Мэггс, Тони
То́ни Мэггс (англ. Tony Maggs, 9 февраля 1937, Претория — 2 июня 2009, Претория) — южноафриканский автогонщик. Является вторым самым успешным пилотом Формулы-1 из Южной Африки после Джоди Шектера.
Тони Мэггс | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | ЮАР | ||||||||||||
Дата рождения | 9 февраля 1937 | ||||||||||||
Место рождения | Претория | ||||||||||||
Дата смерти | 2 июня 2009 (72 года) | ||||||||||||
Место смерти | Претория | ||||||||||||
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1» | |||||||||||||
Сезоны | 5 (1961-1965) | ||||||||||||
Автомобили | Lotus, Cooper, BRM | ||||||||||||
Гран-при | 27 (25 стартов) | ||||||||||||
Дебют | Великобритания 1961 | ||||||||||||
Последний Гран-при | Южная Африка 1965 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Карьера
- После автоспортивных выступлений в Южной Африке Тони Мэггс в 1959 переехал в Англию. Талант африканца был быстро замечен, он начал выступать в Формуле-2 Cooper. B 1960 Тони занял третье место в Vanwall Trophy.
- В 1961 Кен Тиррелл взял Мэггса в команду Cooper в Formula Junior. В этой гоночной серии Тони Мэггс выиграл восемь гонок и разделил чемпионский титул с Йо Зиффертом. Также он принял участие в двух этапах «Формулы-1».
- В 1962 Тони Мэггс был взят в команду Cooper вместе с Брюсом МакЛареном. Тони дважды пришёл на подиум и занял в общем зачёте 7 место. В следующем году Мэггс остался в команде и стал восьмым в чемпионате. Однако в 1964 он был заменён на Фила Хилла. На машине BRM Мэггс два раза пришёл в очках.
- В 1965 Тони участвовал в Гран-при Южной Африки, после чего занял второе место в Гран-при Рима и четвёртое — в Олтон-Парке и По в чемпионате Формулы-2, а также третье место в 12 часах Себринга.
- В планах Мэггса значилось продолжение карьеры автогонщика в «Формуле-2». Но когда на гонке в Питермарицбурге произошёл несчастный случай — машина Тони Мэггса сбила насмерть мальчика, вбежавшего в запретную зону — Тони ушёл из автоспорта и стал фермером[1].
Интересные факты
Тони Мэггс вновь стал предметом обсуждения прессы в 1967 году. Самолёт, на котором летел бывший пилот «Формулы-1», потерпел крушение. Серьёзно пострадав в аварии, получив травмы и ожоги, автогонщик нашёл в себе силы спасать своих попутчиков из-под обломков разбитого самолёта[2].
Выступления в Формуле-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1961 | Louise Bryden-Brown | Lotus 18 | Coventry Climax FPF 1,5 L4 | D | МОН |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ 13 |
ГЕР 11 |
ИТА |
СОЕ |
— | 0 | ||
1962 | Cooper Car Co | Cooper T55 | Coventry Climax FPF 1,5 L4 | D | НИД 5 |
МОН Сход |
ГЕР 9 |
7 | 13 | |||||||
Cooper T60 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | БЕЛ Сход |
ФРА 2 |
ВЕЛ 6 |
ИТА 7 |
СОЕ 7 |
ЮЖН 3 |
|||||||||
1963 | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry Climax FWMV 1,5 V8 | D | МОН 5 |
БЕЛ 7 |
НИД Сход |
ФРА 2 |
ВЕЛ 9 |
ГЕР Сход |
ИТА 6 |
СОЕ Сход |
МЕК Сход |
ЮЖН 7 |
8 | 9 |
1964 | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1,5 V8 | D | МОН |
НИД НС |
БЕЛ НС |
ФРА |
ВЕЛ Сход |
ГЕР 6 |
АВТ 4 |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
12 | 4 |
1965 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1,5 V8 | D | ЮЖН 11 |
МОН |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
НИД |
ГЕР |
ИТА |
СОЕ |
МЕК |
— | 0 |
Примечания
- Энциклопедия Формулы-1 (англ.)
- Франция'62: Тони Мэггз // Сайт http://www.f1news.ru
Ссылки
- Тони Мэггс (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.