20 | 20 | Адриан Сутиль | Spyker-Ferrari | B | 0 | Столкновение |
Круги лидирования
# | Пилот | Команда | Круги | Всего кругов |
---|---|---|---|---|
1 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1-18 | 52 |
2 | Льюис Хэмилтон | McLaren | 19-20 | 2 |
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 21 | 1 |
4 | Фернандо Алонсо | McLaren | 22-40 | |
5 | Кими Райкконен | Ferrari | 41 | 1 |
4 | Фернандо Алонсо | McLaren | 42-56 |
Квалификация
Фелипе Масса завоевал поул-позицию с преимуществом в 267 сотых секунды над Фернандо Алонсо. Этот поул стал вторым для команды Ferrari на первых двух этапах сезона 2007 года.
Место | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:35,340 | 1:34,454 | 1:35,043 | 16 |
2 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1:34,942 | 1:34,057 | 1:35,310 | 16 |
3 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:35,138 | 1:34,687 | 1:35,489 | 16 |
4 | Льюис Хэмилтон | McLaren | 1:35,028 | 1:34,650 | 1:36,045 | 16 |
5 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 1:35,617 | 1:35,203 | 1:36,543 | 19 |
6 | Нико Росберг | Williams | 1:35,755 | 1:35,380 | 1:36,829 | 22 |
7 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 1:35,294 | 1:34,739 | 1:36,896 | 14 |
8 | Ярно Трулли | Toyota | 1:35,666 | 1:35,255 | 1:36,902 | 23 |
9 | Ральф Шумахер | Toyota | 1:35,736 | 1:35,595 | 1:37,078 | 22 |
10 | Марк Уэббер | Red Bull | 1:35,727 | 1:35,579 | 1:37,345 | 21 |
11 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 1:36,092 | 1:35,630 | 12 | |
12 | Джанкарло Физикелла | Renault | 1:35,879 | 1:35,706 | 12 | |
13 | Дэвид Култхард | Red Bull | 1:35,730 | 1:35,766 | 12 | |
14 | Такума Сато | Super Aguri | 1:36,430 | 1:35,945 | 12 | |
15 | Дженсон Баттон | Honda | 1:35,913 | 1:36,088 | 15 | |
16 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso | 1:36,140 | 1:36,145 | 12 | |
17 | Скотт Спид | Toro Rosso | 1:36,578 | 6 | ||
18 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri | 1:36,816 | 6 | ||
19 | Рубенс Баррикелло | Honda | 1:36,827 | 7 | ||
20 | Александр Вурц | Williams | 1:37,326 | 5 | ||
21 | Кристиан Алберс | Spyker | 1:38,279 | 6 | ||
22 | Адриан Сутиль | Spyker | 1:38,415 | 6 |
Погода - сухо, температура воздуха 34 0С, трассы от 46 до 51 0С.
Жирным шрифтом выделены лучшие результаты в сессиях. Красным цветом отмечен лучший результат всей квалификации.
Рубенс Баррикелло после квалификации оштрафован за замену двигателя перемещением на 10 мест на стартовой решетке.
Стартовая решетка
Ряд | # | Пилот | Команда | # | Пилот | Команда |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Фелипе Масса | Ferrari | 2 | Фернандо Алонсо | McLaren |
2 | 3 | Кими Райкконен | Ferrari | 4 | Льюис Хэмилтон | McLaren |
3 | 5 | Ник Хайдфельд | BMW | 6 | Нико Росберг | Williams |
4 | 7 | Роберт Кубица | BMW | 8 | Ярно Трулли | Toyota |
5 | 9 | Ральф Шумахер | Toyota | 10 | Марк Уэббер | Red Bull |
6 | 11 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 12 | Джанкарло Физикелла | Renault |
7 | 13 | Дэвид Култхард | Red Bull | 14 | Такума Сато | Super Aguri |
8 | 15 | Дженсон Баттон | Honda | 16 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso |
9 | 17 | Скотт Спид | Toro Rosso | 18 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri |
10 | 19 | Александр Вурц | Williams | 20 | Кристиан Алберс | Spyker |
11 | 21 | Адриан Сутиль | Spyker | 22 | Рубенс Баррикелло* | Honda |
* Старт с пит-лейн
Свободные заезды
Сессия | Погода | Лидер | Команда | Время |
---|---|---|---|---|
1 | Сухо, +34 0С | Фелипе Масса | Ferrari | 1:34,972 |
2 | Сухо, +34 0С | Фелипе Масса | Ferrari | 1:35,780 |
3 | Сухо, +34 0С | Льюис Хэмилтон | McLaren | 1:34,811 |
Тест-пилоты
В первой сессии свободных заездов на Гран-при Малайзии принимали участие следующие тест-пилоты:
Команда | Пилот | Лучший круг |
---|---|---|
Williams | Кадзуки Накадзима | 1:36,885 |
BMW Sauber | Себастьян Феттель | 1:37,837 |
Основные события
- 188 поул у команды Ferrari и 4 подряд
- 149 победа у команды McLaren и первая после Гран-при Японии 2005 года
- 130 быстрый круг у команды McLaren, и по этому показателю команда выходит на 2 место, опережая Williams
- 16 победа Фернандо Алонсо, и первая в составе McLaren
- 5 подиум подряд у Фернандо Алонсо
- 7 гонка в очках подряд для Джанкарло Физикеллы
- 7 подиум подряд и 17 гонка в очках подряд у Ferrari
Положение после Гран-при
Зачёт пилотов
# | Изм. | Пилот | Команда | Очков |
---|---|---|---|---|
1 | +1 | Фернандо Алонсо | McLaren | 18 |
2 | -1 | Кими Райкконен | Ferrari | 16 |
3 | Льюис Хэмилтон | McLaren | 14 | |
4 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 10 | |
5 | Джанкарло Физикелла | Renault | 7 | |
6 | Фелипе Масса | Ferrari | 7 | |
7 | +2 | Ярно Трулли | Toyota | 2 |
8 | -1 | Нико Росберг | Williams-Toyota | 2 |
9 | +1 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 1 |
10 | -2 | Ральф Шумахер | Toyota | 1 |
Ссылки
- Результаты с официального сайта Формулы-1
- Сайт автодрома
- Статистика Гран-При Малайзии
- Комментарии после гонки
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 2007 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 2007 года |
Следующая гонка: Гран-при Бахрейна 2007 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Малайзии 2006 года |
Гран-при Малайзии | Следующая гонка: Гран-при Малайзии 2008 года |