Гран-при Венгрии 2007 года
Гран-при Венгрии 2007 года — одиннадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, прошёл с 3 по 5 августа 2007 года на трассе Хунгароринг.
Гран-при Венгрии 2007 года | |
---|---|
венг. Magyar Nagydij | |
Дата | 5 августа 2007 года |
Место | Венгрия, Будапешт |
Трасса | Хунгароринг (4381 м) |
Дистанция | 70 кругов, 306,663 км |
Поул | |
1:19,781 |
Льюис Хэмилтон[1] McLaren |
Быстрый круг | |
1:20,047 70 круг |
Кими Райкконен Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Льюис Хэмилтон McLaren |
2 место |
Кими Райкконен Ferrari |
3 место |
Ник Хайдфельд BMW Sauber |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2007 года, этап № 11 из 17 Зачётная гонка № 779 |
Перед гонкой
Перед Гран-при Венгрии было объявлено о двух изменениях в составах команд — японский пилот Сакон Ямамото занял место в команде Spyker, которое освободилось после увольнения Кристиана Алберса (на Гран-при Европы на одну гонку вторым пилотом Spyker был Маркус Винкельхок), а в Toro Rosso Скотта Спида заменил Себастьян Феттель (который провел уже одну гонку в этом сезоне за BMW Sauber).
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber | B | 1:22,390 | Облачно, сухо | +29 | +41 |
2 | 1 | Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | B | 1:20,919 | Облачно, в конце сессии небольшой дождь | +29 | +41 |
3 | 5 | Фелипе Масса | Ferrari | B | 1:20,183 | Облачно, сухо | +25 | +38 |
Квалификация
Прошла 4 августа, 2007 года. Погода: Облачно. Сухо. Температура воздуха +270С, трассы +360.
Квалификация на Гран-при Венгрии прошла при полном доминировании пилотов McLaren и закончилась скандалом. В первой сессии впервые в сезоне не смогли войти в 16 лучших оба гонщика Honda. Во второй сессии по время пит-стопа Массы, механики Феррари ошиблись, не дозалив ему топлива, после возвращения в боксы с другого конца пит лейна он уже не смог улучшить своё время и остался 14-м. В третьей решающей сессии Фернандо Алонсо задержался на пит-стопе на лишние 10 секунд, в результате чего его партнер по команде Льюис Хэмилтон не успел выехать на решающий быстрый круг и уступил Алонсо. Однако, данный инцидент был рассмотрен стюардами, которые вынесли решение о наказании Фернандо Алонсо перемещением на 5 мест на старте ниже (с первого на шестое) и лишении команды McLaren очков в Кубке Конструкторов, заработанных на Гран-при Венгрии. Последнее решение было обжаловано командой в апелляционном суде, но вердикт не был изменён.
В результате, поул-позиция досталась Хэмилтону, второе место на старте занял Ник Хайдфельд (BMW Sauber), а третье — Кими Райкконен (Ferrari). Другой пилот Ferrari, Фелипе Масса занял лишь 14 место.
Место | # | Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M | Время | Кр | M | Время | Кр | M | Время | Кр | ||||
1 | 1 | Фернандо Алонсо | McLaren-Mercedes | 5 | 1:20,425 | 3 | 2 | 1:19,661 | 3 | 1 | 1:19,674 | 11 |
2 | 2 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1 | 1:19,570 | 3 | 1 | 1:19,301 | 3 | 2 | 1:19,781 | 11 |
3 | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 10 | 1:20,751 | 5 | 6 | 1:20,322 | 6 | 3 | 1:20,259 | 11 |
4 | 6 | Кими Райкконен | Ferrari | 6 | 1:20,435 | 4 | 4 | 1:20,107 | 3 | 4 | 1:20,410 | 12 |
5 | 16 | Нико Росберг | Williams-Toyota | 9 | 1:20,547 | 6 | 5 | 1:20,188 | 5 | 5 | 1:20,632 | 11 |
6 | 11 | Ральф Шумахер | Toyota | 7 | 1:20,449 | 7 | 8 | 1:20,455 | 6 | 6 | 1:20,714 | 11 |
7 | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 3 | 1:20,366 | 6 | 10 | 1:20,703 | 6 | 7 | 1:20,876 | 11 |
8 | 3 | Джанкарло Физикелла | Renault | 15 | 1:21,645 | 7 | 9 | 1:20,590 | 6 | 8 | 1:21,079 | 12 |
9 | 12 | Ярно Трулли | Toyota | 8 | 1:20,481 | 6 | 3 | 1:19,951 | 3 | 9 | 1:21,206 | 11 |
10 | 15 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 11 | 1:20,794 | 6 | 7 | 1:20,439 | 5 | 10 | 1:21,256 | 11 |
11 | 14 | Дэвид Култхард | Red Bull-Renault | 14 | 1:21,291 | 6 | 11 | 1:20,718 | 6 | |||
12 | 4 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 2 | 1:20,285 | 6 | 12 | 1:20,779 | 6 | |||
13 | 17 | Александр Вурц | Williams-Toyota | 13 | 1:21,243 | 9 | 13 | 1:20,865 | 9 | |||
14 | 5 | Фелипе Масса | Ferrari | 4 | 1:20,408 | 3 | 14 | 1:21,021 | 6 | |||
15 | 23 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri-Honda | 12 | 1:21,018 | 6 | 15 | 1:21,127 | 6 | |||
16 | 18 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso-Ferrari | 16 | 1:21,730 | 9 | 16 | 1:21,993 | 7 | |||
17 | 7 | Дженсон Баттон | Honda | 17 | 1:21,737 | 6 | ||||||
18 | 8 | Рубенс Баррикелло | Honda | 18 | 1:21,877 | 6 | ||||||
19 | 22 | Такума Сато | Super Aguri-Honda | 19 | 1:22,143 | 6 | ||||||
20 | 19 | Себастьян Феттель | Toro Rosso-Ferrari | 20 | 1:22,177 | 7 | ||||||
21 | 20 | Адриан Сутиль | Spyker-Ferrari | 21 | 1:22,737 | 9 | ||||||
22 | 21 | Сакон Ямамото | Spyker-Ferrari | 22 | 1:23,774 | 7 |
Стартовая решетка
1 | McLaren-Mercedes | 1:19,674 | ||
---|---|---|---|
2 | BMW Sauber | 1:20,259 | ||
3 | Ferrari | 1:20,410 | ||
4 | Williams-Toyota | 1:20,632 | ||
5 | Toyota | 1:20,714 | ||
6 | McLaren-Mercedes | 1:19,661 | ||
7 | BMW Sauber | 1:20,876 | ||
8 | Toyota | 1:21,206 | ||
9 | Red Bull-Renault | 1:21,256 | ||
10 | Red Bull-Renault | 1:20,718 | ||
11 | Renault | 1:20,779 | ||
12 | Williams-Toyota | 1:20,865 | ||
13 | Renault | 1:21,079 | ||
14 | Ferrari | 1:21,021 | ||
15 | Super Aguri-Honda | 1:21,127 | ||
16 | Toro Rosso-Ferrari | 1:21,993 | ||
17 | Honda | 1:21,737 | ||
18 | Honda | 1:21,877 | ||
19 | Super Aguri-Honda | 1:22,143 | ||
20 | Toro Rosso-Ferrari | 1:22,177 | ||
21 | Spyker-Ferrari | 1:22,737 | ||
22 | Spyker-Ferrari | 1:23,774 |
Гонка
На старте гонки наибольшее количество позиций выиграли те гонщики, кто стартовал с чистой «нечётной» стороны траектории. Кими Райкконен обогнал Ника Хайдфельда, Марк Уэббер прошёл Ярно Трулли. Фернандо Алонсо, стартовавший шестым, потерял целый ряд позиций на первом круге и на протяжении начала гонки отыгрывал их обратно. Он обогнал на трассе Уэббера, Кубицу и Ковалайнена. Достигнув стартового шестого места, Фернандо оказался позади Тойоты Ральфа Шумахера, в борьбе с которым провёл большую часть гонки.
Большая часть дистанции была пройдена пилотами без происшествий. На протяжении гонки Райкконен неоднократно приближался к Хэмилтону, но всякий раз не менее чем на дистанцию одной секунды, недостаточную для атаки. Во второй половине гонки был ряд сходов по техническим причинам, в том числе сошёл прошлогодний победитель Дженсон Баттон. Также Энтони Дэвидсон выбыл из гонки, выбитый в результате столкновения с машиной Джанкарло Физикеллы. Из-за правила, требующего от гонщиков менять тип резины по ходу гонки, пилоты BMW Sauber, Williams и Red Bull рискнули пойти на тактику трёх пит-стопов для того, чтобы минимальная часть трассы была пройдена на неэффективном на Хунгароринге типе Super Soft.
Гран-при Венгрии выиграл лидер чемпионата мира Льюис Хэмилтон (McLaren-Mercedes), стартовавший с поула и пролидировавший всю гонку. Второе место у пилота Ferrari Кими Райкконена, в активе которого также быстрейший круг в гонке, показанный им на последнем круге.
Гонка
Круги лидирования
# | Пилот | Команда | Круги | Всего кругов |
---|---|---|---|---|
1 | Льюис Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 1-70 | 70 |
Положение после Гран-при Венгрии
|
|
Примечания
- По результатам третьей сессии поул позиция была у Фернандо Алонсо, с результатом 1:19,674, но он был оштрафован за блокировку Хэмилтона
- Алонсо наказан перемещением на 5 мест ниже на стартовом поле за блокировку Хэмилтона в боксах':,
- Физикелла наказан перемещением на 5 мест ниже на стартовом поле за блокировку Ямамото в первом сегменте квалификации':,
Предыдущая гонка: Гран-при Европы 2007 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 2007 года |
Следующая гонка: Гран-при Турции 2007 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2006 года |
Гран-при Венгрии | Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2008 года |