Гран-при Италии 2005 года
Гран-при Италии 2005 года - гонка Формулы-1,состоялась 4 сентября 2005 года на автодроме Монца (Италия).
 Гран-при Италии 2005 года | |
|---|---|
| итал. 76o Gran Premio Vodafone d'Italia | |
| Дата | 4 сентября 2005 года |
| Место | Италия, Монца |
| Трасса | Автодром Монца (5793 м) |
| Дистанция | 53 круга, 306,720 км |
| Погода | Солнечно, жарко, сухо |
| Поул | |
| 1:21,054 |
 Хуан-Пабло МонтойяMcLaren |
| Быстрый круг | |
| 1:21,504 51 круг |
 Кими РайкконенMcLaren |
| Подиум | |
| Победитель |
Хуан-Пабло Монтойя McLaren |
| 2 место |
 Фернандо АлонсоRenault |
| 3 место |
Джанкарло Физикелла Renault |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2005 года, этап № 15 из 19 Зачётная гонка № 746 | |
Классификация
Квалификация
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 10 | Хуан-Пабло Монтойя |
McLaren-Mercedes | ? | 53 | 1'14:28,659 | 10 |
| 2 | 2 | 5 | Фернандо Алонсо |
Renault | ? | 53 | +2,479 | 8 |
| 3 | 8 | 6 | Джанкарло Физикелла |
Renault | ? | 53 | +17,975 | 6 |
| 4 | 11 | 9 | Кими Райкконен |
McLaren-Mercedes | ? | 53 | +22,775 | 5 |
| 5 | 5 | 16 | Ярно Трулли |
Toyota | ? | 53 | +33,786 | 4 |
| 6 | 9 | 17 |  Ральф Шумахер |
Toyota | ? | 53 | +43,925 | 3 |
| 7 | 16 | 8 |  Антонио Пиццония |
Williams-BMW | ? | 53 | +44,643 | 2 |
| 8 | 3 | 3 |  Дженсон Баттон |
BAR-Honda | ? | 53 | +1:03,604 | 1 |
| 9 | 15 | 12 | Фелипе Масса |
Sauber-Petronas | ? | 53 | +1:15,413 | |
| 10 | 6 | 1 | Михаэль Шумахер |
Ferrari | ? | 53 | +1:36,070 | |
| 11 | 12 | 11 |  Жак Вильнёв |
Sauber-Petronas | ? | 52 | +1 круг | |
| 12 | 7 | 2 | Рубенс Баррикелло |
Ferrari | ? | 52 | +1 круг | |
| 13 | 13 | 15 |  Кристиан Клин |
Red Bull-Cosworth | ? | 52 | +1 круг | |
| 14 | 14 | 7 |  Марк Уэббер |
Williams-BMW | ? | 52 | +1 круг | |
| 15 | 10 | 14 | Дэвид Култхард |
Red Bull-Cosworth | ? | 52 | +1 круг | |
| 16 | 4 | 4 |  Такума Сато |
BAR-Honda | ? | 52 | +1 круг | |
| 17 | 17 | 18 |  Тьягу Монтейру |
Jordan-Toyota | ? | 51 | +2 круга | |
| 18 | 18 | 20 |  Роберт Доорнбос |
Minardi-Cosworth | ? | 51 | +2 круга | |
| 19 | 20 | 21 |  Кристиан Альберс |
Minardi-Cosworth | ? | 51 | +2 круга | |
| 20 | 19 | 19 |  Нараин Картикеян |
Jordan-Toyota | ? | 50 | +3 круга |
Примечания
- Поул: Кими Райкконен - 1:20,878
- ‘‘‘Быстрый круг:’’’ Кими Райкконен - 1:21,504
- ‘‘‘Круги лидирования:’’’ Хуан-Пабло Монтойя 1-53 (53).
- В гонке не было сходов. В истории Формулы-1 такие случаи были: Гран-при Голландии 1961 года, Гран-при США 2005 года (когда стартовало всего 6 болидов) и Гран-при Европы 2011 года.
- Гонка стала рекордной по количеству финишировавших пилотов (20).
- Кими Райкконен показал лучшее время в квалификации, но был перемещен на 10 мест на стартовой решетке (на 11 позицию) за замену двигателя.
- После Гран-при Италии шансы на победу в чемпионате остались только у Фернандо Алонсо и Кими Райкконена.
| Предыдущая гонка: Гран-при Турции 2005 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 2005 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2005 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2004 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 2006 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.