Судзука (трасса)
Судзука (яп. 鈴鹿サーキット судзука са:китто, англ. Suzuka Circuit) — трасса Формулы-1, находится в городе Судзука, префектура Миэ, Япония. Место проведения входящих в чемпионат Формулы-1 Гран-при Японии с 1987 по настоящее время (за исключением 2007 и 2008, когда Гран-при Японии проводился на трассе Фудзи Спидвей).
| Судзука | |
|---|---|
 Suzuka International Racing Course | |
 | |
| Информация | |
| Расположение |
Судзука, Миэ |
| 34°50′35″ с. ш. 136°32′26″ в. д. | |
| Дата открытия | 3 ноября 1962 |
| Статус | Действующая трасса |
| Описание трассы | |
| Протяженность | 5,807 км (3,608 мили) |
| Повороты | 18 |
| Первая гонка | 1987 |
| Последняя гонка | 2019 |
| Всего гонок | 30 (1987-2006, 2009-2019) |
| Данные рекорда | |
| Пилот |
 Себастьян Феттель |
| Команда |
 Ferrari |
| Время | 1:27.064 |
| Год | 2019 |
| Наибольшее количество побед | |
| Пилот |
Михаэль Шумахер (6) |
| Команда |
Ferrari (7) McLaren (7) |
| Соревнования и события | |
| Формула-1, MotoGP, Super GT, Формула-Ниппон | |
| Официальный сайт | suzukacircuit.jp (яп.) (англ.) |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Трасса Судзука была разработана Джоном Хугенхольцем как тестовая трасса компании Honda. Открыта в 1961 году. После проведения двух Гран-при Японии, не входящих в чемпионат мира Формулы-1 в 1963—64 годах, трасса стала местом для проведения официальных этапов японского Гран-при, начиная с 1987 года.
Судзука традиционно пользовалась очень большой популярностью у зрителей, так как на трассе много возможностей для обгонов, нередко случались дождевые гонки, и конфигурация трассы обеспечивает хороший обзор для зрителей. Кроме того, учитывая, что Гран-при Японии на трассе Судзука традиционно был одним из завершающих этапов чемпионата, именно на нём часто разворачивались решающие схватки за чемпионский титул. Именно такая ситуация была в сезонах 1987—1991, 1996, 1998—2000, 2003.
В 2007 году Гран-при Японии был перенесен на модернизированную Германом Тильке трассу Фудзи Спидвей, принадлежащую главному конкуренту компании Honda — концерну Toyota. В 2009 году Формула-1 вернулась на трассу Судзука.
Конфигурация
Судзука является уникальной трассой, так как имеет форму «восьмёрки» (для пересечения используется мост). Судзука — длинная, скоростная и сложная трасса. Самым известным является скоростной поворот 130R (130 — это обозначение радиуса поворота в метрах). Именно он и был перестроен при последнем изменении трассы в 2003 году после серьёзной аварии Алана МакНиша. Всего за свою историю в Формуле-1 трасса незначительно изменялась 4 раза.
Повороты
- 1—2. First corner (первый поворот) — 300 км/ч и 140 км/ч
- 3—6. S curves (S-образные повороты) — 270 км/ч, 200 км/ч, 200 км/ч и 160 км/ч
- 7. Dunlop curve — 200 км/ч
- 8. Degner — 200 км/ч и 140 км/ч
- 11. Hairpin (шпилька) — 60 км/ч
- 12. 200R — проходится «газ в пол»
- 13. Spoon (ложка) — 200 км/ч и 130 км/ч
- 15. 130R — 300 км/ч
- 17. Casio Triangle (треугольник) — 60 км/ч
Судзука — одна из самых скоростных трасс Формулы-1, по характеру схожа со Спа и Сильверстоуном. Средняя скорость прохождения круга составляет 221—229 км/ч, в квалификации гонщики иногда преодолевают рубеж в 230 км/ч, а рекорд установлен М.Шумахером в 2004 году — 1:33,542, или 235 км/ч.
Специфика трассы в том, что, несмотря на обилие сверхскоростных поворотов, из-за давности постройки, пересеченного рельефа и недостатка площади здесь очень узкие зоны безопасности (особенно в Degner и 130R). Это отчасти компенсируется профилированностью (часть виражей проложена с небольшим поперечным уклоном внутрь поворота); тем не менее, если в Монако требуется проходить в метре от рельса безопасности на скорости 100—150 км/ч, то на Сузуке — в десяти метрах от ограждения, но уже на скорости 200—300 км/ч.
Версии трассы
| Версия | Длина (м) | Гран-при | Рекорд круга в квалификации |
|---|---|---|---|
| Рекорд круга в гонке | |||
| 1987 | 5 859,4 | 5 (1987—1991) | 1:34,700 (1991, Герхард Бергер) |
| 1:41,532 (1991, Айртон Сенна) | |||
| 1992 | 5 864 | 9 (1992—2000) | 1:37,154 (1993, Ален Прост) |
| 1:40,646 (1992, Найджел Мэнселл) | |||
| 2001 | 5 859 | 1 (2001) | 1:32,484 (2001, Михаэль Шумахер) |
| 1:36,944 (2001, Ральф Шумахер) | |||
| 2002 | 5 821 | 1 (2002) | 1:31,317 (2002, Михаэль Шумахер) |
| 1:36,125 (2002, Михаэль Шумахер) | |||
| 2003 | 5 807 | 9 (2003—2006, 2009—2013) | 1:28,954 (2006, Михаэль Шумахер) |
| 1:31,540 (2005, Кими Райкконен) |
Победители Гран-при Японии на трассе Судзука
Розовым цветом помечены Гран-при, не входившие в чемпионат мира Формулы-1
