Гран-при Монако 2014 года
Гран-при Мона́ко 2014 года (официально Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014[1]) — автогонка, шестой этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, проходивший с 22 по 25 мая на городской трассе Монте-Карло, Монако.
Гран-при Монако 2014 года | |
---|---|
фр. LXXII Grand Prix de Monaco | |
Дата | 25 мая 2014 года |
Место | Монте-Карло, Монако |
Трасса | Монте-Карло (3340 м) |
Дистанция | 78 кругов, 260,52 км |
Погода |
Облачно. Сухо. Воздух +20 °C, трасса +28 °C |
Поул | |
1:15,989 |
Нико Росберг Mercedes |
Быстрый круг | |
1:18,479 75 круг |
Кими Райкконен Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Нико Росберг Mercedes |
2 место |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
3 место |
Даниэль Риккардо Red Bull-Renault |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2014 года, этап № 6 из 19 Зачётная гонка № 903 |
Свободные заезды
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:18,271 | Облачно, сухо. | +19…20 | +22…23 |
2 | 14 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 1:18,482 | Подсыхающая трасса. | +20…21 | +23…25 |
3 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:16,758 | Ясно, сухо. | +19 | +24…25 |
Квалификация
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Нико Росберг | Mercedes | 1:17,678 | 1:16,465 | 1:15,989 | 1 |
2 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:17,823 | 1:16,354 | 1:16,048 | 2 |
3 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | 1:17,900 | 1:17,233 | 1:16,384 | 3 |
4 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:18,383 | 1:17,074 | 1:16,547 | 4 |
5 | 14 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:17,853 | 1:17,200 | 1:16,686 | 5 |
6 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | 1:17,902 | 1:17,398 | 1:17,389 | 6 |
7 | 25 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Renault | 1:17,557 | 1:17,657 | 1:17,540 | 7 |
8 | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren-Mercedes | 1:17,978 | 1:17,609 | 1:17,555 | 8 |
9 | 26 | Даниил Квят | Toro Rosso-Renault | 1:18,616 | 1:17,594 | 1:18,090 | 9 |
10 | 11 | Серхио Перес | Force India-Mercedes | 1:18,108 | 1:17,755 | 1:18,327 | 10 |
11 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | 1:18,432 | 1:17,846 | 11 | |
12 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1:17,890 | 1:17,988 | 12 | |
13 | 77 | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | 1:18,407 | 1:18,082 | 13 | |
14 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 1:18,335 | 1:18,196 | 14 | |
15 | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus-Renault | 1:18,585 | 1:18,356 | 15 | |
16 | 19 | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | 1:18,209 | без врем. | 16 | |
17 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | 1:18,741 | 17 | ||
18 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber-Ferrari | 1:18,745 | 18 | ||
19 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia-Ferrari | 1:19,332 | 211 | ||
20 | 4 | Макс Чилтон | Marussia-Ferrari | 1:19,928 | 19 | ||
21 | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham-Renault | 1:20,133 | 20 | ||
22 | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham-Renault | 1:21,732 | ПЛ.2 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:22,985 |
- Примечания
- 1. ↑ Жюль Бьянки наказан потерей 5 позиций на стартовой решётке за смену коробки передач[2][3].
- 2. ↑ Маркус Эрикссон стартует с пит-лейн за инициирование столкновения с Фелипе Массой[4].
Гонка
Уже на прогревочном круге проблемы начались у Мальдонадо — в результате этого Пастор не смог принять участия в гонке. Старт прошел без каких либо инцидентов. Росберг и Хэмилтон сохранили свои места, Риккардо уступил свою позицию напарнику по команде Феттелю и Райкконену. В середине первого круга Перес в борьбе с Баттоном попал в небольшую аварию в повороте Mirebeau и сошел с дистанции. На трассе оказалось достаточно обломков болида Переса чтобы повредить болиды некоторых других гонщиков, как например Сутиля. На трассу был выпущен пейс-кар. После рестарта, на 4 круге начались проблемы у Феттеля — он резко замедлился, но все таки доехал до механиков своей команды, которые провели долгий пит-стоп. Когда Феттеля выпустили — проблемы так и остались (Феттель по командному радио заявил что он застрял на первой передаче), и в конце концов он сошел на 5 круге.
Тем временем Росберг и Хэмилтон сохранили свои места и постепенно увеличивали дистанцию от остальных гонщиков, во главе с Райкконеном который обогнал Риккардо сразу после рестарта. Тем временем Сутил, находящийся в конце пелотона после своего пит-стопа прорывался наверх. На 10 круге Квят заехал в боксы из-за проблем с двигателем и сошел с дистанции.
Тем временем стюарды наказали Чилтона, Бьянки и Гутьереса 5-секундным штрафом Stop&Go за то, что они заняли неправильные места на старте.
На 23 круге проводя очередной обгон Сутиль ошибся при выезде из туннеля и разбил свой болид. На трассу во второй раз выехал пейс-кар. Все гонщики кроме Массы отправились в боксы. Райкконену пришлось отправиться в боксы дважды из-за того что Чилтон его задел и у него образовался прокол. Эти действия отбросили Райкконена вглубь пелотона. Во время пит-стопов Вернь был выпущен слишком рано и в него чуть не врезался Магнуссен. За это Вернь получил штраф в виде проезда по питлейну.
После очередного рестара пилоты Мерседес отрывались от своих соперников, теперь уже во главе с Риккардо и Алонсо. А в глубине пелотона Грожан прорывался наверх.
На 46 круге Масса провел свой первый пит-стоп. На 50 круге, как и у напарника, отказал двигатель у Верня — двойной сход для Торо Россо (первый с 2011 года).
Через 5 кругов аналогичные проблемы начались у Боттаса, который тоже сошел. Еще через 4 круга, на 59 круге, Гутьеррес попал в аварию в повороте La Rascasse, однако пейс-кар на трассе не появился. Тем временем на 10 месте оказался Бьянки, однако вскоре ему был наложен штраф — 5-секундный Stop&Go, за то что он (Бьянки) выполняя предыдущий штраф Stop&Go, сделал это во время машины безопасности что запрещено.
Баттон обогнал своего напарника Магнуссена в первом повороте, поднимаясь на 6 место. Следом ехал Райкконен и пытался повторить то же самое, однако слишком глубоко вошёл в поворот, не оставив места себе и Магнуссену. Хоть они оба не врезались в барьер, они потеряли много времени, позволив ещё выше подняться Бьянки и Грожану. А Райкконену пришлось еще раз ехать в боксы.
Тем временем, идущему вторым Хэмилтону в глаз попал мусор, и он заметно сбавил темп, чем пытался воспользоваться идущий следом Риккардо. Однако вплоть до конца гонки ему не удалось обогнать Хэмилтона, хотя он приблизился к нему максимально близко.
Росберг выиграл Гран-При Монако второй год подряд и возобновил лидерство в чемпионате. Следом приехали Хэмилтон, Риккьярдо и Алонсо (единственные, кого Росберг не обошел на круг). Пятым пришел Хюлькенберг, сдерживавший Баттона. Далее приехали Масса, Бьянки, Грожан и Магнуссен. Маркус Эрикссон приехал 11, и только за ним Кими Райкконен.
После финиша ко времени Бьянки прибавили 5 секунд, так как он не отбыл выписанное ему наказание (5-секундый Stop&Go), в результате чего Грожан поднялся на 8 место, а Бьянки занял 9 место, тем самым заработав первые очки в своей карьере и в истории команды Marussia.
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 6 | Нико Росберг | Mercedes | P | 78 | 1:49.27.661 | 142,801 | 1 | 25 |
2 | 2 | ▬ | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 78 | +9,210 | 142,601 | 1 | 18 |
3 | 3 | ▬ | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull-Renault | P | 78 | +9,614 | 142,592 | 1 | 15 |
4 | 5 | ▲1 | 14 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 78 | +32,452 | 142,099 | 1 | 12 |
5 | 11 | ▲6 | 27 | Нико Хюлькенберг | Force India-Mercedes | P | 77 | +1 круг | 140,523 | 1 | 10 |
6 | 12 | ▲6 | 22 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | P | 77 | +1 круг | 140,519 | 1 | 8 |
7 | 16 | ▲9 | 19 | Фелипе Масса | Williams-Mercedes | P | 77 | +1 круг | 140,503 | 1 | 6 |
8 | 14 | ▲6 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | P | 77 | +1 круг | 140,139 | 2 | 4 |
9 | 21 | ▲12 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia-Ferrari | P | 77 | +1 круг1 | 140,064 | 1 | 2 |
10 | 8 | ▼2 | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren-Mercedes | P | 77 | +1 круг | 139,945 | 1 | 1 |
11 | ПЛ. | ▲11 | 9 | Маркус Эрикссон | Caterham-Renault | P | 77 | +1 круг | 139,721 | 2 | |
12 | 6 | ▼6 | 7 | Кими Райкконен | Ferrari | P | 77 | +1 круг | 139,708 | 3 | |
13 | 20 | ▲7 | 10 | Камуи Кобаяси | Caterham-Renault | P | 76 | +2 круга | 136,920 | 2 | |
14 | 19 | ▲5 | 4 | Макс Чилтон | Marussia-Ferrari | P | 75 | +3 круга | 135,898 | 3 | |
Сход | 17 | ▲2 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | P | 59 | Разворот | — | — | |
Сход | 13 | ▼3 | 77 | Валттери Боттас | Williams-Mercedes | P | 55 | Мотор | — | — | |
Сход | 7 | ▼10 | 25 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Renault | P | 50 | Выхлопная система | — | — | |
Сход | 18 | ▬ | 99 | Адриан Сутиль | Sauber-Ferrari | P | 23 | Авария | — | — | |
Сход | 9 | ▼10 | 26 | Даниил Квят | Toro Rosso-Renault | P | 10 | Выхлопная система | — | — | |
Сход | 4 | ▼16 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 5 | Турбина | — | — | |
Сход | 10 | ▼11 | 11 | Серхио Перес | Force India-Mercedes | P | 0 | Авария | — | — | |
НС | 13 | Пастор Мальдонадо | Lotus-Renault | P | 0 | Система подачи топлива | — | — |
- Примечания
- 1. ↑ Жюль Бьянки финишировал восьмым, но стюарды прибавили к его результату 5 секунд за то, что он отбыл штраф в тот момент, когда на трассе находился автомобиль безопасности.
Круги лидирования
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
6 | Нико Росберг | Mercedes | 1-78 | 78 |
Машина безопасности (причина появления)
- 1-3 круги (авария Серхио Переса).
- 26-30 круги (авария Адриана Сутиля).
Штрафы пилотов
№ | Пилот | Вид наказания | Причина наказания |
---|---|---|---|
4 | Макс Чилтон | 5-секундный штраф | Неправильная позиция на старте |
17 | Жюль Бьянки | 5-секундный штраф | Неправильная позиция на старте |
21 | Эстебан Гутьеррес | 5-секундный штраф | Неправильная позиция на старте |
25 | Жан-Эрик Вернь | Штрафной «проезд по пит-лейн» | Опасный выезд из зоны пит-стопа |
17 | Жюль Бьянки | 5-секундный штраф | Отбыл предыдущий штраф во время нахождения автомобиля безопасности на трассе |
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
Статистика
- 6-й поул Нико Росберга.
- 23-й поул команды Mercedes.
- 40-й быстрый круг Кими Райкконена.
- 230-й быстрый круг команды Ferrari.
- 5-я победа Нико Росберга.
- 19-я победа команды Mercedes.
- 200-й Гран-при в карьере Кими Райкконена.
- 100-й подиум австралийцев.
- Первые очки в истории команды Marussia.
Источник: f1news.ru
Примечания
- Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014, formula1.com
- Бьянки стартует последним после замены коробки передач, Андрей Лось, f1news.ru (25 мая 2014). Дата обращения 25 мая 2014.
- "Jules Bianchi hit with gearbox penalty", autosport.com. Дата обращения 25 мая 2014.
- Маркус Эриксон оштрафован и будет стартовать с пит-лейн, Эльмир Валеев, f1news.ru (24 мая 2014). Дата обращения 24 мая 2014.
Ссылки
- Гран-при Монако 2014 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Диаграмма гонки
- График покруговки
- Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2014 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 2014 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 2014 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 2013 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 2015 года |