Гран-при Канады 1989 года
Гран-при Канады 1989 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на автодроме имени Жиля Вильнева в Монреале, Канада. Соревнования состоялись 18 июня 1989 года.
![]() | |
---|---|
Дата | 18 июня 1989 года |
Место | Монреаль, Канада |
Трасса | Автодром имени Жиля Вильнева |
Подиум | |
Победитель |
![]() Williams-Renault |
2 место |
![]() Williams-Renault |
3 место |
![]() Dallara-Ford |
ЧМ 1989 года, этап № 6 из 16 |
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | ? | 69 | 2'01:24,0 | 9 |
2 | 3 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | ? | 69 | +30,007 | 6 |
3 | 9 | 22 | ![]() |
Dallara-Ford | ? | 69 | +1:36,649 | 4 |
4 | 19 | 11 | ![]() |
Lotus-Judd | ? | 69 | +1:41,484 | 3 |
5 | 22 | 25 | ![]() |
Ligier-Ford | ? | 68 | +1 круг | 2 |
6 | 8 | 21 | ![]() |
Dallara-Ford | ? | 67 | +2 круга | 1 |
7 | 2 | 1 | ![]() |
McLaren-Honda | ? | 66 | Двигатель | |
8 | 23 | 38 | ![]() |
Rial-Ford | ? | 66 | +3 круга | |
Сход | 26 | 31 | ![]() |
Coloni-Ford | ? | 57 | Дифференциал | |
Сход | 12 | 9 | ![]() |
Arrows-Ford | ? | 40 | Двигатель | |
Сход | 14 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 35 | Вылет | |
Сход | 15 | 17 | ![]() |
Osella-Ford | ? | 33 | Электрика | |
Сход | 21 | 16 | ![]() |
March-Judd | ? | 28 | Вылет | |
Сход | 10 | 30 | ![]() |
Larrousse-Lamborgini | ? | 26 | Вылет | |
ДСК | 18 | 36 | ![]() |
Onyx-Ford | ? | 13 | Дисквалификация | |
Сход | 24 | 24 | ![]() |
Minardi-Ford | ? | 11 | Вылет | |
Сход | 17 | 15 | ![]() |
March-Judd | ? | 11 | Электрика | |
Сход | 4 | 28 | ![]() |
Ferrari | ? | 6 | Коробка передач | |
Сход | 25 | 40 | ![]() |
AGS-Ford | ? | 6 | Вылет | |
Сход | 16 | 10 | ![]() |
Arrows-Ford | ? | 3 | Вылет | |
Сход | 1 | 2 | ![]() |
McLaren-Honda | ? | 2 | Подвеска | |
ДСК | 5 | 27 | ![]() |
Ferrari | ? | 0 | Дисквалификация | |
Сход | 7 | 8 | ![]() |
Brabham-Judd | ? | 0 | Столкновение | |
Сход | 11 | 23 | ![]() |
Minardi-Ford | ? | 0 | Столкновение | |
ДСК | 13 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | ? | 0 | Дисквалификация | |
Сход | 20 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 0 | Электрика | |
НКВ | 12 | ![]() |
Lotus-Judd | ? | ||||
НКВ | 29 | ![]() |
Larrousse-Lamborgini | ? | ||||
НКВ | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | ? | ||||
НКВ | 26 | ![]() |
Ligier-Ford | ? | ||||
НПКВ | 7 | ![]() |
Brabham-Judd | ? | ||||
НПКВ | 37 | ![]() |
Onyx-Ford | ? | ||||
НПКВ | 33 | ![]() |
Euro Brun-Judd | ? | ||||
НПКВ | 18 | ![]() |
Osella-Ford | ? | ||||
НПКВ | 34 | ![]() |
Zakspeed-Yamaha | ? | ||||
НПКВ | 41 | ![]() |
AGS-Ford | ? | ||||
НПКВ | 39 | ![]() |
Rial-Ford | ? | ||||
НПКВ | 35 | ![]() |
Zakspeed-Yamaha | ? |
Примечания
- Лучший круг: Jonathan Palmer 1:31,925
- Этот Гран-при установил рекорд по числу конструкторов, представленных на старте гонки: на старт пробились 18 из 20 конструкторов сезона 1989.
- Швед Стефан Йоханссон из команды Onyx, посещая боксы, слишком рано тронулся с места, вырвав "с мясом" шланг пневматической системы и даже часть металлической конструкции, на которой тот крепился. Несмотря на отчаяные сигналы судей, гонщик вернулся на трассу и несколько кругов таскал всю эту конструкцию за собой, пока не был дисквалифицирован.
- Найджел Мэнселл и Алессандро Наннини дисквалифицированы за слишком ранний старт с пит-лейн.
Предыдущая гонка: Гран-при США 1989 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1989 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1989 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1988 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 1990 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.