Гран-при Венгрии 2020 года

В первой части гонщики сразу выехали на трассу, так как согласно прогнозу мог пойти дождь. Все использовали состав резины Soft. Протокол возглавили Перес, Стролл и Хэмилтон. Оба гонщика Williams прошли во второй сегмент квалификации, причём результат Расселла попал в топ-10. Оказались последними и не смогли пройти в следующий сегмент Магнуссен, Квят, Грожан, Джовинацци и Райкконен.

Во второй части во время первой попытки на Soft выехали все, кроме Стролла, Переса, Окона, Риккардо, Хэмилтона и Боттаса — они использовали Medium. Хэмилтон установил новый рекорд трассы (1:14,261). Во второй попытке на Soft выехали все, кроме Стролла и Переса. Гасли вернулся в боксы из-за неполадок с силовой установкой. Лучший результат показал Хэмилтон, второй — Боттас, третий — Ферстаппен. Оказались последними и не смогли пройти в финальный сегмент Риккардо, Расселл, Албон, Окон и Латифи.

В третьей части Soft сразу использовали все гонщики. Хэмилтон в первой попытке обновил рекорд трассы (1:13,613), время Боттаса было вторым. Перед второй попыткой начался несильный дождь, не успевший сильно намочить трассу. Хэмилтон ещё раз обновил рекорд трассы (1:13,447), выиграв квалификацию, вторым стал Боттас, третьим — Стролл. Автомобиль Гасли не удалось восстановить и он не принимал участия в сессии[4].

Так как за несколько часов до старта прошёл дождь и трасса оставалась влажной, ФИА объявила гонку дождевой и выбор шин для старта был свободным. Ферстаппен во время установочного круга вылетел с трассы и повредил о барьер подвеску левого переднего колеса и переднее антикрыло. Механики Red Bull сумели устранить повреждения до сигнала готовности к старту.

Во время прогревочного круга у всех, кроме Магнуссена, выбравшего дождевые шины, стояла промежуточная резина. В конце круга обе машины Haas (и Магнуссен, и Грожан) заехали на пит-лейн, установили Medium и стартовали с пит-лейн. Так как помощь команды гонщикам во время прогревочного круга не допускается, за этот эпизод оба гонщика после гонки были наказаны 10-секундными штрафами[13]. После старта Хэмилтон остался на первом месте. Машина Боттаса дёрнулась до того, как погасли огни стартового светофора, однако за пределы стартовой ячейки не выехала, поэтому фальстарт зафиксирован не был. Из-за этого Боттасу не удалось сразу разогнаться и он потерял ряд позиций. Ферстаппен вышел на третье место. Перес также потерял несколько позиций.

Топ-10 после 1-го круга: Хэмилтон, Стролл, Ферстаппен, Феттель, Леклер, Боттас, Перес, Сайнс, Риккардо, Латифи.

На 2-м круге Квят совершил пит-стоп и установил шины Soft. На 3-м круге сменили резину Леклер (на Soft) и Боттас (на Medium). На 4-м круге пит-стоп для смены шин совершили Хэмилтон, Стролл, Феттель, Перес, Сайнс, Албон, Латифи, Гасли и Райкконен. Все, кроме Латифи и Гасли, установивших Soft, получили Medium. Машина Латифи была небезопасно выпущена и на пит-лейн получила прокол при контакте с автомобилем Сайнса. На следующем круге Латифи снова заехал в боксы для смены резины, получив на своём втором пит-стопе состав Medium. На 5-м круге шины сменили Ферстаппен, Риккардо, Окон, Расселл, Норрис и Джовинацци. Soft получили только Расселл и Джовинацци, все остальные — Medium. Все гонщики с этого момента вели гонку на шинах для сухой погоды. Переход на них ещё до старта позволил гонщикам Haas на этом этапе гонки войти в топ-5.

Топ-10 после 4-го круга: Хэмилтон, Ферстаппен, Магнуссен, Грожан, Стролл, Леклер, Боттас, Феттель, Албон, Перес.

На 10-м круге Боттас обогнал Леклера и стал шестым. Феттель ошибся в 12-м повороте и пропустил Албона, который стал восьмым. На 12-м круге Боттас опередил Грожана. На 14-м круге Райкконен обогнал Гасли. На 16-м круге Стролл обошёл Магнуссена и вышел на третье место. Машина Гасли, на которую перед гонкой была поставлена новая силовая установка, стала дымиться, он заехал в боксы и прекратил борьбу. На 17-м круге Боттас обогнал Магнуссена, став четвёртым. На 18-м круге Албон обошёл Леклера и стал седьмым. На 19-м круге Леклера опередил и Феттель, выйдя на восьмое место. На 19-м круге Квят совершил второй пит-стоп, сменив шины Soft на Hard. На 21-м круге Расселл на втором пит-стопе сменил Soft на Medium. На 22-м круге Джовинацци получил на втором пит-стопе Medium вместо Soft. Леклер также провёл второй пит-стоп, сменив Soft на Hard.

Топ-10 после 24-го круга: Хэмилтон, Ферстаппен, Стролл, Боттас, Магнуссен, Грожан, Албон, Феттель, Перес, Риккардо.

На 30-м круге Албон обогнал Грожана, выйдя на шестое место. Феттель совершил второй пит-стоп, сменив Medium на Hard. На 31-м круге Перес обошёл Грожана и стал седьмым. На 33-м круге Леклер опередил Норриса в борьбе за четырнадцатое место. Окон побывал на втором пит-стопе, получив Hard вместо Medium. На 34-м круге Риккардо обошёл Грожана, став восьмым. Боттас провёл второй пит-стоп, сменив изношенный комплект шин Medium на более новый. На 35-м круге Райкконен получил на втором пит-стопе Hard вместо Medium и отстоял штраф, , а Латифи провёл уже третий пит-стоп, получив более свежий комплект Medium вместо изношенного. Сайнс обошёл Грожана и стал десятым. На 35-м круге Албон провёл второй пит-стоп со сменой Medium на Hard, Грожан совершил свой первый пит-стоп после старта гонки и тоже получил Hard вместо Medium. На 36-м круге Стролл сменил изношенный комплект шин Medium на более новый на своём втором пит-стопе. Магнуссен провёл первый пит-стоп после старта и сменил Medium на Hard. Перес во второй раз сменил шины, получив Hard вместо Medium. На 37-м круге Ферстаппен и Норрис совершили свои вторые пит-стопы и сменили Medium на Hard. На 37-м круге шины во время своего второго пит-стопа сменил Хэмилтон, получив более свежий комплект Medium вместо изношенного. После выезда из боксов он остался на первом месте. На 38-м круге Албон обогнал Магнуссена и стал восьмым. На 40-м круге Магнуссена обошёл и Перес, выйдя на девятое место.

Топ-10 после 40-го круга: Хэмилтон, Ферстаппен, Боттас, Стролл, Риккардо, Сайнс, Феттель, Албон, Перес, Магнуссен.

На 42-м круге Сайнс совершил второй пит-стоп и сменил Medium на Hard. Джовинацци перешёл с Medium на Hard во время своего третьего пит-стопа. На 43-м круге Латифи в 5-м повороте допустил вылет с трассы, но продолжил гонку. На 44-м круге Риккардо сменил изношенный комплект шин Medium на более новый на своём втором пит-стопе, а на 46-м круге опередил Магнуссена и вышел на восьмое место.

На 48-м круге Окон обогнал Грожана и вышел на тринадцатое место, на 49-м круге Грожан уступил Норрису и четырнадцатую позицию. Боттас был менее чем в секунде позади Ферстаппена и мог активировать DRS, но 50-м круге провёл третий пит-стоп, чтобы получить свежие шины Hard вместо изношенных Medium. После пит-стопа он сохранил третье место. На 52-м круге Расселл провёл третий пит-стоп, получив более свежий комплект Medium вместо изношенного. На 53-м круге Стролл совершил третий пит-стоп и сменил Medium на Hard.

Топ-10 после 59-го круга: Хэмилтон, Ферстаппен, Боттас, Стролл, Феттель, Албон, Перес, Риккардо, Магнуссен, Леклер.

На 60-м круге Сайнс опередил Леклера и стал десятым. На 66-м круге Хэмилтон провёл третий пит-стоп, где получил Soft вместо Medium, вернулся на трассу лидером. На этом комплекте шин он установил быстрейший круг гонки, который стал рекордом трассы. На 67-м круге Албон обогнал Феттеля и стал пятым. На 70-м и последнем круге Боттас попытался обогнать Ферстаппена, но сделать это не удалось, преимущество Ферстаппена на финише составило 0,75 секунды.

Топ-10 на финише: Хэмилтон, Ферстаппен, Боттас, Стролл, Албон, Феттель, Перес, Риккардо, Магнуссен, Сайнс.

После гонки Магнуссен из-за штрафа, назначенного за помощь команды на прогревочном круге, потерял девятое место и стал десятым, пропустив Сайнса. Грожан, получив такой же штраф, опустился с пятнадцатого места на шестнадцатое, пропустив Райкконена.

Топ-10 в итоговом протоколе с учётом штрафов: Хэмилтон, Ферстаппен, Боттас, Стролл, Албон, Феттель, Перес, Риккардо, Сайнс, Магнуссен.