Гран-при Японии 1998 года
Гран-при Японии 1998 года — шестнадцатый и заключительный этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1998 года. Прошёл на автодроме Судзука в близ города Нагоя (Япония). Соревнования состоялись 1 ноября 1998 года.
 Гран-при Японии 1998 года | |
|---|---|
| англ. XXIV Fuji Television Japanese Grand Prix | |
| Дата | 1 ноября 1998 года |
| Место | Нагоя (Япония) |
| Трасса | Судзука |
| Дистанция | 51 круг, 307,5 км |
| Поул | |
| 1:36,293 |
 Михаэль ШумахерFerrari |
| Быстрый круг | |
| 1:40,190 круг |
Михаэль Шумахер Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
 Мика ХаккиненMcLaren-Mercedes |
| 2 место |
 Эдди ИрвайнFerrari |
| 3 место |
Дэвид Култхард McLaren-Mercedes |
| ЧМ 1998 года, этап № 16 из 16 | |
Гонка
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 8 | Мика Хаккинен |
McLaren-Mercedes | B | 51 | 1:27:23,4 | 10 |
| 2 | 4 | 4 | Эдди Ирвайн |
Ferrari | G | 51 | +6,491 | 6 |
| 3 | 3 | 7 | Дэвид Култхард |
McLaren-Mercedes | B | 51 | +27,662 | 4 |
| 4 | 8 | 9 | Деймон Хилл |
Jordan-Mugen-Honda | G | 51 | +1:13,491 | 3 |
| 5 | 5 | 2 | Хайнц-Харальд Френтцен |
Williams-Mecachrome | G | 51 | +1:13,857 | 2 |
| 6 | 6 | 1 | .svg.png.webp){kind=small} Жак Вильнёв |
Williams-Mecachrome | G | 51 | +1:15,867 | 1 |
| 7 | 12 | 14 | .svg.png.webp){kind=small} Жан Алези |
Sauber-Petronas | G | 51 | +1:36,053 | |
| 8 | 10 | 5 |  Джанкарло Физикелла |
Benetton-Playlife | B | 51 | +1:41,302 | |
| 9 | 9 | 6 |  Александр Вурц |
Benetton-Playlife | B | 50 | +1 круг | |
| 10 | 11 | 15 | Джонни Херберт |
Sauber-Petronas | G | 50 | +1 круг | |
| 11 | 13 | 11 | Оливье Панис |
Prost-Peugeot | B | 50 | +1 круг | |
| 12 | 14 | 12 | Ярно Трулли |
Prost-Peugeot | B | 48 | +3 круга | |
| Сход | 20 | 22 | Синдзи Накано |
Minardi-Ford | B | 40 | Дроссель | |
| Сход | 1 | 3 | Михаэль Шумахер |
Ferrari | G | 31 | Шина | |
| Сход | 17 | 21 | Тораносукэ Такаги |
Tyrrell-Ford | G | 28 | Столкновение | |
| Сход | 21 | 23 |  Эстебан Туэро |
Minardi-Ford | B | 28 | Столкновение | |
| Сход | 16 | 18 |  Рубенс Баррикелло |
Stewart-Ford | B | 25 | Гидравлика | |
| Сход | 19 | 19 |  Йос Ферстаппен |
Stewart-Ford | B | 21 | Коробка передач | |
| Сход | 15 | 17 | Мика Сало |
Arrows | B | 14 | Гидравлика | |
| Сход | 7 | 10 | Ральф Шумахер |
Jordan-Mugen-Honda | G | 13 | Двигатель | |
| Сход | 18 | 16 | Педро Диниц |
Arrows | B | 2 | Вылет |
Примечания
- Лучший круг: Михаэль Шумахер 1m 40,190s
- Запланировано 53 круга, но дистанция сокращена на два круга из-за двух прерванных стартов и дополнительных формирующих кругов (сначала Ярно Трулли, затем Михаэль Шумахер заглохли на стартовом поле).
- Последняя гонка для шин Goodyear.
- После схода Михаэля Шумахера, Мика Хаккинен завоевал первый титул чемпиона мира.
| Предыдущая гонка: Гран-при Люксембурга 1998 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1998 года |
Следующая гонка: Гран-при Австралии 1999 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Японии 1997 года |
Гран-при Японии | Следующая гонка: Гран-при Японии 1999 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.