Гран-при США 1991 года
Гран-при США 1991 года — стартовый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1991 года. Прошёл на трассе в Фениксе, США. Соревнования состоялись 10 марта 1991 года.
![]() | |
---|---|
Дата | 10 марта 1991 года |
Место | Финикс, США |
Трасса | Финикс (3,721 м) |
Дистанция | 81 круг, 301,401 км |
Погода | солнечно, тепло |
Поул | |
1:21,434 |
![]() McLaren-Honda |
Быстрый круг | |
1:26,758 49 круг |
![]() Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
![]() McLaren-Honda |
2 место |
![]() Ferrari |
3 место |
![]() Benetton-Ford |
![]() | |
ЧМ 1991 года, этап № 1 из 16 Зачётная гонка № 501 |
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 1 | ![]() |
McLaren-Honda | ? | 81 | 2:00:48,1 | 10 |
2 | 2 | 27 | ![]() |
Ferrari | ? | 81 | +16,322 | 6 |
3 | 5 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | ? | 81 | +1:17,376 | 4 |
4 | 11 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Honda | ? | 81 | +1:25,409 | 3 |
5 | 16 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Honda | ? | 80 | +1 круг | 2 |
6 | 21 | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | ? | 79 | +2 круга | 1 |
7 | 17 | 34 | ![]() |
Lamborghini | ? | 78 | +3 круга | |
8 | 22 | 17 | ![]() |
AGS-Ford | ? | 77 | +4 круга | |
9 | 15 | 23 | ![]() |
Minardi-Ferrari | ? | 75 | Двигатель | |
10 | 14 | 32 | ![]() |
Jordan-Ford | ? | 75 | Двигатель | |
11 | 12 | 7 | ![]() |
Brabham-Yamaha | ? | 73 | +8 кругов | |
12 | 6 | 28 | ![]() |
Ferrari | ? | 72 | Коробка передач | |
Сход | 13 | 11 | ![]() |
Lotus-Judd | G | 59 | Двигатель | |
Сход | 3 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | ? | 49 | Коробка передач | |
Сход | 8 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | ? | 49 | Столкновение | |
Сход | 25 | 9 | ![]() |
Footwork-Porsche | ? | 41 | Двигатель | |
Сход | 18 | 16 | ![]() |
Leyton House-Ilmor | ? | 40 | Коробка передач | |
Сход | 20 | 25 | ![]() |
Ligier-Lamborgini | ? | 40 | Двигатель | |
Сход | 7 | 2 | ![]() |
McLaren-Honda | ? | 36 | Топливный насос | |
Сход | 4 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | ? | 35 | Коробка передач | |
Сход | 23 | 15 | ![]() |
Leyton House-Ilmor | ? | 34 | Коробка передач | |
Сход | 24 | 8 | ![]() |
Brabham-Yamaha | ? | 32 | Вылет | |
Сход | 9 | 21 | ![]() |
Dallara-Judd | ? | 16 | Коробка передач | |
Сход | 26 | 24 | ![]() |
Minardi-Ferrari | ? | 15 | Коробка передач | |
Сход | 10 | 22 | ![]() |
Dallara-Judd | ? | 12 | Коробка передач | |
Сход | 19 | 29 | ![]() |
Larrousse-Ford | ? | 4 | Двигатель | |
НКВ | 10 | ![]() |
Footwork-Porsche | ? | ||||
НКВ | 18 | ![]() |
AGS-Ford | ? | ||||
НКВ | 26 | ![]() |
Ligier-Lamborgini | ? | ||||
НКВ | 12 | ![]() |
Lotus-Judd | G | ||||
НПКВ | 33 | ![]() |
Jordan-Ford | ? | ||||
НПКВ | 31 | ![]() |
Coloni-Ford | ? | ||||
НПКВ | 14 | ![]() |
Fondmetal-Ford | ? | ||||
НПКВ | 35 | ![]() |
Lamborghini | ? |
Примечания
- Айртон Сенна стал первым пилотом Формулы-1, получившим 10 очков за победу в Гран-при.
- Этап печально знаменит рекордно низким интересом со стороны болельщиков: гонку посетили лишь около 18,500 зрителей, в то время как проходившая параллельно сельскохозяйственная ярмарка собрала вдвое больше гостей. В связи с этим, организаторы отказались от дальнейшего проведения Гран-при США, и следующий американский этап чемпионата состоялся лишь 9 лет спустя.
- Первая гонка команды Jordan в Формуле-1.
Ссылки
- Sports Illustrated-1991 USGP
- Гран-при США 1991 года (англ.) на сайте grandprix.com
Источники
- Dennis Simanaitis (June, 1991). «3rd Гран-при США at Phoenix: More Power To Ya». Road & Track, 133—136.
- «Formula One Phoenix Grand Prix» Video (1992), BMG Video, New York.
Предыдущая гонка: Гран-при Австралии 1990 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1991 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 1991 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при США 1990 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 2000 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.