Гран-при Германии 1969 года

Гран-при Германии 1969 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 3 августа 1969 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Гран-при Германии 1969 года
нем. XXXI Grosser Preis von Deutschland
Дата 3 августа 1969 года
Место ФРГ, Нюрбург
Трасса Нюрбургринг (22835 м)
Дистанция 14 кругов, 319,690 км
Погода Солнечно, тепло, сухо
Поул
7:42,1 (177,9 км/ч) Жаки Икс
Brabham-Ford
Быстрый круг
7:43,8 (177,2 км/ч)
7 круг
Жаки Икс
Brabham-Ford
Подиум
Победитель Жаки Икс
Brabham-Ford
2 место Джеки Стюарт
Matra-Ford
3 место Брюс Макларен
McLaren-Ford
Карта трассы
 Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1969 года, этап № 7 из 11
Зачётная гонка № 180

Как и двумя годами ранее, организаторы Гран-при приняли решение выпустить на трассу автомобили Формулы-2 совместно с автомобилями Формулы-1 для того, чтобы компенсировать малое количество участников соревнования, которое сократилось после отказа «Феррари» стартовать в Германии. На гонку заявилось 12 участников на машинах Формулы-2, но после того, как в пятницу из-за поломки подвески вылетел с трассы и разбился насмерть Герхард Миттер[1], трое из них отказались от участия в гонке. Их примеру последовал Джон Сёртис, также отказавшийся от старта.

Джеки Стюарт продолжал тестировать на тренировках полноприводную Matra MS84, но в гонке вновь стартовал на MS80. Единственным полноприводным автомобилем в этой гонке был Lotus 63 вновь появившегося в чемпионате Формулы-1 Марио Андретти. На старте большой вес «Лотуса» сыграл с американцем злую шутку - после одного из прыжков через перегиб трассы на первом круге от удара об асфальт развалилась подвеска машины. В одно из отлетевших от неё колёс врезался ехавший следом Вик Элфорд. Машина британца вылетела с трассы, несколько раз перевернулась и врезалась в деревья, сам Элфорд получил в этой аварии тройной перелом руки.

Обладатель поула Жаки Икс на старте пропустил Стюарта, Риндта и Зифферта, но через несколько кругов смог пробиться на второе место. На седьмом круге у Стюарта начались проблемы с переключением передач, из-за чего ему пришлось уступить Иксу лидерство. Бельгиец сумел довести гонку до победы с отрывом от Стюарта чуть менее минуты, завоевав первый хет-трик в карьере и первую в сезоне победу.

Классификация

В гонке совместно участвовали автомобили Формулы-1 и Формулы-2. Участники на автомобилях Формулы-2 выделены цветом.

МестоСПилотКонструкторШКругиВремя/причина сходаО
1 1 6 Жаки Икс Brabham-Ford ? 14 1:49:55,4 9
2 2 7 Джеки Стюарт Matra-Ford ? 14 +57,7 6
3 8 10 Брюс Макларен McLaren-Ford ? 14 +3:21,6 4
4 9 2 Грэм Хилл Lotus-Ford ? 14 +3:58,8 3
5 17 26 Анри Пескароло Matra-Ford ? 14 +7:11,0
6 20 29 Ричард Этвуд Brabham-Ford ? 13 +1 круг
7 19 20 Курт Аренс Brabham-Ford ? 13 +1 круг
8 21 22 Рольф Штоммелен Lotus-Ford ? 13 +1 круг
9 18 31 Питер Уэстбери Brabham-Ford ? 13 +1 круг
10 22 30 Ксавье Перро Brabham-Ford ? 13 +1 круг
11 4 11 Йо Зифферт Lotus-Ford ? 12 Подвеска 2
12 10 8 Жан-Пьер Бельтуаз Matra-Ford ? 12 Подвеска 1
Сход 5 9 Денни Халм McLaren-Ford ? 11 Трансмиссия
Сход 13 15 Джеки Оливер BRM-Ford ? 11 Утечка масла
Сход 3 2 Йохен Риндт Lotus-Ford ? 10 Зажигание
Сход 16 28 Франсуа Север Tecno-Ford ? 9 Шестерня привода
Сход 15 27 Джонни Серво-Гавен Matra-Ford ? 6 Двигатель
Сход 14 16 Йо Бонниер Lotus-Ford ? 4 Утечка топлива
Сход 7 17 Пирс Каридж Brabham-Ford ? 1 Авария
Сход 6 12 Вик Элфорд McLaren-Ford ? 0 Авария
Сход 12 3 Марио Андретти Lotus-Ford ? 0 Авария
НС 11 14 Джон Сёртис BRM ? - Отказ
НС 25 24 Герхард Миттер BMW ? Авария
Отк 23 23 Хуберт Хане BMW ? Отказ
Отк 24 25 Дитер Квестер BMW ? Отказ
Отк 26 21 Ханс Херрманн Lotus-Ford ? Отказ

Круги лидирования:

1-6 Джеки Стюарт

7-14 Жаки Икс

Примечания

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1969 года
Чемпионат мира «Формулы-1»
Сезон 1969 года
Следующая гонка:
Гран-при Италии 1969 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1968 года
Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1970 года
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.