Гран-при Сан-Марино 1987 года
Гран-при Сан-Марино 1987 года — второй этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года. Прошёл на автодроме Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 3 мая 1987 года.
![]() | |
---|---|
итал. 7o Gran Premio di San Marino | |
Дата | 3 мая 1987 года |
Место | Имола, Италия |
Трасса | Автодром Дино Феррари (5,040 м) |
Дистанция | 59 кругов, 297,360 км |
Погода | Тепло, солнечно |
Поул | |
1:25,826 |
![]() Lotus-Honda |
Быстрый круг | |
1:29,246 51 круг |
![]() Benetton-Ford |
Подиум | |
Победитель |
![]() Williams-Honda |
2 место |
![]() Lotus-Honda |
3 место |
![]() Ferrari |
ЧМ 1987 года, этап № 2 из 16 |
Гонка
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | ? | 59 | 1:31:24,076 | 9 |
2 | 1 | 12 | ![]() |
Lotus-Honda | ? | 59 | +27,545 | 6 |
3 | 7 | 27 | ![]() |
Ferrari | ? | 59 | +39,144 | 4 |
4 | 9 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | ? | 59 | +1:00,588 | 3 |
5 | 16 | 9 | ![]() |
Zakspeed | ? | 57 | +2 круга | 2 |
6 | 13 | 11 | ![]() |
Lotus-Honda | ? | 57 | Закончилось топливо | 1 |
7 | 19 | 10 | ![]() |
Zakspeed | ? | 57 | +2 круга | |
8 | 22 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 57 | +2 круга | |
9 | 8 | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | ? | 57 | +2 круга | |
10 | 23 | 30 | ![]() |
Larrousse-Ford | ? | 56 | +3 круга | |
11 | 10 | 17 | ![]() |
Arrows-Megatron | ? | 55 | Закончилось топливо | |
12 | 19 | 21 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | ? | 54 | Закончилось топливо | |
13 | 24 | 14 | ![]() |
AGS-Ford | ? | 53 | +6 Кругов | |
Сход | 4 | 19 | ![]() |
Benetton-Ford | ? | 51 | Турбо | |
Сход | 11 | 20 | ![]() |
Benetton-Ford | ? | 48 | Двигатель | |
Сход | 9 | 18 | ![]() |
Arrows-Megatron | ? | 48 | Сцепление | |
Сход | 23 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | ? | 48 | Сцепление | |
Сход | 13 | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | ? | 39 | Вылет | |
Сход | 16 | 23 | ![]() |
Minardi-Moderni | ? | 30 | Коробка передач | |
Сход | 25 | 22 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | ? | 26 | Коробка передач | |
Сход | 15 | 24 | ![]() |
Minardi-Moderni | ? | 25 | Турбо | |
Сход | 22 | 16 | ![]() |
March-Ford | ? | 18 | Двигатель | |
Сход | 5 | 28 | ![]() |
Ferrari | ? | 16 | Электрика | |
Сход | 3 | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | ? | 14 | Электрика | |
Сход | 18 | 26 | ![]() |
Ligier-Megatron | ? | 7 | Управление | |
НС | 25 | ![]() |
Ligier-Megatron | ? | 0 | Подвеска | ||
НС | 6 | ![]() |
Williams-Honda | ? | 0 | Травма |
Примечания
- Нельсон Пике попал в аварию на тренировке и повредил лодыжку. Врачи не допустили его к дальнейшему участию в Гран-при.
- Дистанция гонки была сокращена на один круг из-за заглохших на стартовой решетке Тьери Бутсена, Мартина Брандла и Эдди Чивера и назначения повторного старта.
- Сатору Накадзима заработал первое очко для японских пилотов в Формуле-1.
- Мартин Брандл принес команде Zakspeed единственные очки в её истории.
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1987 года |
Чемпионат мира «Формулы-1» Сезон 1987 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1987 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1986 года |
Гран-при Сан-Марино | Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1988 года |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.