Гран-при Италии 1992 года

Уик-энд начался с того, что Мэнселл заявил, что не рассчитывает найти место в команде Williams на следующий сезон и планирует уйти из формулы-1 из-за того, что попросил у директора команды повышение зарплаты вдвое, но общего языка найти не удалось, моторист Хонда заявил, что уходит из формулы-1 по окончании этого сезона. Команда Andrea Moda Formula была объявлена банкротом и весь персонал остался не у дел. Это вторая после Brabham команда, которая закончила своё существование во время чемпионата 1992 года.

Во время свободной практики пилот Феррари Жан Алези столкнулся с Джанни Морбиделли и тем самым добавил хлопот механикам. В квалификации же Алези показал лучший результат в карьере, заняв 3-е место (благодаря новой трансверсальной коробке передач) после Мэнселла и Сенны. Мэнселл заработал 28-й поул, сравнявшись с Фанхио по этому показателю и вышел на 3-е место в мире по числу поулов.

Ещё до старта на машине Бергера обнаружились технические проблемы и ему пришлось стартовать с пит-лейна. Со старта Мэнселлу удалось сохранить лидерство, Алези удалось опередить Сенну, но Айртон тут же отыгрался. Из-за недостатка мощности Алези не смог долго сопротивляться сверхмощному Williams Патрезе и в начале 2-го круга по стартовой прямой пропустил без борьбы Патрезе на 3-ю позицию. А Мэнселл тем временем лидировал не зная никаких проблем. Михаэль Шумахер сразу после старта сломал переднее антикрыло об пропущенного вперед на старте Тьери Бутсена и был вынужден ехать на пит-стоп для смена крыла и откатился на последнее место. Тем временем Бергер прорывался с последнего места и к 9-му кругу занимал уже 11-ю позицию. на 10-м круге Алези сходит с дистанции из-за технических проблем. на 11-м круге Патрезе на стартовой прямой обходит Сенну, на этом же круге в повороте Параболика вылетает Капелли и таким образом тифози остались без красных жеребцов на трассе. К 20-му кругу Михаэль Шумахер шёл уже на 6-м месте. Кругом позже Патрезе обогнал Мэнселла и вышел на 1-е место к радости тифози, но по всей видимости это произошло из-за технических проблем. На 41-м круге из-за проблем с электрикой сходит занимавший к тому времени 2-е место Мэнселл. За 8 кругов до финиша у Патрезе тоже начались проблемы и его без проблем опередили Сенна и Мартин Брандл. В итоге Патрезе финишировал 5-м из-за проблем с подвеской. Михаэль Шумахер смог прорваться с последнего на 3-е место, а Бергер, стартовавший с пит-лейна, на 4-е. в итоге закончили дистанцию полностью только 7 пилотов.

Место	С	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	1	Айртон Сенна	McLaren-Honda	?	53	1:18:15,349	10
2	9	20	Мартин Брандл	Benetton-Ford	?	53	+17,050	6
3	6	19	Михаэль Шумахер	Benetton-Ford	?	53	+24,373	4
4	5	2	Герхард Бергер	McLaren-Honda	?	53	+1:25,490	3
5	4	6	Риккардо Патрезе	Williams-Renault	?	53	+1:33,158	2
6	21	4	Андреа де Чезарис	Tyrrell-Ilmor	?	52	+1 круг	1
7	16	9	Микеле Альборето	Arrows-Mugen-Honda	?	52	+1 круг
8	22	22	Пьерлуиджи Мартини	Dallara-Ferrari	?	52	+1 круг
9	23	30	Юкио Катаяма	Larrousse-Lamborgini	?	50	Трансмиссия
10	17	16	Карл Вендлингер	March-Ilmor	?	50	+3 круга
11	14	21	Юрки Ярвилехто	Dallara-Ferrari	?	47	Двигатель
Сход	26	33	Маурисио Гужельмин	Jordan-Yamaha	?	46	Трансмиссия
Сход	1	5	Найджел Мэнселл	Williams-Renault	?	41	Электрика
Сход	8	25	Тьери Бутсен	Ligier-Renault	?	41	Дроссель
Сход	15	26	Эрик Кома	Ligier-Renault	?	35	Вылет
Сход	20	15	Габриэле Тарквини	Fondmetal-Ford	?	30	Коробка передач
Сход		3	Оливье Груйяр	Tyrrell-Ilmor	?		Двигатель
Сход		12	Джонни Херберт	Lotus-Ford	?		Двигатель
Сход		17	Эмануэле Наспетти	March-Ilmor	?		Двигатель
Сход		27	Жан Алези	Ferrari	?		Топливная система
Сход		28	Иван Капелли	Ferrari	?		Электрика
Сход		24	Джанни Морбиделли	Minardi-Lamborgini	?		Двигатель
Сход		29	Бертран Гашо	Larrousse-Lamborgini	?		Двигатель
Сход		11	Мика Хаккинен	Lotus-Ford	?		Двигатель
Сход		10	Агури Судзуки	Arrows-Mugen-Honda	?		Подвеска
Сход		14	Эрик ван де Поэле	Fondmetal-Ford	?		Сцепление
НКВ		23	Кристиан Фиттипальди	Minardi-Lamborgini	?
НКВ		32	Стефано Модена	Jordan-Yamaha	?

• Лучший круг: Найджел Мэнселл 1:26,119