Бонниер, Йоаким

Йоаки́м «Йо» Бонние́р[1] (или Боннье́, как калька с английского или французского произношения; или Бонье́р[2]) (швед. Joakim "Jo" Bonnier; 30 января 1930, Юргорден, Стокгольм — 11 июня 1972, Ле-Ман) — шведский автогонщик, двукратный победитель Targa Florio, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе машин Формула-1 и гонок 24 часа Ле-Мана. Первый представитель Швеции в чемпионате мира по автогонкам в классе машин Формула-1, первый победитель гран-при за British Racing Motors (BRM). Принадлежал к династии Бонниер.

Йо Бонниер
Гражданство  Швеция
Дата рождения 30 января 1930(1930-01-30)
Место рождения Стокгольм
Дата смерти 11 июня 1972(1972-06-11) (42 года)
Место смерти Ле-Ман
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1»
Сезоны 16 (19561971)
Автомобили Maserati, BRM, Porsche, Cooper, Brabham, McLaren, Honda, Lotus
Гран-при 108 (104)
Дебют Италия 1956
Последний Гран-при США 1971
Победы Поулы
1 (Нидерланды 1959) 1 (Нидерланды 1959)
Подиумы Очки БК
1 39 0
 Медиафайлы на Викискладе

Карьера

Ранние выступления (до 1958)

В ранних пятидесятых Йоаким Бонниер стал известен благодаря своим выступлениям в гонках на льду на Alfa Romeo Disco Volante. В 1955 швед начал выступать в кольцевых гонках. Он быстро стал одним из ведущих скандинавских пилотов, а в 1956 уже выступал в гонках на Alfa Romeo GT. Но после участия в гонке 1000 километров Нюрбургринга Бонниер вступил в команду Maserati. В составе этой команды швед дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Италии 1956 года, финальном этапе сезона 1956. В 19571958 Бонниер ездил в Формуле-1 на Maserati 250F, выступая за Scuderia Centro Sud или по частным заявкам. Очков ему набрать не удавалось, нередко пилота подводили технические проблемы. 22 июня 1957 Бонниер дебютировал в гонке 24 часов Ле-Мана, управляя Maserati 300S совместно с Джорджо Скарлатти.

BRM (1958—1960)

В конце сезона-1958 Формулы-1 Бонниер присоединился к команде BRM. На Гран-при Марокко 1958 года он набрал свои первые карьерные очки, заняв четвёртое место. Сезон-1959 Формулы-1 стал для Йоакима самым успешным сезоном в этом виде спорта: он выиграл Гран-при Нидерландов, принеся BRM первую победу в истории команды, выступая на BRM P25. На Гран-при Германии Бонниер занял пятое место, набрав ещё два очка. По итогам сезона он занял восьмое место в общем зачёте, имея 10 очков.

В 1960 после Гран-при Аргентины, где Бонниер имел возможность выиграть, но стал седьмым из-за проблем с двигателем, BRM перешли на шасси BRM P48. Оно было быстрым, но крайне ненадёжным. Бонниер дважды набрал очки, заняв пятое место на Гран-при Монако (где сошёл из-за сломанной подвески, идя вторым, но был классифицирован) и США, а в остальных гонках сезона не добрался до финиша. В общем зачёте Йоаким стал 18-м, с 4 очками. В годы выступлений в Формуле-1 за BRM Бонниер ездил за Porsche в гонках спорткаров, выиграв в 1960 Targa Florio вместе с Хансом Херрманном. По окончании сезона 1960 он стал выступать за Porsche System Engineering и в Формуле-1.

1960-е

Бонниер в 1966 году

Сезоны 1961 и 1962 Формулы-1 Йоаким Бонниер провёл в команде Porsche, выступая почти во всех Гран-при. В обоих сезонах Йоаким набрал по три очка и занял в общем зачёте 15 место, оказываясь в тени напарника — американца Дэна Герни. Зато хорошо швед выступал в других гоночных сериях. Он занимал призовые места в Targa Florio, а также во внезачётных гонках Формулы-1.

Когда Porsche ушла из Формулы-1, Бонниер вошёл в команду Роба Уокера и проездил три сезона (19631965) на шасси Brabham и Cooper. Сезон 1963 стал для Бонниера относительно успешным — он четырежды финишировал в очковой зоне и стал в результате 11-м. Однако в 1964 швед набрал только 3 очка, а в 1965 и вовсе не набрал ни одного. В это же время он выступал очень хорошо Анн Ф1: в 24 часах Ле-Мана 1964 он занял 2-е место вместе с Грэмом Хиллом за рулём Ferrari 330P, а в 1966 выиграл 1000 километров Нюрбургринга вместе с Филом Хиллом. В 1967 в Формуле-1 Бонниер основал собственную команду и проездил в ней до 1971. Выступая на шасси Cooper, Honda, McLaren, Lotus, Йоаким за пять лет набрал только шесть очков.

19701972

В 1970 Йоаким Бонниер выиграл европейский чемпионат спорткаров в классе 2000 см3 за рулём Lola. В 1971 году Бонниер провёл свой последний сезон Формулы-1. Наряду с этим он отлично выступил в других гоночных сериях, заняв третье место в Targa Florio, второе — в Кубке Оверни, а затем выиграв 1000 километров Барселоны вместе с Ронни Петерсоном. Йоаким Бонниер погиб 11 июня 1972 в гонке 24 часов Ле-Мана после столкновения с Ferrari.

Полная таблица результатов

Формула-1

СезонКомандаШассиДвигательШ12345678910111213МестоОчки
1956 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 P АРГ
МОН
500
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ИТА
Сход
0
1957 Scuderia Centro Sud Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 P АРГ
7
МОН
500
ФРА
ПЕС
Сход
ИТА
Сход
0
Joakim Bonnier ВЕЛ
Сход
ГЕР
1958 Joakim Bonnier Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 P АРГ
МОН
Сход
НИД
10
500
БЕЛ
9
ВЕЛ
Сход
ПОР
Сход
18 3
Giorgio Scarlatti ФРА
8
Scuderia Centro Sud ГЕР
Сход
Owen Racing Organisation BRM P25 BRM P25 2,5 L4 D ИТА
Сход
МАР
4
1959 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM P25 2,5 L4 D МОН
Сход
500
НИД
1
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
5
ПОР
Сход
ИТА
8
СОЕ
8 10
BRM P48 ИТА
НС
1960 Owen Racing Organisation BRM P25 BRM P25 2,5 L4 D АРГ
7
18 4
BRM P48 МОН
5
500
НИД
Сход
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ПОР
Сход
ИТА
СОЕ
5
1961 Porsche System Engineering Porsche 787 Porsche 547/3 1,5 B4 D МОН
12
НИД
11
ИТА
НС
15 3
Porsche 718/2 МОН
НС
БЕЛ
7
ФРА
7
ВЕЛ
5
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
СОЕ
6
1962 Porsche System Engineering Porsche 804 Porsche 753 1,5 B8 D НИД
7
БЕЛ
ФРА
10
ВЕЛ
Сход
ГЕР
7
ИТА
6
СОЕ
13
ЮЖН
15 3
Porsche 718/2 Porsche 547/3 1,5 B4 МОН
5
1963 RRC Walker Racing Team Cooper T60 Coventry-Climax FWMV 2,5 V8 D МОН
7
БЕЛ
5
НИД
11
ФРА
Сход
ИТА
НС
11 6
Cooper T66 БЕЛ
НС
НИД
НС
ФРА
НС
ВЕЛ
Сход
ГЕР
6
ИТА
7
СОЕ
8
МЕК
5
ЮЖН
6
1964 RRC Walker Racing Team Cooper T66 Coventry-Climax FWMV 2,5 V8 D МОН
5
НИД
НС
БЕЛ
НС
15 3
Brabham BT7 АВТ
6
ИТА
12
СОЕ
Сход
МЕК
Сход
Brabham BT11 BRM P56 1,5 V8 НИД
9
БЕЛ
Сход
ФРА
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
1965 RRC Walker Racing Team Brabham BT7 Coventry-Climax FWMV 2,5 V8 D ЮЖН
Сход
МОН
7
БЕЛ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
7
НИД
Сход
ГЕР
7
ИТА
7
МЕК
Сход
0
BRM P56 1,5 V8 СОЕ
8
1966 Anglo-Suisse Racing Team Cooper T81 Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 F МОН
Сход
БЕЛ
Сход
НИД
7
ГЕР
Сход
ИТА
Сход
СОЕ
НКЛ
МЕК
6
17 1
Brabham BT7 Coventry-Climax FWMV 2,5 V8 ВЕЛ
Сход
Cooper T77 ATS 3,0 V8 D ФРА
НС
Reg Parnell Racing Lotus 25 Coventry-Climax FWMV 2,7 V12 F МОН
НС
Brabham Racing Organisation Brabham BT11/22 Coventry-Climax FPF 2,5 L4 ФРА
Сход
1967 Joakim Bonnier Racing Team Cooper T81 Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 F ЮЖН
Сход
МОН
НИД
БЕЛ
Сход
ФРА
ВЕЛ
Сход
ГЕР
6[3]
КАН
8
ИТА
Сход
СОЕ
6
МЕК
10
15 3
1968 Joakim Bonnier Racing Team McLaren M5A BRM P142 3,0 V12 G МОН
НКВ
БЕЛ
Сход
НИД
8
ФРА
ВЕЛ
Сход
ГЕР
ИТА
6
КАН
Сход
СОЕ
Сход
МЕК
НС
22 3
Honda RA301 Honda RA301E 3,0 V12 F МЕК
5
Cooper T81 Maserati Tipo 9/F1 3,0 V12 ЮЖН
Сход
ИСП
1969 Ecurie Bonnier Lotus 63 Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F ЮЖН
ИСП
МОН
НИД
ФРА
ВЕЛ
Сход
0
Lotus 49B ГЕР
Сход
ИТА
КАН
СОЕ
МЕК
1970 Ecurie Bonnier McLaren M7C Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G ЮЖН
ИСП
МОН
БЕЛ
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
ИТА
НКВ
КАН
СОЕ
Сход
МЕК
0
1971 Ecurie Bonnier McLaren M7C Ford Cosworth DFV 3,0 V8 G ЮЖН
Сход
ИСП
МОН
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
НКВ
АВТ
НС
ИТА
10
КАН
СОЕ
16
0

24 часа Ле-Мана

Год Класс Команда Напарник(и) Машина Круги ОП КП
1957 S 3000 12 Officine Alfieri Maserati Джорджо Скарлатти Maserati 300S 73 Сход Сход
1958 S 3000 1 Francisco Godia Франческо Годиа Maserati 300S 142 Сход Сход
1959 S 2,0 31 Porsche KG Вольфганг фон Трипс Porsche 718 RSK 182 Сход Сход
1960 S 2,0 33 Porsche KG Грэм Хилл Porsche 718 RS60/4 191 Сход Сход
1961 S 2,0 30 Porsche System Engineering Дэн Герни Porsche 718 RS61/4 Coupe 262 Сход Сход
1962 E 15 Scuderia SSS Republica di Venezia Дэн Герни Ferrari 250 TRI/61 30 Сход Сход
1963 P 27 Porsche System Engineering Тони Мэггс Porsche 718/8 GTR Coupe 109 Сход Сход
1964 P 14 Maranello Concessionaires Грэм Хилл Ferrari 330 Tipo P 344 2 2
1965 P 17 Maranello Concessionaires Ltd Дэвид Пайпер Ferrari 365 P2 101 Сход Сход
1966 P 9 Chaparral Inc. Фил Хилл Chaparral 2D 112 Сход Сход
1968 S 5000 7 Sportscars Unlimited Ульф Нориндер

Свен Аксельссон

Lola T70 Mk3 - HC HC
1969 S 2 Scuderia Filipinetti Мастен Грегори Lola T70 Mk3B 134 Сход Сход
1970 S 14 Scuderia Filipinetti Рейне Виселль Ferrari 512 S 36 Сход Сход
1971 S 7 Scuderia Filipinetti Майк Паркс

Анри Пескароло

Ferrari 512 F - HC HC
1972 S 8 Ecurie Bonnier Switzerland Жерар Лярусс

Гейс ван Леннеп

Lola T280 213 Сход Сход

Targa Florio

Год Команда Напарник Машина Рез.
1958 - - - Maserati 200 SI НПР
1959 130 Porsche KG Вольфганг фон Трипс Porsche 718 RSK Spyder Сход
1960 184 Porsche KG Ханс Херрманн Porsche 718 RS60 Spyder 1
1961 134 Porsche KG Дэн Герни Porsche 718 RS61 2
1962 108 Scuderia SSS Republica di Venezia Нино Ваккарелла Porsche 718 GTR Coupe 3
1963 160 Porsche System Engineering Карло Мария Абате Porsche 718 GTR Coupe 1
1964 188 Porsche System Engineering Грэм Хилл Porsche 718 RS Spyder Сход
1965 174 Porsche System Engineering Грэм Хилл Porsche 904/8 Coupe 4
1966 218 Porsche System Engineering Герхард Миттер Porsche 906 E Сход
1967 190 Autodelta SpA Джанкарло Багетти Alfa Romeo T33 Сход
1969 190 Scuderia Filipinetti Герберт Мюллер Lola T70 Сход
1971 14 Scuderia Filipinetti Ричард Этвуд Lola T212 3

Примечания

  1. How to pronounce Bonnier in Swedish. Дата обращения: 7 октября 2018.
  2. Йо Боньер  (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
  3. Бонниер получил 2 очка т.к. занявший 5 место Оливер выступал вне зачёта на автомобиле класса Формула-2.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.