Формула-1 в сезоне 1992
Сезон Формулы-1 1992 года, 43-й по счёту, продолжался с 1 марта по 8 ноября и состоял из 16 гонок.
43-й Чемпионат мира Формулы-1 | |
---|---|
◄ 1991 Сезон 1992 1993 ► | |
Чемпион мира | |
![]() |
|
Кубок конструкторов | |
![]() |
|
Портал:Формула-1 |
![](../I/Nigelcropped.jpg.webp)
Год прошёл при полном доминировании Найджела Мэнселла на Williams. Модель FW14B с активной подвеской не имела конкурентов. Найджел Мэнселл, получив супер-оружие, доминировал весь сезон и обновил целый ряд рекордных достижений Формулы-1: он выдал самую продолжительную серию побед с первой гонки сезона — 5, одержал наибольшее количество побед за сезон — 9, повторил рекорд Сенны 1988 года по количеству поулов подряд со старта сезона — 6, выиграл рекордно большее количество поулов за сезон — 14, попутно установив рекорд по наибольшему проценту поул-позиций в сезоне — 88% (14 поулов в 16 гонках) — это достижение не перекрыто до сих пор, показал наибольшее количество быстрых кругов за сезон — 8, набрал наибольшее количество очков за сезон — 108, создал самый большой отрыв от вице-чемпиона мира — 52 очка и, наконец, стал чемпионом мира за 5 этапов до финиша сезона — прежний рекорд был 3 этапа до финиша.
После увольнения из Ferrari в конце 1991 года, пропустил сезон Ален Прост. В сезоне 1992 года он работал комментатором на французском ТВ и тестировал болид Ligier, вынашивая планы купить эту команду.
Не слишком удачные шасси McLaren MP4-7 и мотор Honda V12 не позволили Айртону Сенне составить конкуренцию Мэнселлу.
На Гран-при Бельгии свою первую победу одержал Михаэль Шумахер.
Провальный сезон провела команда Ferrari — всего 2 подиума и четвёртое место в Кубке Конструкторов.
Шинным монополистом на протяжении пяти лет стала компания Goodyear.
Расписание сезона
Составы команд
Команда | Конструктор | Шасси | Двигатель | Шины | № | Пилоты | Тест-пилот(ы) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
McLaren | MP4/6B MP4/7A |
Honda RA121E 3,5 V12 Honda RA122E/B 3,5 V12 |
G | 1 | ![]() |
![]() |
2 | ![]() | ||||||
![]() |
Tyrrell | 020B | Ilmor 2175A 3,5 V10 | G | 3 | ![]() |
н/д |
4 | ![]() | ||||||
![]() |
Williams | FW14B | Renault RS3C Renault RS4 3,5 V10 |
G | 5 | ![]() |
![]() |
6 | ![]() | ||||||
![]() |
Brabham | BT60B | Judd GV 3,5 V10 | G | 7 | ![]() |
н/д |
8 | ![]() | ||||||
![]() | |||||||
![]() |
Footwork | FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3,5 V10 | G | 9 | ![]() |
н/д |
10 | ![]() | ||||||
![]() |
Lotus | 107 | Ford HB 3,5 V8 | G | 11 | ![]() |
![]() |
12 | ![]() | ||||||
![]() |
Fondmetal | GR02 | Ford HB 3,5 V8 | G | 14 | ![]() |
н/д |
![]() | |||||||
15 | ![]() | ||||||
![]() |
March | CG911 | Ilmor 2175A 3,5 V10 | G | 16 | ![]() |
н/д |
![]() | |||||||
17 | ![]() | ||||||
![]() | |||||||
![]() |
Benetton | B192 | Ford HB Series 3,5 V8 | G | 19 | ![]() |
![]() |
20 | ![]() | ||||||
![]() |
Dallara | 192 | Ferrari 037 3,5 V12 | G | 21 | ![]() |
н/д |
22 | ![]() | ||||||
![]() |
Minardi | M192 | Lamborghini 3512 3,5 V12 | G | 23 | ![]() |
н/д |
![]() | |||||||
24 | ![]() | ||||||
![]() |
Ligier | JS37 | Renault RS3B Renault RS3C 3,5 V10 |
G | 25 | ![]() |
![]() |
26 | ![]() | ||||||
![]() |
Ferrari | FA92A | Ferrari 038 3,5 V12 | G | 27 | ![]() |
![]() ![]() |
28 | ![]() | ||||||
![]() | |||||||
![]() |
Venturi | LC92 | Lamborghini 3512 3,5 V12 | G | 29 | ![]() |
н/д |
30 | ![]() | ||||||
![]() |
Jordan | 192 | Yamaha OX99 3,5 V12 | G | 32 | ![]() |
н/д |
33 | ![]() | ||||||
![]() |
Andrea Moda | S192 | Judd GV 3,5 V10 | G | 34 | ![]() |
н/д |
35 | ![]() | ||||||
Изменения в составе команд
Первый сезон
- Venturi/Larrousse (бывшая Lola)
Единственный сезон
- Andrea Moda
Изменения в составе пилотов
Первый сезон
Последний сезон
Личный зачёт
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№ | Пилот | ЮЖН ![]() |
МЕК ![]() |
БРА ![]() |
ИСП ![]() |
САН ![]() |
МОН ![]() |
КАН ![]() |
ФРА ![]() |
ВЕЛ ![]() |
ГЕР ![]() |
ВЕН ![]() |
БЕЛ ![]() |
ИТА ![]() |
ПОР ![]() |
ЯПО ![]() |
АВС ![]() |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | Сход | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | Сход | 1 | Сход | Сход | 108 |
2 | ![]() |
2 | 2 | 2 | Сход | 2 | 3 | Сход | 2 | 2 | 8 | Сход | 3 | 5 | Сход | 1 | Сход | 56 |
3 | ![]() |
4 | 3 | 3 | 2 | Сход | 4 | 2 | Сход | 4 | 3 | Сход | 1 | 3 | 7 | Сход | 2 | 53 |
4 | ![]() |
3 | Сход | Сход | 9 | 3 | 1 | Сход | Сход | Сход | 2 | 1 | 5 | 1 | 3 | Сход | Сход | 50 |
5 | ![]() |
5 | 4 | Сход | 4 | Сход | Сход | 1 | Сход | 5 | Сход | 3 | Сход | 4 | 2 | 2 | 1 | 49 |
6 | ![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | 5 | Сход | 3 | 3 | 4 | 5 | 4 | 2 | 4 | 3 | 3 | 38 |
7 | ![]() |
Сход | Сход | 4 | 3 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | Сход | Сход | 5 | 4 | 18 |
8 | ![]() |
9 | 6 | 10 | Сход | НКВ | Сход | Сход | 4 | 6 | Сход | 4 | 6 | Сход | 5 | Сход | 7 | 11 |
9 | ![]() |
Сход | 5 | Сход | Сход | 14 | Сход | 5 | Сход | Сход | Сход | 8 | 8 | 6 | 9 | 4 | Сход | 8 |
10 | ![]() |
10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | Сход | 7 | 6 | 15 | Сход | 6 |
11 | ![]() |
7 | 9 | Сход | Сход | 9 | 10 | 6 | 5 | 8 | 6 | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 |
12 | ![]() |
Сход | Сход | Сход | 8 | 12 | Сход | 4 | Сход | Сход | 16 | Сход | 11 | 10 | Сход | 3 | ||
13 | ![]() |
Сход | Сход | 5 | 10 | Сход | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | 3 | ||
14 | ![]() |
Сход | 10 | Сход | Сход | Сход | 12 | 10 | Сход | 10 | 7 | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 5 | 2 |
15 | ![]() |
6 | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | Сход | Сход | 13 | 2 |
16 | ![]() |
Сход | Сход | Сход | 6 | 6 | Сход | 8 | 10 | 15 | 11 | Сход | Сход | 8 | Сход | 10 | Сход | 2 |
17 | ![]() |
НКВ | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | НКВ | Сход | 15 | НКВ | 13 | 7 | 6 | 1 |
18 | ![]() |
Сход | Сход | Сход | 11 | Сход | 8 | 13 | НКВ | НКВ | НКВ | 12 | 6 | 9 | 1 | |||
19 | ![]() |
Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | 6 | ДСК | Сход | Сход | 14 | Сход | 18 | Сход | Сход | Сход | Сход | 1 |
20 | ![]() |
8 | НКВ | Сход | 7 | 10 | 11 | НКВ | Сход | 12 | Сход | Сход | 9 | Сход | 10 | 8 | 8 | 0 |
21 | ![]() |
Сход | 8 | 8 | Сход | 11 | 9 | 9 | 9 | 13 | 10 | НКВ | 7 | 11 | Сход | 9 | Сход | 0 |
22 | ![]() |
Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | 11 | 8 | 17 | 12 | НКВ | 16 | Сход | 14 | 14 | 10 | 0 |
23 | ![]() |
11 | Сход | Сход | Сход | 7 | Сход | Сход | Сход | Сход | 15 | 10 | 14 | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 |
24 | ![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 12 | 11 | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 |
25 | ![]() |
12 | 12 | 10 | НКВ | Сход | НКВ | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 17 | 9 | Сход | 11 | Сход | 0 |
26 | ![]() |
НКВ | НКВ | НКВ | 12 | 13 | НКВ | 14 | НКВ | НКВ | 13 | 9 | 0 | |||||
27 | ![]() |
13 | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | ОТК | НКВ | Сход | 10 | Сход | 0 | |||
28 | ![]() |
12 | Сход | 11 | 13 | Сход | 0 | |||||||||||
29 | ![]() |
12 | 11 | 0 | ||||||||||||||
30 | ![]() |
НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | НКВ | 16 | НКВ | 11 | 0 | ||||||||
31 | ![]() |
Сход | 12 | 0 | ||||||||||||||
32 | ![]() |
Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 14 | Сход | Сход | Сход | Сход | 0 | |||
— | ![]() |
НКВ | Сход | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | НКВ | Сход | НКВ | НКВ | 0 | ||||||
— | ![]() |
НКВ | НКВ | Сход | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НКВ | 0 | |||||||||
— | ![]() |
НКВ | Сход | НКВ | 0 | |||||||||||||
— | ![]() |
НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НКВ | 0 | |||||||||
— | ![]() |
НКВ | НКВ | НКВ | 0 | |||||||||||||
№ | Пилот | ЮЖН ![]() |
МЕК ![]() |
БРА ![]() |
ИСП ![]() |
САН ![]() |
МОН ![]() |
КАН ![]() |
ФРА ![]() |
ВЕЛ ![]() |
ГЕР ![]() |
ВЕН ![]() |
БЕЛ ![]() |
ИТА ![]() |
ПОР ![]() |
ЯПО ![]() |
АВС ![]() |
Очки |
Кубок конструкторов
Место | Команда | Шасси | Мотор | Шины | Очки | Победы | Подиумы | Поул-позиции |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Williams-Renault | FW14B | Renault RS3 | G | 164 | 10 | 21 | 15 |
2 | McLaren-Honda | MP4/6B MP4/7A |
Honda RA112E | G | 99 | 5 | 12 | 1 |
3 | Benetton-Ford | B191B B192 |
Ford HBA7 | G | 91 | 1 | 13 | |
4 | Ferrari | F92A F92AT |
Ferrari 040 | G | 21 | 2 | ||
5 | Lotus-Ford | 102D 107 |
Ford HBD5 | G | 13 | |||
6 | Tyrrell-Ilmor | 020B | Ilmor 2175A | G | 8 | |||
7 | Ligier-Renault | JS37 | Renault RS3 | G | 6 | |||
8 | Footwork-Mugen/Honda | FA13 | Mugen-Honda MF-351H | G | 6 | |||
9 | March-Ilmor | CG911 | Ilmor 2175A | G | 3 | |||
10 | Dallara-Ferrari | F192 | Ferrari 037 | G | 2 | |||
11 | Jordan-Yamaha | 192 | Yamaha OX99 | G | 1 | |||
12 | Larrousse-Lamborghini | LC92 | Lamborghini 3512 | G | 1 | |||
13 | Minardi-Lamborghini | M191B M192 |
Lamborghini 3512 | G | 1 | |||
14 | Brabham-Judd | BT60B | Judd GV | G | ||||
15 | Andrea Moda-Judd | C4B S921 |
Judd EV | G | ||||
16 | Fondmetal-Ford | GR01 GR02 |
Ford HBB5 | G |
Ссылки
- Статистика чемпионата мира на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Обзор чемпионата мира на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Статистика сезона на wildsoft.ru