1000 км Судзуки
1000 км Судзуки (спонсорское название — Pokka GT Summer Special) — это традиционное японское марафонское автомобильное соревнование, проводящееся на трассе Судзука в префектуре Миэ.
 1000 км Судзуки | |
|---|---|
| Pokka GT Summer Special | |
 | |
| Место | Судзука, преф. Миэ, Япония |
| Трек | Suzuka International Racing Course |
| 5,807 км, 3,609 миль | |
| Общий заезд | |
| Круги | 71 (412,297 км, 257,685 миль) |
| Подиум в общем зачёте | |
| Первый |
.svg.png.webp){kind=small} Б.Багет (Nakajima Racing) |
|
К.Мацуура |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
История соревнования
Соревнование организовано в 1966 году, как самостоятельная гонка на выносливость.
В первые годы формат заезда несколько раз менялся, но с 1970 года организаторы надолго закрепили гонку как 1000-километровое соревнование.
В 1974-79 годах соревнование не проводилась.
Формат был пересмотрен лишь в 2009 году, когда было принято решение укоротить заезд на 300 км, дабы снизить затраты участников на участие в гонке.
Дабы поднять уровень состязания организаторы периодически принимали для гонки такой регламент, чтобы в ней могли принимать участие автомобили одной из крупных автоспортивных серий. Иногда гонка на Судзуке входила в календарь этих серий. Первый подобный опыт произошёл в 1983 году, когда соревнование стало этапом национального чемпионата среди спортпрототипов. Позже 1000 км Судзуки входили в календарь WSC, JGTC, BPR Global GT и FIA GT. На рубеже столетий гонка на несколько лет вновь обрела самостоятельный статус, но в 2006 году вернулась в календарь национального чемпионата в классе GT.
Самым титулованным пилотом в истории соревнования является японец Кунимицу Такахаси, четырежды побеждавший в этом марафоне.
Победители
|
|
.svg.png.webp){kind=small}
Примечания
- Гонка укорочена из-за энергетического комендантского часа, введённого после землетрясения в марте того года.