Спа-Франкоршам

Трасса Спа-Франкоршам (фр. Circuit de Spa-Francorchamps) — гоночная трасса в Бельгии. Является одной из самых известных кольцевых трасс, многие пилоты и болельщики называют Спа-Франкоршам самой интересной трассой в мире. Особой известностью пользуется связка поворотов О Руж. В настоящее время на трассе проводятся гонки «Формулы-1» Гран-при Бельгии, 24 часа Спа, GP2 и других кольцевых серий автоспорта. В 2019 году на трассе прошёл этап чемпионата мира по ралли-кроссу[1].

Спа-Франкоршам
Circuit de Spa-Francorchamps
Информация
Расположение Спа, Бельгия
50°26′14″ с. ш. 5°58′17″ в. д.
Статус Действующая трасса
Описание трассы
Протяженность 7,004 км (4,352 мили)
Повороты 20
Первая гонка Бельгия 1950
Последняя гонка Бельгия 2020
Всего гонок

53

( 1950—1956, 1958, 1960—1968, 1970, 1983, 1985—2002, 2004—2005, 2007—2020)
Данные рекорда
Пилот Льюис Хэмилтон
Команда Mercedes
Время 1:41,252
Год 2020
Наибольшее количество побед
Пилот Михаэль Шумахер (6)
Команда Ferrari (14)
Соревнования и события
F1, FIA WEC, GP2, F3, WTCC, DTM, F3000, 24 часа Спа
Официальный сайт spa-francorchamps.be​ (фр.)​ (англ.)​ (нем.)​ (нид.)
 Медиафайлы на Викискладе

История
Конфигурация трассы в сравнении с современной

Первоначальная конфигурация трассы использовала общественные дороги между бельгийскими деревнями Франкоршан, Мальмеди и Ставло. Длина этой конфигурации, напоминающей своими очертаниями треугольник, составляла около 15 км. С 1921 года на трассе проводились мотоциклетные гонки, а в 1925 году был проведён первый Гран-при Бельгии.

Трасса получилась очень быстрая, тем не менее, для достижения более высокой средней скорости медленный поворот Ancienne Douane был заменён на прямой подъём, названный Raidillon.

В таком виде трасса принимала все Гран-при Бельгии «Формулы-1» до 1970 года. Однако, очень быстрая и протяжённая трасса перестала отвечать требованиям безопасности. На Гран-при Бельгии 1966 года Джеки Стюарт на своём BRM попал в очень серьёзную аварию, врезавшись в сельский дом и получил переломы рук и рёбер. Но наиболее страшная авария произошла в 1973 году на 24-часовых гонках, когда погибли три пилота.

В 1970 году последний раз этап чемпионата мира Формулы-1 в Спа проходил по перекрытым дорогам общего пользования. Крис Эймон показал лучший круг со средней скоростью 244,7 км/ч, что является непобитым рекордом для этапов Ф1 проводимых на дорогах общего пользования[2].

После чего трасса в Спа была признана несоответствующей требованиям безопасности и Гран-при был перенесён сперва, в 1972 году, на автодром Нивель-Болер недалеко от Брюсселя, а затем на автодром Зольдер. За это время Спа-Франкоршам подвергся значительной реконструкции — кольцо было сокращено до 7 км. Однако, в отличие, например, от Нюрбургринга, Спа сохранил свой характер — это, по-прежнему, скоростная трасса с быстрыми поворотами и большими перепадами высот, на которой скучные гонки являются исключением. Кроме того, на этом автодроме нередки дождевые гонки из-за непредсказуемого климата Арденн.

После перерыва на трассе в Спа прошёл Гран-при Бельгии 1983 года, и, затем, с перерывами в 1984 (этап прошёл на трассе Зольдер), 2003 и 2006 (проблемы, связанные с запретом табачной рекламы) Гран-при Бельгии неизменно проводится на этой трассе.

Eau Rouge—Raidillon

К 2007 году шикану «Автобусная остановка» переместили, сменив конфигурацию. Это дало больше места на пит-лейн.

В 2010 году в шикане Les Combes заасфальтировали ловушку — новый тренд в проектировании гоночных трасс.

К 2013 году для большего дренажа на стартовой прямой вырезали в асфальте канавки. Были опасения, что это уменьшит сцепление шин.

В 2019 году на трассе прошёл этап чемпионата мира по ралли-кроссу. Победу в гонке одержал Тимур Тимерзянов, став при этом первым в истории российским пилотом, сумевшим выиграть этап чемпионата мира в автоспортивной дисциплине[3].

Конфигурация

Конфигурация трассы, на которой проводились Гран-при «Формулы-1», подвергалась одному большому изменению, когда к Гран-при Бельгии 1983 года протяжённость практически была сокращена вдвое, и нескольким небольшим изменениям.

Версия Длина (м) Гран-при Рекорд круга в квалификации
Рекорд круга в гонке
1950 14 120 7 (1950—1956) 4:09,8 (1956, Хуан-Мануэль Фанхио)
4:14,7 (1956, Стирлинг Мосс)
1958 14 100 11 (1958, 1960—1968, 1970) 3:28,0 (1970, Джон Сертис)
3:27,4 (1970, Крис Эймон)
1983 6 949 2 (1983, 1985) 1:55,306 (1985, Ален Прост)
2:01,730 (1985, Ален Прост)
1986 6 940 6 (1986—1991) 1:47,811 (1991, Айртон Сенна)
1:55,087 (1990, Ален Прост)
1992 6 974 3 (1992, 1993, 1995) 1:47,571 (1993, Ален Прост)
1:51,095 (1993, Ален Прост)
1994 7 001 1 (1994) 2:21,163 (1994, Рубенс Баррикелло)
1:57,117 (1994, Дэймон Хилл)
1996 6 968 6 (1996—2001) 1:49,450 (1997, Жак Вильнёв)
1:49,758 (2001, Михаэль Шумахер)
2002 6 963 1 (2002) 1:43,726 (2002, Михаэль Шумахер)
1:47,176 (2002, Михаэль Шумахер)
2004 6 976 2 (2004—2005) 1:46,391 (2005, Хуан-Пабло Монтойя)
1:45,108 (2004, Кими Райкконен)
2007 7 004 9 (2007—2020) 1:41.252 (2020, Льюис Хэмилтон )
1:46,286 (2018, Валттери Боттас)

Победители Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам

Розовым цветом отмечены гонки, не являющиеся этапами чемпионата мира в классе Формула-1.

Год # Пилот Конструктор Отчёт
2020 65 Льюис Хэмилтон (4) Mercedes Отчёт
2019 64 Шарль Леклер Ferrari Отчёт
2018 63 Себастьян Феттель (3) Ferrari Отчёт
2017 62 Льюис Хэмилтон (3) Mercedes Отчёт
2016 61 Нико Росберг Mercedes Отчёт
2015 60 Льюис Хэмилтон (2) Mercedes Отчёт
2014 59 Даниэль Риккардо Red Bull-Renault Отчёт
2013 58 Себастьян Феттель (2) Red Bull-Renault Отчёт
2012 57 Дженсон Баттон McLaren-Mercedes Отчёт
2011 56 Себастьян Феттель Red Bull-Renault Отчёт
2010 55 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes Отчёт
2009 54 Кими Райкконен (4) Ferrari Отчёт
2008 53 Фелипе Масса[4] Ferrari Отчёт
2007 52 Кими Райкконен (3) Ferrari Отчёт
2005 51 Кими Райкконен (2) McLaren-Mercedes Отчёт
2004 50 Кими Райкконен McLaren-Mercedes Отчёт
2002 49 Михаэль Шумахер (6) Ferrari Отчёт
2001 48 Михаэль Шумахер (5) Ferrari Отчёт
2000 47 Мика Хаккинен McLaren-Mercedes Отчёт
1999 46 Дэвид Култхард McLaren-Mercedes Отчёт
1998 45 Деймон Хилл (3) Jordan-Mugen Honda Отчёт
1997 44 Михаэль Шумахер (4) Ferrari Отчёт
1996 43 Михаэль Шумахер (3) Ferrari Отчёт
1995 42 Михаэль Шумахер (2) Benetton-Renault Отчёт
1994 41 Деймон Хилл (2) Williams-Renault Отчёт
1993 40 Деймон Хилл Williams-Renault Отчёт
1992 39 Михаэль Шумахер Benetton-Ford Отчёт
1991 38 Айртон Сенна (5) McLaren-Honda Отчёт
1990 37 Айртон Сенна (4) McLaren-Honda Отчёт
1989 36 Айртон Сенна (3) McLaren-Honda Отчёт
1988 35 Айртон Сенна (2) McLaren-Honda Отчёт
1987 34 Ален Прост (2) McLaren-TAG Отчёт
1986 33 Найджел Мэнселл Williams-Honda Отчёт
1985 32 Айртон Сенна Lotus-Renault Отчёт
1983 30 Ален Прост Renault Отчёт
1970 18 Педро Родригес BRM Отчёт
1968 17 Брюс Макларен McLaren-Ford Отчёт
1967 16 Дэн Герни Eagle-Weslake Отчёт
1966 15 Джон Сертис Ferrari Отчёт
1965 14 Джим Кларк (4) Lotus-Climax Отчёт
1964 13 Джим Кларк (3) Lotus-Climax Отчёт
1963 12 Джим Кларк (2) Lotus-Climax Отчёт
1962 11 Джим Кларк Lotus-Climax Отчёт
1961 10 Фил Хилл Ferrari Отчёт
1960 9 Джек Брэбем Cooper-Climax Отчёт
1958 8 Тони Брукс Vanwall Отчёт
1956 7 Питер Коллинз Ferrari Отчёт
1955 6 Хуан Мануэль Фанхио (3) Mercedes Отчёт
1954 5 Хуан Мануэль Фанхио (2) Maserati Отчёт
1953 4 Альберто Аскари (2) Ferrari Отчёт
1952 3 Альберто Аскари Ferrari Отчёт
1951 2 Нино Фарина Alfa Romeo Отчёт
1950 1 Хуан Мануэль Фанхио Alfa Romeo Отчёт
1949 Луи Розье Talbot
1947 Жан-Пьер Вимилль Alfa Romeo
1946 Эжен Шабу Delage
1939 Герман Ланг Mercedes-Benz
1937 Рудольф Xacce Auto Union
1935 Рудольф Караччола Mercedes-Benz
1934 Рене Дрейфус Bugatti
1933 Тацио Нуволари Maserati
1931 Уильям Гровер-Вильямс
Карло Конелли		 Bugatti
1930 Луи Широн Bugatti
1925 Антонио Аскари Alfa Romeo в автоспорте

Примечания
  1. Circuit De Spa-Francorchamps RX (англ.). motorsportstats.com. Дата обращения: 30 марта 2021.
  2. James Allen. 6 key facts about the ultra-fast Jeddah Street Circuit (англ.). formula1.com (18 марта 2021). Дата обращения: 30 марта 2021.
  3. Кирилл Качнов. Первая победа россиян на этапах гоночных чемпионатов мира: Тимерзянов выиграл гонку WRX в Спа. motorsport.com (12 мая 2019). Дата обращения: 30 марта 2021.
  4. Победу в гонке одержал британский гонщик из команды McLaren-Mercedes Льюис Хэмилтон, наказанный после гонки прибавлением 25 секунд к результату гонки за срез поворота «Автобусная остановка» в борьбе с Ferrari Кими Райкконена. В окончательном протоколе Льюис откатился на третье место, а победителем был объявлен Фелипе Масса. Команда McLaren опротестовала решение стюардов, однако, 23 сентября 2008 года протест был отклонён международным апелляционным судом FIA.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.