1000 км Сильверстоуна 2010
1000 км Сильверстоуна 2010 — это пятый раунд сезона 2010 LMS. Соревнования прошли на одноимённом автодроме, в графстве Нортгемптоншир, Великобритания 12 сентября 2010. Параллельно гонка входила в зачёт свежеобразованного Межконтинентального кубка Ле-Мана, став его дебютным соревнованием.
1000 км Сильверстоуна 2010 | |
---|---|
Autosport 1000 km of Silverstone | |
Дата | 12 сентября 2010 года |
Этап | 5-й |
Место | Сильверстоун, Великобритания |
Трек | Сильверстоун |
5,901 км, 3,667 миль | |
Общий заезд | |
Круги | 170 (1,003,170 км, 623,390 миль) |
Поул-позиция | |
Пилот | А.Макниш (Audi Sport Team Joest) |
Время | 1:43.475 |
Подиум в общем зачёте | |
Первый | Н.Минасян (Team Peugeot Total) |
Э.Дэвидсон | |
Второй | Н.Лапьер (Team Oreca Matmut) |
С.Сарразан | |
Третий | Р.Капелло (Audi Sport Team Joest) |
Т.Бернхард | |
Победители по классам | |
Класс 1 |
1. Н.Минасян (Team Peugeot Total) |
2. Э.Дэвидсон | |
Класс 2 |
1. Д.Уоттс (Strakka Racing) |
2. Н.Левентис | |
3. Дж.Кейн | |
Класс 3 |
1. Дж.Фирт (DAMS) |
2. У.Хьюз | |
Класс 4 |
1. Г.Гардел (Larbre Compétition) |
2. П.Гуэсляр | |
3. Ф.Реес | |
Класс 5 |
1. Дж.Бруни (AF Corse) |
2. Ж.Мело |
Общая информация
Дебютный этап кубка привлёк внимание обеих заводских команд Audi и Peugeot, выставивших на британский этап два и один экипажа соответственно. Дополнительный интерес соревнованию придало решение о проведении гонки на конфигурации «Арена», опробованной до этого на Гран-при Формулы-1. Изменение длительности круга привело к сокращению числа витков по трассе: в сравнении с гонкой-2009 победителю пришлось преодолеть на 15 кругов меньше.
В классе LMP1 в свободных заездах лучше смотрелись пилоты Audi, в итоге занявшие два первых места на стартовом поле, но в гонке единственный экипаж Peugeot смог переиграть оба коллектива Audi, которые столкнулись с техническими проблемами (№ 7, в итоге был вынужден сойти, а № 8 существенно притормозили, чтобы просто довести до финиша). Ещё один представитель французской марки — Стефан Сарразан — был отправлен на этот этап в полузаводскую команду Peugeot, Oreca, где в составе своего экипажа финишировал вторым и стал чемпионом LMS в личном зачёте. Лучшей машиной с бензиновым двигателем стал заводской Aston Martin под управлением Сэма Хэнкока, Хуана Барази и Штефана Мюке.
В классе LMP2 сильнейшим стал экипаж Strakka Racing на прототипе HPD. По ходу гонки, из-за столкновения со Spyker одной из младших категорий он потерял много времени, но всё же смог прорваться с четвёртой позиции на первую. Лучшей командой же в этом классе стал коллектив RML Group, весь сезон стабильно финишировавший в районе подиумных позиций.
В классе GT1 весь этап сам с собой боролся экипаж Larbre Compétition, а в GT2 победу одержала одна из машин AF Corse, под управлением Джанмарии Бруни и Жайми Мело; другой экипаж итальянской команды столкнулся с проблемами с полуосью и занял лишь двенадцатое место. Мог побороться за победу Aston Martin Vantage команды JMW Motorsport, но их подвела меньшая экономичность двигателя и штрафной проезд по пит-лейн.[1]
Результаты
Квалификация
Поз | Класс | Команда | Пилот | Лучший круг |
Решётка |
---|---|---|---|---|---|
1* | LMP1 | No. 7 Audi Sport Team Joest | Алан Макниш | 1:43.475 | 1 |
2* | LMP1 | No. 8 Audi Sport Team Joest | Тимо Бернхард | 1:44.012 | 2 |
3* | LMP1 | No. 1 Team Peugeot Total | Николя Минасян | 1:44.489 | 3 |
4* | LMP1 | No. 4 Team Oreca Matmut | Николя Лапьер | 1:44.510 | 4 |
5 | LMP1 | No. 13 Rebellion Racing | Андреа Беликки | 1:45.731 | 5 |
6 | LMP1 | No. 009 Aston Martin Racing | Сэм Хэнкок | 1:45.911 | 6 |
7* | LMP1 | No. 11 Drayson Racing | Джонни Коккер | 1:46.259 | 7 |
8 | LMP1 | No. 12 Rebellion Racing | Нил Яни | 1:46.451 | 8 |
9 | LMP1 | No. 008 Signature-Plus | Франк Майо | 1:46.482 | 9 |
10 | LMP2 | No. 42 Strakka Racing | Дэнни Уоттс | 1:46.961 | 10 |
11 | LMP1 | No. 5 Beechdean-Mansell | Грэг Мэнселл | 1:47.421 | 11 |
12 | LMP1 | No. 20 Team LNT | Джонни Молем | 1:48.509 | 12 |
13 | LMP2 | No. 40 Quifel-ASM Team | Оливье Пла | 1:49.538 | 13 |
14 | LMP2 | No. 41 Team Bruichladdich | Тор-Кристиан Эббесвик | 1:50.374 | 14 |
15 | LMP2 | No. 25 RML | Томас Эрдос | 1:51.221 | 15 |
16* | LMP2 | No. 24 OAK Racing | Матьё Лайе | 1:51.625 | 16 |
17* | LMP2 | No. 30 Racing Box | Федерико Лео | 1:52.792 | 17 |
18* | LMP2 | No. 29 Racing Box | Марко Чочи | 1:53.365 | 18 |
19 | LMP2 | No. 39 KSM | Джонатан Кеннард | 1:53.410 | 19 |
20 | LMP2 | No. 31 RLR msport | Роб Гарофол | 1:54.013 | 20 |
21 | LMP2 | No. 36 Pegasus Racing | Жюльен Шелл | 1:55.674 | 21 |
22 | LMP2 | No. 27 Race Performance | Михел Фрай | 1:56.596 | 22 |
23 | FLM | No. 48 Hope Polevision Racing | Чарли Холлингз | 1:56.968 | 23 |
24 | LMP2 | No. 47 Hope Polevision Racing | Стив Цаккья | 1:57.057 | 24 |
25 | FLM | No. 44 DAMS | Уоррен Хьюз | 1:57.312 | 25 |
26 | FLM | No. 45 Boutsen Energy Racing | Доминик Крайхаймер | 1:57.850 | 25 |
27 | FLM | No. 43 DAMS | Андреа Барлези | 1:59.443 | 27 |
28* | GT1 | No. 50 Larbre Compétition | Патрис Гуэсляр | 2:02.640 | 28 |
29 | GT2 | No. 92 JMW Motorsport | Роб Белл | 2:03.340 | 29 |
30* | GT2 | No. 95 AF Corse | Тони Виландер | 2:03.499 | 30 |
31* | GT2 | No. 77 Team Felbermayr-Proton | Марк Либ | 2:03.643 | 31 |
32* | GT2 | No. 96 AF Corse | Жайми Мело | 2:03.728 | 32 |
33* | GT2 | No. 75 Prospeed Competition | Ричард Уэстбрук | 2:03.759 | 33 |
34 | GT2 | No. 89 Hankook Team Farnbacher | Аллан Симонсен | 2:03.840 | 34 |
35* | GT2 | No. 88 Team Felbermayr-Proton | Мартин Раггингер | 2:03.862 | 35 |
36 | GT2 | No. 85 Spyker Squadron | Питер Дамбрек | 2:03.877 | 36 |
37 | GT2 | No. 94 AF Corse | Матиас Руссо | 2:04.027 | 37 |
38* | GT2 | No. 78 BMW Team Schnitzer | Дирк Вернер | 2:04.475 | 38 |
39 | GT2 | No. 76 IMSA Performance Matmut | Патрик Пиле | 2:04.595 | 39 |
40* | GT2 | No. 91 CRS Racing | Эндрю Киркальди | 2:04.818 | 40 |
41 | FLM | No. 46 JMB Racing | Морис Бассо | 2:05.402 | 41 |
42* | GT2 | No. 90 CRS Racing | Пьер Каффер | 2:05.481 | 42 |
43* | GT2 | No. 99 Gulf Team First | Фабьян Жируа | 2:08.916 | 43 |
44 | LMP1 | No . 007 Aston Martin Racing | Без времени | 44 | |
45* | LMP2 | No. 35 OAK Racing | Без времени | 45 |
(*) — участники ILMC. Обладатель поула в каждом из классов выделен жирным.
Гонка
Поз | Класс | № | Команда | Пилоты | Шасси | Шины | Круги |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||
1 | LMP1 | 1 | Team Peugeot Total | Николя Минасян Энтони Дэвидсон |
Peugeot 908 HDi FAP | M | 170 |
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Дизель) | |||||||
2 | LMP1 | 4 | Team Oreca Matmut | Николя Лапьер Стефан Сарразан |
Peugeot 908 HDi FAP | M | 170 |
Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Дизель) | |||||||
3 | LMP1 | 8 | Audi Sport Team Joest | Ринальдо Капелло Тимо Бернхард |
Audi R15 TDI plus | M | 170 |
Audi TDI 5.5 L Turbo V10 (Дизель) | |||||||
4 | LMP1 | 009 | Aston Martin Racing | Сэм Хэнкок Хуан Барази Штефан Мюке |
Lola-Aston Martin B09/60 | M | 167 |
Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||
5 | LMP1 | 12 | Rebellion Racing | Нил Яни Николя Прост |
Lola B10/60 | M | 165 |
Rebellion (Judd) 5.5 L V10 | |||||||
6 | LMP1 | 008 | Signature-Plus | Пьер Раг Франк Майо Ванина Икс |
Lola-Aston Martin B09/60 | D | 164 |
Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||
7 | LMP1 | 5 | Beechdean Mansell | Грэг Мэнселл Лео Мэнселл |
Ginetta-Zytek GZ09S | D | 161 |
Zytek ZG458 4.5 L V8 | |||||||
8 | LMP2 | 42 | Strakka Racing | Дэнни Уоттс Ник Левентис Джонни Кейн |
HPD ARX-01C | M | 160 |
HPD AL7R 3.4 L V8 | |||||||
9 | LMP2 | 40 | Quifel ASM Team | Мигель Амарал Оливье Пла |
Ginetta-Zytek GZ09SB/2 | D | 160 |
Zytek ZG348 3.4 L V8 | |||||||
10 | LMP2 | 35 | OAK Racing Team Mazda France |
Гийом Моро Ришар Эйн |
Pescarolo 01 | D | 160 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
11 | LMP1 | 11 | Drayson Racing | Пол Драйсон Джонни Коккер |
Lola B09/60 | M | 157 |
Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 | |||||||
12 | LMP2 | 25 | RML | Майк Ньютон Бен Коллинз Томас Эрдос |
Lola B08/80 | D | 157 |
HPD AL7R 3.4 V8 | |||||||
13 | LMP2 | 30 | Racing Box MIK Racing |
Фабио Бабини Фернандо Джери Федерико Лео |
Lola B09/80 | M | 153 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
14 | FLM | 44 | DAMS | Джоди Фирт Уоррен Хьюз |
Oreca FLM09 | M | 152 |
Corvette 6.2 L V8 | |||||||
15 | FLM | 47 | Hope Polevision Racing | Стив Цаккья Оливье Ламбар Лука Моро |
Oreca FLM09 | M | 152 |
Corvette 6.2 L V8 | |||||||
16 | LMP2 | 24 | OAK Racing Team Mazda France |
Жак Николе Матьё Лайе |
Pescarolo 01 | D | 151 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
17 | FLM | 48 | Hope Polevision Racing | Нико Вердонк Кристоф Пийон Чарли Холлингз |
Oreca FLM09 | M | 151 |
Corvette 6.2 L V8 | |||||||
18 | LMP2 | 29 | Racing Box MIK Racing |
Пьерджузеппе Пераццини Марко Чочи Лука Пирри |
Lola B09/80 | M | 150 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
19 | LMP2 | 41 | Team Bruichladdich | Карим Оййех Тим Гривз Тор-Кристиан Эббесвик |
Ginetta-Zytek GZ09SB/2 | D | 150 |
Zytek ZG348 3.4 L V8 | |||||||
20 | FLM | 43 | DAMS | Алессандро Чиконьяни Андреа Барлези Гари Шаландон |
Oreca FLM09 | M | 149 |
Corvette 6.2 L V8 | |||||||
21 | LMP2 | 39 | KSM | Лукас Ордоньес Жан де Пуртале Джонатан Кеннард |
Lola B08/47 | D | 148 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
22 | LMP1 | 20 | Team LNT | Джонни Молем Тони Барджесс Крис Макмарри |
Ginetta-Zytek GZ09S | D | 148 |
Zytek ZG458 4.5 L V8 | |||||||
23 | GT2 | 96 | AF Corse | Джанмария Бруни Жайми Мело |
Ferrari F430 GT2 | M | 147 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
24 | GT2 | 75 | Prospeed Competition | Марко Хольцер Ричард Уэстбрук |
Porsche 997 GT3-RSR | M | 147 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
25 | GT2 | 92 | JMW Motorsport | Роб Белл Даррен Тёрнер |
Aston Martin V8 Vantage GT2 | D | 147 |
Aston Martin 4.5 L V8 | |||||||
26 | GT2 | 91 | CRS Racing | Эндрю Киркальди Тим Маллен |
Ferrari F430 GT2 | M | 146 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
27 | GT2 | 77 | Team Felbermayr-Proton | Марк Либ Рихард Литц |
Porsche 997 GT3-RSR | M | 146 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
28 | GT2 | 76 | IMSA Performance Matmut | Патрик Пиле Раймон Нарак |
Porsche 997 GT3-RSR | M | 145 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
29 | GT2 | 85 | Spyker Squadron | Том Коронель Питер Дамбрек |
Spyker C8 Laviolette GT2-R | M | 145 |
Audi 4.0 L V8 | |||||||
30 | GT2 | 78 | BMW Team Schnitzer | Йорг Мюллер Дирк Вернер |
BMW M3 GT2 | D | 145 |
BMW 4.0 L V8 | |||||||
31 | GT2 | 94 | AF Corse | Луис Перес Компаньк Матиас Руссо |
Ferrari F430 GT2 | M | 145 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
32 | GT2 | 88 | Team Felbermayr-Proton | Кристиан Рид Мартин Раггингер Ромен Дюма |
Porsche 997 GT3-RSR | M | 145 |
Porsche 4.0 L Flat-6 | |||||||
33 | FLM | 45 | Boutsen Energy Racing | Николя де Крем Доминик Крайхамер Бернард Дельхез |
Oreca FLM09 | M | 141 |
Corvette 6.2 L V8 | |||||||
34 | GT2 | 99 | Gulf Team First | Фабьян Жиру Роальд Гёте |
Lamborghini Gallardo LP560 GT2 | D | 135 |
Lamborghini 5.2 L V10 | |||||||
35 | GT2 | 95 | AF Corse | Джанкарло Физикелла Тони Виландер Жан Алези |
Ferrari F430 GT2 | M | 134 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
36 | GT2 | 90 | CRS Racing | Фил Кайфе Пьер Эрет Пьер Каффер |
Ferrari F430 GT2 | M | 134 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
37 | LMP1 | 13 | Rebellion Racing | Андреа Беликки Жан-Кристоф Буйон |
Lola B10/60 | M | 133 |
Rebellion (Judd) 5.5 L V10 | |||||||
38 | GT1 | 50 | Larbre Compétition | Габриэль Гардель Патрис Гуэсляр Фернандо Реес |
Saleen S7-R | M | 131 |
Ford 7.0 L V8 | |||||||
39 | FLM | 46 | JMB Racing | Петер Кутеманн Морис Бассо Джон Хартшоун |
Oreca FLM09 | M | 130 |
Corvette 6.2 L V8 | |||||||
40 | LMP2 | 27 | Race Performance | Михел Фрай Пьер Брюно Марк Ротан |
Radical SR9 | D | 124 |
Judd DB 3.4 L V8 | |||||||
41 НК |
LMP2 | 31 | RLR Msport | Барри Гейтс Роб Гарофол Симон Филлипс |
MG-Lola EX265 | D | 141 |
AER P07 2.0 L Turbo I4 | |||||||
42 НК |
LMP1 | 007 | Aston Martin Racing | Адриан Фернандес Харольд Прима Энди Мейрик |
Lola-Aston Martin B09/60 | M | 131 |
Aston Martin 6.0 L V12 | |||||||
43 НФ |
GT2 | 89 | Hankook Team Farnbacher | Доминик Фарнбахер Аллан Симонсен |
Ferrari F430 GT2 | H | 44 |
Ferrari 4.0 L V8 | |||||||
44 НФ |
LMP1 | 7 | Audi Sport Team Joest | Том Кристенсен Алан Макниш |
Audi R15 TDI plus | M | 15 |
Audi TDI 5.5 L Turbo V10 (Дизель) | |||||||
45 НФ |
LMP2 | 36 | Pegasus Racing | Жюльен Шелл Фредерик де Роша |
Oreca-Courage LC75 | D | 2 |
AER P07 2.0 L Turbo I4 | |||||||
Победитель гонки в каждом классе выделен жирно. Экипажи преодолевшие менее 70 % дистанции от победителя в их классе помечены как неклассифицированные (НК).
Примечания
- ILMC, LMS, Силверстоун: Реванш, auto-sport.ru
Ссылки
- Профиль (англ.) на сайте журнала Speedsport
Предыдущая гонка: 1000 км Хунгароринга 2010 |
LMS сезон 2010 года |
Следующая гонка: - |
| ||
Предыдущая гонка: 1000 км Сильверстоуна 2009 |
1000 км Сильверстоуна | Следующая гонка: 6 часов Сильверстоуна 2011 |