Шабу, Эжен

Мори́с Эже́н Шабу́ (фр. Eugène Chaboud; 22 апреля 1907, Лион — 28 декабря 1983, Монфермей) — французский пилот автогоночной серии Формула-1. Участвовал в трёх Гран-при Чемпионата мира по Формуле-1 (дебютировав 18 июня 1950 года на Гран-при Бельгии), многочисленных внезачётных Гран-при и других видах автогонок. За время карьеры набрал одно очко в официальном зачете.

Эжен Шабу
Гражданство	Франция
Дата рождения	22 апреля 1907(1907-04-22)
Место рождения	Лион, Франция
Дата смерти	28 декабря 1983(1983-12-28) (76 лет)
Место смерти	Монфермей, Франция
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1»
Сезоны	1950–1951
Автомобили	Talbot-Lago
Гран-при	3
Дебют	Бельгия 1950
Последний Гран-при	Франция 1951
Лучший финиш Лучший старт — Франция 1950 Подиумы Очки БК 0 1 0
Медиафайлы на Викискладе

Сын известного бизнесмена, Шабу в юности был успешным атлетом, однако после встречи с Жаном Тремуле он заинтересовался автоспортом, дебютировав в 1936 году на автомобиле Delahaye. В течение года он принял участие во многих местных гонках, а в 1937 году вместе с Тремуле выиграл 24 часа Ле-Мана, более половины дистанции проехав на одной прямой передаче. В следующем году Шабу вновь выигрывает соревнование в Ле-Мане, а затем подтверждает своё мастерство выиграв ралли Шамони. В 1939 основал команду Ecurie Francia и одержал вторую крупную победу, выиграв шоссейную гонку Париж — Ницца.

После войны Эжен возобновил гоночную карьеру приняв участие в первой послевоенной гонке в Буллонском лесу, по итогам которой занял третье место, уступив Жан-Пьеру Вимию и Раймону Соммеру. В 1946 году Шабу выигрывает Гран-при Бельгии, а также участвует в ряде локальных французских гонок. В 1947 году входит в состав Ecurie Francia, совместив должности гонщика и спортивного директора. В дополнение к Delahaye 135S команда приобретает автомобиль фирмы Talbot, на котором Шабу выигрывает гонки в Марселе и Перпиньяне.

После того, как место первого пилоты было передано Луи Широну, Шабу уходит из команды и вместе с Шарлем Поцци основывает Ecurie Leutitia, в которой продолжает выступать на своем Delahaye. В 1950 году получает приглашение занять место гонщика в команде Talbot-Lago вместо травмированного Эжена Мартена. Наивысшим его достижением становится пятое место на Гран-при Франции которое он раздедил с Филиппом Этанселеном.

Шабу ушёл из автоспорта после сильной аварии на гонках в Ле-Мане в 1952 году [1]. Продолжал изредка участвовать в ралли до 1953 года, а после занялся собственным бизнесом.