Гран-при Италии 1967 года
Гран-при Италии 1967 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 10 сентября 1967 года на трассе Монца.
  Гран-при Италии 1967 года | |
|---|---|
| итал. 38o Gran Premio d'Italia итал. Gran Premio d'Europa | |
| Дата | 10 сентября 1967 года |
| Место | Италия, Монца |
| Трасса | Монца (5750 м) |
| Дистанция | 68 кругов, 391,000 км |
| Погода | Солнечно, тепло |
| Поул | |
| 1:28,5 (233,9 км/ч) |
 Джим КларкLotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:28,5 (233,9 км/ч) 26 круг |
Джим Кларк Lotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Джон Сёртис Honda |
| 2 место |
 Джек БрэбемBrabham-Repco |
| 3 место |
Джим Кларк Lotus-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1967 года, этап № 9 из 11 Зачётная гонка № 159 | |
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | 14 | Джон Сёртис |
Honda | F | 68 | 1:43:45,0 | 9 |
| 2 | 2 | 16 | Джек Брэбем |
Brabham-Repco | G | 68 | +0,2 | 6 |
| 3 | 1 | 20 | Джим Кларк |
Lotus-Ford | F | 68 | +23,1 | 4 |
| 4 | 11 | 30 |  Йохен Риндт |
Cooper-Maserati | F | 68 | +56,6 | 3 |
| 5 | 12 | 36 | Майк Спенс |
BRM | G | 67 | +1 круг | 2 |
| 6 | 15 | 32 | .svg.png.webp){kind=small} Жаки Икс |
Cooper-Maserati | F | 66 | +2 круга | 1 |
| 7 | 4 | 2 |  Крис Эймон |
Ferrari | F | 64 | +4 круга | |
| Сход | 8 | 22 | Грэм Хилл |
Lotus-Ford | F | 58 | Двигатель | |
| Сход | 13 | 6 |  Йо Зифферт |
Cooper-Maserati | F | 50 | Авария | |
| Сход | 17 | 24 | Джанкарло Багетти |
Lotus-Ford | F | 50 | Двигатель | |
| Сход | 3 | 4 | Брюс Макларен |
McLaren-BRM | G | 46 | Двигатель | |
| Сход | 14 | 26 |  Йо Бонниер |
Cooper-Maserati | F | 46 | Перегрев | |
| Сход | 7 | 34 | Джеки Стюарт |
BRM | G | 45 | Двигатель | |
| Сход | 6 | 18 | Денни Халм |
Brabham-Repco | G | 30 | Перегрев | |
| Сход | 18 | 12 | .svg.png.webp){kind=small} Ги Лижье |
Brabham-Repco | F | 26 | Двигатель | |
| Сход | 16 | 38 | Крис Ирвин |
BRM | G | 16 | Привод топливного насоса | |
| Сход | 10 | 10 | Лудовико Скарфиотти |
Eagle-Weslake | G | 5 | Двигатель | |
| Сход | 5 | 8 |  Дэн Герни |
Eagle-Weslake | G | 4 | Двигатель |
Примечание
- Это Гран-при считается одним из самых зрелищных, Брэбем и Сёртис сражались вплоть до финишной линии, где всё решила длина болида.
- Это вторая победа для Honda, третья была заработана на Гран-при Венгрии 2006 года через 39 лет.
- Кларк лидировал вплоть до финального круга гонки, но остановился на трассе из-за утечки топлива.
- Последнее появление в Гран-при для: Джанкарло Багетти.
Источники
- Официальный сайт Формулы-1. Дата обращения: 16 января 2008. Архивировано 31 марта 2012 года.
- Гран-при Италии 1967 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1967 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1967 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1967 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1966 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 1968 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
