Гран-при Германии 1967 года

Гран-при Германии 1967 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1967 года. Автогонки прошли 6 августа 1967 года на трассе Нюрбургринг в ФРГ.

Гран-при Германии 1967 года
нем. XXIX Grosser Preis von Deutschland
Дата 6 августа 1967 года
Место ФРГ, Нюрбург
Трасса Нюрбургринг (22835 м)
Дистанция 15 кругов, 342,525 км
Погода Солнечно, тепло
Поул
8:04,1 (169,8 км/ч) Джим Кларк
Lotus-Ford
Быстрый круг
8:15,1 (166,0 км/ч)
6 круг
Дэн Герни
Eagle-Weslake
Подиум
Победитель Денни Халм
Brabham-Repco
2 место Джек Брэбем
Brabham-Repco
3 место Крис Эймон
Ferrari
Карта трассы
 Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1967 года, этап № 7 из 11
Зачётная гонка № 157

Стартовое поле было дополнено гонщиками Формулы-2, один из которых, Хуберт Хане, заявил свою Lola-BMW, имевшую не вписывавшийся в лимит Формулы-2 2-литровый мотор, в классе Формулы-1. Курт Аренс и будущий основатель компании по производству гоночных моторов Брайан Харт вывели на старт уникальный Protos Формулы-2, некоторые кузовные панели которого были изготовлены из фанеры. В квалификации Джим Кларк почти на 10 секунд опередил Денни Халма на «Брэбеме», но в гонке ему не удалось воспользоваться преимуществом в скорости своего автомобиля - после трёх кругов лидерства в начале гонки на «Лотусе» Кларка развалилась передняя подвеска. На первое место вышел Дэн Герни, который, в свою очередь, сошёл на 13 круге со сломанной трансмиссией, открыв путь к двойной победе Денни Халму и Джеку Брэбему. Жаки Икс на машине Формулы-2 некоторое время шёл на четвёртом месте, но за три круга до финиша разбил подвеску своей «Матры».

Классификация

В гонке также участвовали Формулы-2. Участники на автомобилях Формулы-2 выделены цветом.

МестоСПилотКонструкторШКругиВремя/причина сходаО
1 2 2 Денни Халм Brabham-Repco G 15 2:05:55,7 9
2 7 1 Джек Брэбем Brabham-Repco G 15 +38,5 6
3 8 8 Крис Эймон Ferrari F 15 +39,0 4
4 6 7 Джон Сёртис Honda F 15 +2:25,7 3
5 19 24 Джеки Оливер Lotus-Ford F 15 +5:30,7
6 16 16 Йо Бонниер Cooper-Maserati F 15 +8:42,1 2
7 20 22 Алан Риз Brabham-Ford D 15 +8:47,9
8 17 15 Ги Лижье Brabham-Repco F 14 +1 круг 1
9 15 18 Крис Ирвин BRM G 13 +2 круга
10 22 27 Дэвид Хобс Lola-BMW F 13 +2 круга
11 10 6 Педро Родригес Cooper-Maserati F 13 +2 круга
Сход 4 9 Дэн Герни Eagle-Weslake G 12 Полуось
Сход 18 29 Жаки Икс Matra-Ford D 12 Подвеска
НКЛ 25 25 Брайан Харт Protos-Ford F 12 +3 круга
Сход 12 14 Йо Зифферт Cooper-Maserati F 12 Топл. насос
Сход 13 4 Грэм Хилл Lotus-Ford F 8 Подвеска
Сход 14 17 Хуберт Хане Lola-BMW D 6 Подвеска
Сход 3 11 Джеки Стюарт BRM G 5 Дифференциал
Сход 1 3 Джим Кларк Lotus-Ford F 4 Подвеска
Сход 9 5 Йохен Риндт Cooper-Maserati F 4 Радиатор
Сход 23 26 Курт Аренс Protos-Ford D 4 Радиатор
Сход 5 10 Брюс Макларен Eagle-Weslake G 3 Утечка масла
Сход 11 12 Майк Спенс BRM G 3 Дифференциал
Сход 21 23 Жо Шлессер Matra-Ford D 2 Двигатель
Сход 24 20 Герхард Миттер Brabham-Ford D 0 Двигатель
НС 28 Брайан Редман Lola-Ford F

Круги лидирования:

  • 1—3 Джим Кларк
  • 4—12 Дэн Герни
  • 13—15 Денни Халм

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1 Денни Халм 37
2 Джек Брэбем 25
3 Джим Кларк 19
4 Крис Эймон 19
5 Педро Родригес 14
Кубок Конструкторов
Место Конструктор Очки
1 Brabham-Repco 42
2 Cooper-Maserati 21
3 Lotus-Ford 19
4 Ferrari 19
5 BRM 11
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1967 года
Чемпионат мира «Формулы-1»
Сезон 1967 года
Следующая гонка:
Гран-при Канады 1967 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Германии 1966 года
Гран-при Германии Следующая гонка:
Гран-при Германии 1968 года
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.