Firestone
Firestone Tire and Rubber Company — североамериканская компания, базирующейся в городе Акрон, Огайо. Производитель шин для автомобилей, сельскохозяйственной техники, тяжёлых грузовиков и автобусов, а также резиновых изделий для промышленности. В середине XX века Firestone являлась одним из крупнейших производителей шин в мире, одним из лидеров в производстве шин для автоспорта. На протяжении многих лет компания была основным поставщиком шин для автоконцерна Ford.
Bridgestone Firestone, LLC | |
---|---|
Тип | ООО |
Основание | 1900 |
Основатели | Файрстоун, Гарви Самуэл |
Расположение | США: Акрон, Огайо |
Ключевые фигуры |
Mark A. Emkes, CEO Ken W. Weaver, CEO, Firestone Diversified Products |
Отрасль | Нефтехимическая промышленность |
Продукция | Автошины, боеголовки, снаряды, полимерные материалы |
Оборот | ▲$2,09 млрд. USD (2004) |
Число сотрудников | 23 000 |
Материнская компания | Bridgestone |
Сайт | www.firestone.com |
Медиафайлы на Викискладе |
История
Основанная Харви Файрстоуном в 1900 году в Акроне, Огайо для производства пневматических шин, Файрстоун стала пионером в массовом производстве шин.
В годы Холодной войны она даже производила ядерные ракеты MGM-5 Corporal.
В 1988 году Firestone была приобретена японской корпорацией Bridgestone.
Военная продукция
Компания «Файрстоун» является важным элементом военно-промышленного комплекса США, крупным подрядчиком военных заказов всех видов вооружённых сил и родов войск США.
- Вторая мировая война
В годы Второй мировой войны «Файрстоун» стала лидером в производстве аэростатов и аэрозондов военного назначения (затем, к производству подключилась «Гудьер», на две эти компании пришлось свыше 18 тыс. аэростатов и воздушных зондов военного назначения). Кроме летательных аппаратов легче воздуха, «Файрстоун» заняла нишу производства десантных планеров[1], самозатягивающихся (пулестойких) топливных баков из полимерных материалов, кислородных баллонов, наполнителя для внутреннего пространства крыльев и других аэродинамических элементов, а равно колёс и тормозных колодок для летательных аппаратов тяжелее воздуха[2]. В сегменте вооружения пехоты выпускались установки, лафеты полуприцепного (для сухопутных войск) и тумбового типа (для флота) и других узлов зенитных орудий Bofors[1] (более того, компания открыла целую школу для подготовки мастеров по эксплуатации и обслуживанию зенитной артиллерии).[2] В сегменте сухопутной военной техники, «Файрстоун» вместе с «Гудьер» и «Юнайтед Стейтс раббер» выпускали обрезиненные танковые траки для гусеничной бронетехники и шины с покрышками для колёсной бронетехники, кроме того «Файрстоун» штамповала танковые башни[1], надувные резиновые лодки, а также понтоны для наведения понтонных переправ и форсирования водных преград[2]. Инженерами компании «Файрстоун» были спроектированы и изготовлены несколько опытных танков и самоходных артиллерийских установок T18, T41, T47 и T52, которые однако не были приняты на вооружение и не пошли в серию, оставшись в единичных экземплярах. Также не пошли в серийное производство многоцелевые военные вертолёты XR-9 и XR-14, разработанные на завершающем этапе войны и эксплуатировавшиеся в опытном порядке в первые послевоенные годы. В плане оснащения пехотных частей, «Файрстоун» выпускала противогазы, военную обувь различных наименований и моделей, а также подкладки для стальных касок и шлемов[2]. Для флота изготавливались отдельные узлы подводных лодок[2]. Для снабжения войск в целом, был налажен выпуск боеприпасов, начиная от мин и заканчивая снарядами, а также звеньев пулемётных лент,[2] — получив крупный государственный подряд, компанией был создан целый конгломерат патронных и снарядных заводов (арсеналов). Лабораторными подразделениями компании проводились интенсивные научно-исследовательские работы в области создания высокопрочных полимерных материалов. Кроме того, «Файрстоун» выпускала модифицированное винилиденхлоридное моноволокно (сокр. PVC), более известное как велон, закупавшееся производителями армейских и гражданских плащ-накидок, палаток, шлангов, а также автопроизводителями для отделки интерьера автотранспортных средств[3]. Всего в годы Второй мировой войны, военная продукция выпускалась на 48 предприятиях «Файрстоун» в США и за рубежом.
- колёсный артиллерийский лафет T62
- бронетранспортёр M2
- опытная самоходная артиллерийская установка T18
- опытная самоходная артиллерийская установка T47
- опытный многоцелевой вертолёт XR-9B
- Корейская война
В годы Корейской войны компания продолжила серийное производство боеприпасов на имеющихся производственных мощностях, к которым добавились новые, например, специально созданный для этих целей Равеннский арсенал.
- Холодная война
В годы Холодной войны «Файрстоун» диверсифицировала линейку военной продукции за счёт выхода на рынок ракетного оружия (компания изготавливала главным образом боевые части для ракет и управляемых авиабомб, а также транспортно-пусковые контейнеры и пусковые трубы для ракетного оружия всех категорий мобильности, кроме стационарных ракетных комплексов). Инженерно-технические работники компании осуществляли полевое инженерное обслуживание армейских ракетных вооружений[4]. Продолжался выпуск обрезиненных траков для бронетехники: M48, M60, M88, M113, M118, M728 и др., а также покрышки и шины для военных грузовиков и автомобилей повышенной проходимости. Кроме того, «Файрстоун» изготавливала специальные материалы для покрытия взлётно-посадочных полос и рулёжных дорожек военных аэродромов, нефтеналивные ёмкости, резиновые надувные аварийно-спасательные плоты различной вместимости (стандартные — пятнадцатиместные) для судов службы военно-морских перевозок ВМС США, системы подачи топлива для ударных группировок морской пехоты (Amphibious Assault Fuel System, сокр. AAFS). Средний годовой объём военных заказов колебался в пределах от 50 до 100 млн долларов, в зависимости от степени интенсивности американского военного вмешательства в различных регионах мира.
Производство
- Подразделение Firestone Defense (полное название Defense Research and Products Division) в Акроне, Огайо, занималось проектированием и изготовлением кумулятивных боевых частей для ракет и различных типов боеприпасов,[5] в частности для: противотанковых ракет «Тоу»,[6] «Дракон»,[7] «Хеллфайер», «Танк брейкер», 105-мм, 155-мм, 175-мм, 203-мм снарядов[8], а также пулестойких колёс для колёсной боевой техники[9].
- Научно-исследовательские лаборатории «Файрстоун» (Firestone Research Laboratories), Акрон, Огайо — проведение НИОКР различной тематики;
- Акронский завод, Акрон, Огайо — был построен за 50 суток, отвечал за выпуск резиновых изделий и лафетов для артиллерии;
- Небраскинский оружейный завод, Мид, Сондерс, Небраска — заработал на полную мощь 18 марта 1943 г. В годы Второй мировой войны на заводе работало до 8 тыс. человек. За время войны выпущено свыше 2,8 млн авиабомб. Менеджмент завода осуществлялся филиалом Firestone — Nebraska Defense Corporation;[10]
- Равеннский арсенал, Равенна, Огайо. Сначала администрировался компанией по контракту, а затем был выкуплен в частную собственность (28 октября 1982 года продан компании Rockcor, Inc.).
Филиалы
- Hamill Manufacturing Company, Вашингтон и Имлей-Сити, Мичиган — производство автомобильных кресел для водителей и пассажиров, сидений для детей, детских колясок, а также подушек безопасности.
- Firestone Steel Products of Canada, Лондон, Онтарио, Канада — чёрная металлургия.
- Physics International Company, Сан-Леандро и Окленд, Калифорния — разработка боевых частей ракет, подземные ядерные испытания, сейсмологические исследования,[11] изучение различных факторов ядерного взрыва[12] (филиал продан компании Rockcor, Inc.).
- Terradynamics Corporation (совместное предприятие с госкомпанией Planet Oil and Mineral Corporation) Сан-Рамон, Калифорния — разработка нефтегазоносных и других месторождений минералов и полезных ископаемых методом подземного ядерного и неядерного взрыва[13].
Примечания
- Firestone: Producing for War… Preparing for Peace. (англ.) // LIFE : Magazine. — N.Y.: Time Inc., July 10, 1944. — Vol.17 — No.2 — P.40.
- Theta Chis Make Many Important War Products. (англ.) // The Rattle of Theta Chi. — Athens, Ohio: Theta Chi Fraternity, March, 1944. — Vol.32 — No.3 — P.5-6.
- Skrabec, Quentin R. Rubber: An American Industrial History. (англ.) — Jefferson, N.C.: McFarland & Company, Inc., 2013. — P.190 — 244 p. — ISBN 978-0-7864-6998-7.
- Contracts. (англ.) // Missiles and Rockets : The Missile/Space Weekly. — Washington, D.C.: American Aviation Publications, Inc., September 12, 1960. — Vol.7 — No.11 — P.48.
- Gribble, 1971, p. 1374.
- Gribble, 1971, p. 1062.
- Gribble, 1971, p. 1066.
- Gribble, 1971, p. 1426.
- Gribble, 1971, p. 1405.
- Building the Arsenal of Democracy. (англ.) (электронный ресурс) // US Army Corps of Engineers. — (Дата обращения: 20 октября 2016)
- Explosions, Ballistics, and Armor / U.S. Government Research & Development Reports. — January 10, 1971. — Vol. 71 — No. 1 — P. 199.
- Nuclear Explosions / U.S. Government Research & Development Reports. — January 10, 1971. — Vol. 71 — No. 1 — P. 184.
- Statement of Robert E. McDonald, Vice President, International Nuclear Corp. / Nuclear Explosion Services for Industrial Applications : Hearings. — July 17, 1969. — P. 192 — 756 p.
Литература
- Statement of Lt. Gen. William C. Gribble, Jr., United States Army, Chief of Research and Development. / Department of Defense Appropriations for Fiscal Year 1972. — March 31, 1971. — Pt. 4 — 1533 p.