6 часов Сильверстоуна

6 часов Сильверстоуна — это автоспортивное соревнование, проводящееся на одноимённом автодроме в Великобритании.

6 часов Сильверстоуна
Autosport 6 Hours of Silverstone
Место Сильверстоун, Великобритания
Трек Сильверстоун
  5,901 км, 3,667 миль
Общий заезд
Круги 201 (737,067 км, 460,666 миль)
Подиум в общем зачёте
Первый Э.Дэвидсон (Toyota Gazoo Racing)
  К.Накадзима
  С.Буэми
 Медиафайлы на Викискладе

Общая информация

6-часовой автомарафон в Сильверстоуне организован накануне сезона-1976, как этап чемпионата мира для марок. Британский этап присутствовал в календаре данного первенства с момента его основания в 1953 году, но периодически выпадал из календаря; до Сильверстоуна гонку в различных форматах принимали трассы в Дандроде, Гудвуде, Оултон-парке и Брэндс-Хэтче.

Дебютный этап собрал достаточно малое, по меркам того сезона, стартовое поле: многие сильные команды предпочли не приезжать в Великобританию. В итоге за победу боролись экипажи BMW и Porsche, где на финише большая удача сопутствовала баварскому экипажу двух британцев — Джона Фицпатрика и Тома Уокиншоу. В дальнейшем этап стал более популярным: никто из заводских экипажей уже не позволял себя игнорировать сильверстоунскую гонку.

В 1980-м году, в связи с пересмотром регламента чемпионата мира, гонку впервые выиграл не автомобиль класса GT, а спортпрототип. Также та гонка была интересна тем, что британец Ален де Кадне стал первым конструктором, выигравшим этот марафон за рулём автомобиля собственной конструкции, а также как владелец команды.

В 1982-м году в Сильверстоуне дебютировали прототипы Группы С, а через год экипаж Йохена Масса и Жаки Икса приносит подобной технике первую победу в абсолютном зачёте.

В 1989-м году BRDC, в рамках ротации британских трасс в календаре чемпионата мира, на год лишила Сильверстоун права принимать этап серии.

В 1990-м году, в рамках общего сокращения длительности дистанций гонок чемпионата мира, сократилась длительность и сильверстоунской гонки: Мартину Брандлу и Алену Ферту для победы пришлось преодолеть лишь 480 км, против тысячи ещё пару лет назад. В 1991-92 годах длительность гонки незначительно варьировалась, а в 1993 году, после закрытия Чемпионата мира среди спортпрототипов, была временно закрыта и сильверстоунская гонка.

В 2000-м году гонка была восстановлена, как часть одного из первенств ле-мановских спортпрототипов: в 2000-м году этап вошёл в календарь ALMS, а четыре года спустя — LMES. В этом же году гонка возродилась в своём привычном 1000-километровом формате.

В 2006-м году BRDC, в рамках ротации британских трасс в календаре чемпионата мира, на год лишила Сильверстоун права принимать этап серии.

В 2010-м году гонка переехала но новую конфигурацию трассы — на круг «Арена».

В 2012-м году этап вошёл в календарь возрождённого чемпионата мира по автогонкам на выносливость.

Победители прошлых лет

Сезон Экипаж Команда Машина
6 часов
1976 Джон Фицпатрик
Том Уокиншоу
Hermetite BMW BMW 3.5 CSL
1977 Йохен Масс
Жаки Икс
Martini Racing Porsche 935/77
1978 Йохен Масс
Жаки Икс
Martini Racing Porsche 935/78
1979 Джон Фицпатрик
Ханс Хайер
Боб Уоллек
Gelo Sportswear Team Porsche 935/77A
1980 Ален де Кадне
Дезире Уилсон
De Cadenet De Cadenet Lola-Ford
1981 Харальд Грос
Вальтер Рёрль
Дитер Шорнштейн
Vegla Racing Team Porsche 935J
1982 Риккардо Патрезе
Микеле Альборето
Martini Racing Lancia LC1
1000 километров
1983 Дерек Белл
Штефан Беллоф
Rothmans Porsche Porsche 956
1984 Йохен Масс
Жаки Икс
Rothmans Porsche Porsche 956
1985 Йохен Масс
Жаки Икс
Rothmans Porsche Porsche 962C
1986 Дерек Уорик
Эдди Чивер
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-6
1987 Рауль Бойзель
Эдди Чивер
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-8
1988 Мартин Брандл
Эдди Чивер
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-9
480 километров
1990 Мартин Брандл
Ален Ферт
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-11
430 километров
1991 Дерек Уорик
Тео Фаби
Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-14
500 километров
1992 Дерек Уорик
Янник Дальма
Peugeot Talbot Sport Peugeot 905 Evo 1B
2000 Юрки Ярвилехто
Йорг Мюллер
BMW Motorsport BMW V12 LMR
1000 километров
2004 Алан Макниш
Пьер Каффер
Audi Sport UK Team Veloqx Audi R8
6 часов или 1000 километров
2005 Алан Макниш
Стефан Ортелли
Audi PlayStation Team Oreca Audi R8
1000 километров
2007 Марк Жене
Николя Минасян
Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP
2008 Алан Макниш
Ринальдо Капелло
Audi Sport Team Joest Audi R10 TDI
2009 Оливье Панис
Николя Лапьер
Team Oreca Matmut AIM Oreca 01-AIM
2010 Энтони Дэвидсон
Николя Минасян
Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP
6 часов
2011 Себастьен Бурде
Симон Пажно
Peugeot Sport Total Peugeot 908
2012 Андре Лоттерер
Бенуа Трелуйе
Марсель Фесслер
Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro
2013 Алан Макниш
Том Кристенсен
Лоик Дюваль
Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro
2014 Энтони Дэвидсон
Николя Лапьер
Себастьен Буэми
Toyota Racing Toyota TS040 Hybrid
2015 Андре Лоттерер
Бенуа Трелуйе
Марсель Фесслер
Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro
2016 Марк Либ
Нил Яни
Ромен Дюма
Porsche Team Porsche 919 Hybrid
2017 Энтони Дэвидсон
Кадзуки Накадзима
Себастьен Буэми
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid

См. также

Ссылки


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.